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提高涡流室柴油机不同负荷经济性的研究

本文根据实测的涡流室柴油机主、副室示功图,建立严谨、科学的等效热力系统和完整的理论模型,计算了各自的放热规律。通过分析,认为对涡流室柴油机燃烧系统进行优  (本文共7页) 阅读全文>>

《江苏理工大学学报》1997年01期
江苏理工大学学报

涡流室柴油机瞬时传热率和瞬时传热系数研究

在试验和计算的基础上,提出用瞬时燃气速度...  (本文共7页) 阅读全文>>

《江苏理工大学学报》1970年20期
江苏理工大学学报

柴油机涡流室内流场计算的有限容积法

阐述柴油机涡流室内空气流场数值计算的有限容积法的主要内容,并运用有限容...  (本文共5页) 阅读全文>>

《江苏理工大学学报》1997年03期
江苏理工大学学报

涡流室柴油机镶块通道的流量系数及其对燃烧放热的影响

根据多年来的实践经验,对涡流室柴油机镶块通道的流量系数进行了较为详细的研究,...  (本文共5页) 阅读全文>>

《江苏理工大学学报》1997年04期
江苏理工大学学报

起动孔对涡流室柴油机影响的数值模拟研究

应用数值模拟方法,对吊钟型涡流室柴油机的起动扎进行研究,分析对比了起动工况下有、无起动扎对涡流室...  (本文共5页) 阅读全文>>

《江苏理工大学学报》1960年50期
江苏理工大学学报

涡流室柴油机燃油与空气混合过程的多维数值模拟

应用自行开发的大型EngineCFD软件包,首次对S195柴油机标定工况的...  (本文共4页) 阅读全文>>