分享到:

湿软土壤压力-下陷-时间关系的建立

建立压力一下陷一时间关系是预报农用车辆在水田、沼泽、海涂等湿软地面上行驶时车辆下陷量的关键环节。目前应用最为广泛的压陷时间方程是从Burgers模型的流变方程演变而来,用其描述湿软土壤压陷时间特性时,还存在着几点不足:(1)方程参数值随外界因素,如加载压力,改变而变化较大;(2)由试验曲线精确地确定方程参数不很容易;(3)方程形式复杂。针对上述缺点,有必要建立一个较为精确且简单的压陷时间方程。一、理论分析根据文献1的试验结果,应变速率一应力关系由下式表示 In若=A+a尸式中‘和尸分别为应变速率和应力,A和a为常数。因亡是应力尸和加载时间t的函数,上式可以改写为 In亡(t,P)=In户(t,P。)+aP式中找t,尸。)为应力尸等于零、加载时间等于任意值时的假想值。又据文献1的试验结果,应变速率一时间关系表示如下: In亡=B一抓Int式中B和二为常数。又因‘是压缩应力和加载时间的函数,上式改写为(1)(2)(3)‘”“‘,尸’...  (本文共5页) 阅读全文>>

《北京农业工程大学学报》1988年02期
北京农业工程大学学报

土壤快速直剪仪的研制

农业工程领域中现有的用于实验室内测定土壤力学参数的仪器都是土木工程中所用的仪器。这些仪器的加载速度非常低(10一’“~10“弓m/s),与耕作和驱动机具的工作速度相差极大。为了获得较高加载速度下的土壤力学参数值以及研究加载速度与土壤力学参数之间的关系,有必要研制高速加载式土壤力学参数测定仪。32北京农业工程大学学报1988年德不嵘湘壤咙魂穗期迎︺1褚命喇. 在耕作与驱动力学常用的土壤力学参数中,土壤剪切强变与土壤一金属之间的摩擦力是两个重要参数。为了研究它们与加载速度、正压力和土壤类飞、含水量、容重的关系,笔者研制了高速加载式直接剪切仪。 测定土壤抗剪强度的仪器主要有三轴剪力仪、直接剪力仪、圆环叶片剪力仪和十字板剪力仪等。其中直接剪力仪和圆环叶片剪力仪也可用于测量土壤一金属的摩擦阻力。三轴剪力仪的加载方式比较合理,得到的数据也较多,被许多研究者用于实验室内迸行上壤强度的研究。然而由于土样的体积变化全引起围压的变化,因而轴向压力加...  (本文共5页) 阅读全文>>

《港口工程》1988年05期
港口工程

丹麦土工专家N·K Ovesen博士来津讲学

根据《中麦科技合作第三次会议会谈纪要》“土攘力学和基础工程”合作项目,丹麦岩土工程研究所所长N·K Ovesen博士应交通部一航局科研所和东南大学的邀请于1988年8月11日至18日来华访l’q。 在津期间,N·K Ove“en博士还应天津市水运工程学会的邀请于13日在科学会堂作了题为“软土地...  (本文共1页) 阅读全文>>

《地质科学译丛》1988年04期
地质科学译丛

1989年国际地质会议(1-3月)

1089年1月 土壤力学和基底工程(第十二届国际研讨会) 巴西里约热内卢1989年1月50一2月2日 山间盆地(国际讨论会) 泰国清迈1989年2月1一3日 印度洋岩圈结构和热力学(国际研讨会) 印度海得拉巴1089年2月6一10日 澳大利亚大地构造学(坎加奋岛研讨会) 澳大利亚坎加鲁岛!989年2月8一11日 地球物理勘探最佳模式优选(第七届国际讨论会) 柏林1989年2,月11一 20日 冈瓦纳古陆寒武纪事件(国际地质协调计划一23盯国际开发地学二.作者协会研讨会) 肯尼亚内罗毕1989年2月25一3月3日 矿业用计算机及操作研究(第二届国际讨论会) 美国内华达拉斯维加斯1989年3月 活...  (本文共1页) 阅读全文>>

《农业开发与装备》2009年01期
农业开发与装备

田间土壤力学参数测定方法研究

0引言在以往车辆地面力学的研究中,主要集中在土壤参数的测试方法和由土壤条件决定的车辆行驶的动力性性能以及车辆行走机构的开发上,也取得了一定的成果,为目前和将来的研究提供了理论和技术的依据[1]。但是,随着农业工程技术需要,特别是精准农业的发展思想和理念对农业田间作业车辆的要求,以及车辆在不明土壤条件下行驶,如农业田间机器人、甚至是探月车和火星探测器等,进行土壤力学参数的测试比较麻烦,甚至是很难做到,研究土壤力学检测方法显得十分重要。1土壤力学参数车辆在松软地面的可行驶性及其通过性在很大程度上是由其行走装置和土壤的相互作用来实现的,为能够说明车辆动力性能,研究田间土壤的力学性能是十分必要的。土壤应具有足够的承载性能,才可以满足农业车辆的田间行驶。车辆地面力学研究中常用的是基于半经验理论的土壤力学公式,主要有Bekker的土壤承压模型公式和Janosi土壤剪切应力变形公式分别为公式[2](1-1)和(1-2):其中式中,σ:土壤正应...  (本文共3页) 阅读全文>>

《农业工程学报》1970年20期
农业工程学报

塔里木地区典型地表土壤力学特性的现场测量与评价

塔里木地区典型地表土壤力学特性的现场测量与评价*樊慧文①季学武赵六奇(清华大学)提要设计了一套土壤力学特性车载测量系统,并利用该系统对塔里木地区典型地表的承压和剪切特性进行了现场测量,得到了表征该地区土壤力学特性的有关参数,为设计适合该地区行驶的车辆提供了重要的基础数据。实验表明所设计的车载测量系统满足土壤特性现场测量的要求。关键词土壤承压特性剪切特性车载测量系统EvaluationandIn┐situMeasurementofSoilMechanicalPropertiesofTypicalTerainsinTarimAreaFanHui-wenJiXue-wuZhaoLiu-qi(TsinghuaUniversity,Beijing)AbstractAnon-truckmeasuringsystemforsoilmechanicalpropertieswasdesignedandusedtomeasurein-situthe...  (本文共5页) 阅读全文>>