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推动企业节能减排的探讨

引言2012年8月6日,国务院以国发〔2012〕40号印发《节能减排“十二五”规划》。“十二五”时期如未能采取更加有效的应对措施,我国面临的资源环境约束将日益强化。从国内看,随着工业化、城镇化进程加快和消费结构升级,我国能源需求呈刚性增长,受国内资源保障能力和环境容量制约,我国经济社会发展面临的资源环境瓶颈约束更加突出,节能减排工作难度不断加大[1]。从国际看,围绕能源安全和气候变化的博弈更加激烈。一方面,贸易保护主义抬头,部分发达国家凭借技术优势开征碳税并计划实施碳关税,绿色贸易壁垒日益突出。另一方面,全球范围内绿色经济、低碳技术正在兴起,不少发达国家大幅增加投入,支持节能环保、新能源和低碳技术等领域创新发展,抢占未来发展制高点的竞争日趋激烈[2]。石油化工是高耗能高污染排放产业,相关企业在降低能耗指标和实现国家节能减排任务方面起着至关重要的作用。因此,尽快提高能源和资源的综合利用水平以及减少能源消耗、降低环境污染已经成为当前...  (本文共3页) 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

节能减排政府补贴激励政策设计的机理研究

摘要:节能减排工作具有外部性和公益性的特征,单从经济意义上看,并不具备吸引相关经济主体的经济因素;此外,节能减排相关产品和技术设备的生产成本太高,市场上也不具备价格优势,节能减排工作的开展具有明显的动力缺乏性特征,仅靠市场机制无法解决。这就要求政府应当出台更多有利于参与节能减排工作的政策和方针,化解其外部性,激励企业积极地参与节能减排工作的开展。在政府的节能减排政策中,为了突出重点和深度研究,本文在研究范围方面主要定位于节能减排的政府补贴激励政策问题,并且选取了补贴激励政策的设计层面作为切入点。研究目的在于以委托代理-理论的相关模型和方法构建政策分析框架,揭示政府补贴激励政策设计的经济机理,为完善我国政府补贴激励节能减排工作的政策设计提供理论、方法的支撑以及可实际运作的操作方案,进而通过政府补贴激励政策效应的提升,更好的促进我国节能减排工作的开展。具体而言就是立足近年来我国节能减排政府补贴激励政策设计的实践,通过深入探讨节能减排...  (本文共192页) 本文目录 | 阅读全文>>

东北林业大学
东北林业大学

促进节能减排的财税政策研究

生存与发展是一个世纪性的主题,它贯穿于整个人类社会发展的全过程,而且也成为21世纪的全球性主题。人类在创造文明的同时也带来了一系列环境问题。因此在我国经济持续快速发展,各项事业取得巨大成就的今天,我们也为这种增长付出了很大的代价。经济发展与能源资源及环境的矛盾日趋尖锐,能源过快消耗、环境污染的问题成为人们普遍关注的焦点。这与经济结构不合理、资源消耗过快、经济发展方式转变跟不上有很大联系。自“十一五”规划提出的节能降耗和污染减排指标之后,如何促进经济社会又好又快地发展,如何稳步推进节能减排工作步伐等问题成为了各级政府的重要工作。在节能减排工作中,既要有行政和法律的手段也应有经济手段来发挥调控作用,税收作为调控经济的重要政策工具,在实现节能减排目标的过程中,发挥着不可替代的作用。本文围绕完善我国促进节能减排的财税政策这条主线,以马克思主义经济理论、邓小平理论和江泽民“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,借鉴西方新制度经济学...  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南石油大学
西南石油大学

石油企业节能减排动力机制模型研究

由于全球气候变化的影响,节能减排问题已经成为当前世界各国政府和学术界广泛关注的焦点,我国也不例外。我国石油企业与国外发达国家相比,属于典型的高能耗与高排放企业,因此我国石油企业亟需开展节能减排工作,实现其发展模式从粗放型向资源节约型、环境友好型转变。然而,石油企业节能减排管理是一个庞大的系统工程,该系统的良好运行离不开一套科学合理的动力机制理论方法指导,所以有必要对其进行节能减排动力机制模型的研究。本文以石油企业节能减排为研究对象,首先对国内外有关节能减排和动力机制的理论与实践研究现状进行了系统梳理,运用归纳、理论联系实际和系统分析的研究方法,分析阐述了国内石油企业节能减排的主体、目标、基本方式、取得的主要成绩以及存在的主要问题,并讨论了其节能减排中存在问题的根源;其次,通过分别比较分析国外与国内典型石油企业节能减排管理的主要做法获得石油企业节能减排管理的主要经验及启示;再次,根据以上的理论研究与实践经验,分析了石油企业节能减排...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

长春理工大学
长春理工大学

吉林省工业企业节能减排内生动力机制构建研究

随着全球气候的变暖及生态环境的不断恶化,党和国家越来越重视节能减排工作,节能减排不应该仅仅依靠政府部门来进行,企业作为节能减排的主体也应积极发挥作用,在促进企业节能减排时,传统的过于依赖行政约束手段显然成效有限。因此,促进企业节能减排内生动力机制的构建已迫在眉睫。在此背景下,本文以吉林省工业企业为研究对象,探讨了构建吉林省工业企业节能减排内生动力机制的相关问题,具体内容分为四部分。在前两章,对本文的研究背景、目的及意义做了简单介绍,对国内外研究现状进行了总结并对相关概念和理论进行阐述。在第三章,对国内外促进企业节能减排的相关政策和经验进行梳理,并从经验中总结出对吉林省工业企业节能减排有益的启示,以期为提出政策建议有所助益。在第四章,对吉林省工业企业节能减排现状及问题进行探讨,在对吉林省工业企业“十一五”节能减排的情况进行了简单回顾之后,运用定量分析对吉林省工业企业耗能排污在国内的状况进行了评价,最后阐述了吉林省工业企业节能减排中...  (本文共54页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
长安大学

道路运输节能减排问题研究

节能减排是当前社会的热门话题。本文以建设节约型社会的理念为指导,在充分调研和收集资料的基础上,研究如何推行节能减排,如何将建设节约型社会的科学理念贯彻到道路运输行业的发展当中。本文首先阐述了节能减排的相关概念和理论,并对节约型道路运输业进行了理论上的界定。其次,通过分析我国道路运输节能减排的现状及存在的问题,提出我国道路运输推行节能减排的现实意义和发展动力。再次,本文借鉴了国外有关道路运输节能减排的经验,指出了我国道路运输业所面临的重大机遇和挑战,并结合国内一些地方和典型企业实行节能减排的做法,针对性地提出了我国道路运输业推行节能减排的政策和措施。最后,本文对道路运输节能减排的实施效果评价进行研究,尝试性的构建出道路运输节能减排效果的评价指标体系。综上,本文的研究将为我国进一步推进道路运输业的节能减排,以及对节能减排的实施效果评价提供重要参考和依据,也将为道路运输业的全面建设与可持续发展奠定基础。  (本文共132页) 本文目录 | 阅读全文>>