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基于新能源汽车的加权专利合作网络研究

563—1引言从“十二五”规划提出新能源汽车成为战略性新兴产业重要组成部分,到《中国制造2025》提出“节能与新能源汽车”成为十大重点发展领域;在2015年上半年,我国新能源汽车销量达到72 711辆,超过美国成为全球新能源汽车第一大市场[1];说明新能源汽车的发展已经成为未来发展的重心。现代制造业领域的发展主要依赖于企业间的合作创新,而专利合作申请已经成为合作创新发展最为重要的方式,因此,专利合作网络的运行耦合与功能互补成为企业合作创新的基本动力,优化专利合作网络是新能源汽车产业发展重要途径。专利合作网络实质是一种通过合作申请、许可等方式,社会网络嵌入知识流转和资源整合的交互创新过程[2]。加权专利合作网络是在专利合作网络的基础之上,又着重考虑到合作网络节点和连边的权重,从而有利于对网络结构进行更深层次的探讨。本文是以新能源汽车产业为研究对象,将该领域具有专利合作的发明人作为节点,合作频率作为连边,构建新能源汽车的加权专利合作...  (本文共10页) 阅读全文>>

哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学

基于新能源汽车领域的专利合作网络研究

伴随着低碳经济和知识经济的快速发展,新能源汽车领域已经逐渐成为未来汽车产业发展,低碳社会以及国家经济发展的重心。专利作为技术合作创新过程中科技成果转化的主要载体,已经使得合作申请专利成为企业合作创新发展最为重要的方式。近年来,网络化发展模式将专利合作带入一个新的阶段,形成了一批以企业、个人、高校以及科研院所等组成的新能源汽车领域的专利合作网络。新能源汽车领域的专利合作网络已经成为提升企业创新能力的有效途径,网络主体能够通过合作研发不断获取、吸收以及利用网络中的各种资源,从而增强自身的研发实力。但是基于专利视角,关于新能源汽车领域的专利合作网络结构及网络演化方面的研究相对较少,而关于优化完善新能源汽车领域的专利合作网络结构和功能方面的研究更为匮乏。通过分析新能源汽车领域的专利合作过程存在的主要问题,揭示了新能源汽车领域的专利合作网络中网络主体的行为偏好以及网络的演化机理,优化完善新能源汽车领域的专利合作网络的结构和功能,对于推动新...  (本文共105页) 本文目录 | 阅读全文>>

《时代金融》2018年09期
时代金融

新能源汽车商业模式研究

随着生活水准的不断提高,汽车需求量日益增大,环境及能源问题越来越凸显。因此,加快发展节能环保的新能源汽车,是我国汽车产业长足发展的当务之急,是我国走节能环保之路的重要战略选择。目前,我国新能源汽车方兴未艾,找到适合新能源汽车发展的商业模式成为推动新能源汽车产业发展的关键因素。一、新能源汽车推广现状随着消费者节能环保意识的不断提高,政府在政策及研发推广方面的大力支持,我国新能源产业也得到了快速发展,走进了一个崭新的阶段。图1.1展示了我国2011年至2017年新能源汽车销售统计数据。依据数据显示2015年,新能源汽车销量达到33.1万量,相比前几年几乎呈几何式增长。由于2015年,出现“骗补风波”,2016年为防止这种现象,国家政策性优惠幅度有所下调,2016年新能源汽车产业发展步入正常。2017年新能源汽车的销量为77.7万辆,相比去年同比增长53.3%。随着技术的不断提高、政策的不断刺激以及推广力度的加大,新能源汽车产业面临着...  (本文共2页) 阅读全文>>

《开放导报》2018年05期
开放导报

新能源汽车发展中企业与政府的作为

新世纪以来,全球能源供应能力持续紧张,国际原油价格不断上涨,全球环境问题严峻,环保意识日益高涨,新能源汽车的技术研发、生产、推广等受到越来越多国家的高度重视。作为崛起中的大国,中国发展新能源汽车具有重大的现实意义,不仅是实现汽车强国的必由之路,还能促进中国车企积极参与“一带一路”,在全球优化产业布局。一、我国新能源汽车产业发展现状及问题1.新能源汽车已经成为城市居民消费热点。随着低碳经济成为新的发展方式,新能源汽车已逐渐成为我国城市居民消费领域热点。据统计,2016年中国电动车销量同比骤增65%至40.9万辆,其中,新能源车的总销量高达50.7万辆,同比激增53%。2.新能源汽车制造中的关键技术薄弱。为了鼓励新能源汽车发展,各级政府管理部门出台了多项政策措施,新能源汽车产业得以迅速发展。一批大中型汽车企业如北汽、吉利、比亚迪的新能源汽车销量进入世界前十位,新能源大客车生产技术全世界领先,远销海内外,初步实现了新能源汽车生产技术、...  (本文共4页) 阅读全文>>

《时代汽车》2018年10期
时代汽车

新能源汽车产业竞争力提升策略探究

随着全球能源危机的持续加剧,大气污染现象日益严重,使得汽车技术的发展也逐渐走入低能耗时代,各个国家相继走上新能源汽车发展之路,我国也正式拉开新能源汽车产业化发展的帷幕,通过863计划的实施,建立对应的研发布局与技术体系,推动新能源汽车产业竞争力的全面提升。1 新能源汽车产业发展现状由于最近几年政策持续发力、配套设置逐渐完善以及社会接受度不断提升,使得新能源汽车的生产与消费都在持续增长,我国也逐渐成为世界上最大的汽车生产与消费市场。就下图1来看,中国与美国的新能源乘用车的销售量占据了前两名的位置。在前几年的发展中,前十名的新能源乘用车中比亚迪、众泰、吉利等品牌占据了半壁江山,并且其产品逐渐趋于多样化,同时产品的功能性以及舒适性也得到进一步的升级。如比亚迪秦双冠版就增加了移动电站、过滤PM2.5的绿净系统。同时,各个汽车品牌都在加快产品的投放速度,确定了中长期的市场目标,直至2020年,新能源汽车市场规模或将超过200万辆,并且预计...  (本文共3页) 阅读全文>>

《价值工程》2018年34期
价值工程

江苏省新能源汽车产业发展研究

1研究背景新能源汽车是作为汽车产业未来发展的重要方向,具有战略性、先进性、系统性、市场性、多元性等五大特征。欧盟、日本、美国等汽车强国高度重视新能源汽车产业的发展,纷纷加大对新能源汽车产业的支持,从研发投入、政策支持、税收优惠、法律规范、基础设施建设等多个方面推动本国的新能源汽车产业发展。经过多年发展,欧美、日韩国家已经形成产业发展优势,处于世界领先地位,并在电控、电池上对我国形成了一定的技术壁垒。我国新能源汽车产业发展虽然起步较晚,但科技部、发改委、工信部等相关部委以及各省市高度重视,出台了一系列支持新能源汽车产业发展的政策和措施,形成“三纵三横”的研发格局,推动了我国新能源汽车的快速发展。经过10多年的研发和示范推广,我国新能源汽车已具备了较好的产业发展基础,共性关键技术方面也取得了明显进步。但与国外发达国家相比,我国尚存在未完全掌握关键核心技术,产品层次不高,配套基础设施尚不完善,产业化和市场化推广依赖受国家政策补贴等问题...  (本文共2页) 阅读全文>>

《现代商贸工业》2018年03期
现代商贸工业

中国制造2025战略下沈阳市新能源汽车推广度调查

沈阳市,是辽宁省重要的传统汽车生产基地之一,其汽车产业的转型与升级是辽宁省汽车产业发展的重要组成部分。新能源汽车的成长,能加快汽车产业转型升级,提高汽车产业竞争力。所以,在“中国制造2025”战略实施的背景下,结合沈阳市汽车特点,汽车制造企业和政府部门以及相关科研机构如何利用良好的汽车产业基础,制定创新驱动路线和相关扶持政策,加快新能源汽车的研发、制造、推广与销售是沈阳市新能源汽车产业发展亟待解决的问题,对其目前的推广情况进行客观的评价就显得尤为重要。1城市完成推广计划程度分析2013年—2015年,39个示范推广城市(区域)共推广应用新能源汽车383285辆,完成率达到114.8%,沈阳的完成推广数量和比率是非常低的,均名列倒数第五名,见图1、图2。图1新能源汽车推广数量图2新能源汽车推广计划完成率其中,推广应用数量超过10000辆的城市(区域)有12个,依次是上海、深圳、北京、江苏、浙江、河北、湖南、广东、广州、天津、青岛、...  (本文共2页) 阅读全文>>