分享到:

甲醇汽油对供油系非金属件溶胀性试验研究

1前言随着世界石油资源日趋枯竭和大气污染日益严重,能源危机已成为经济发展的桎梏,寻求低污染和储量丰富的代用燃料已成为发动机研究工作者的主要任务。利用天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和甲醇作为内燃机的代用燃料是保护环境、合理利用能源的有效途径。甲醇来源丰富,可由煤或天然气、木材等原料制取,在汽油中掺烧一定比例的甲醇,可以缓解贫油地区石油供应不足的矛盾。2试验材料和方法甲醇燃料对某些橡胶和塑料部件有一定的腐蚀、溶胀作用。发动机燃料供应系统中许多部件都是由橡胶、塑料材料制成的。塑料制品在甲醇燃料中会溶胀、变粘,橡胶制品在甲醇燃料中也会发生溶胀、变硬、变脆或软化等现象,纤维垫片会逐渐软化而导致漏油。为了改善甲醇燃料性能而使用的添加剂中的某些成分也会对橡胶和塑料部件产生腐蚀性。为定量比较中比例甲醇汽油对常用的汽车发动机供油系非金属零件的溶胀影响,我们将现有收集到的发动机供油系上的非金属件浸泡在M15甲醇汽油和93号汽油中进行浸泡溶胀...  (本文共3页) 阅读全文>>

《当代石油石化》2003年06期
当代石油石化

甲醇汽油有关问题的探讨

20世纪70年代第二次世界石油危机后,世界各国为寻找替代燃料,开展了甲醇燃料或甲醇汽油的研究工作。其中,德国、瑞典、新西兰等国家曾先后试用含15%甲醇的M15汽油,1987年,美国加州开始试用含85%甲醇的汽油。我国在“六五”、“七五”期间,曾将甲醇汽油及其汽车技术列入国家科技重点攻关项目,并与德国合作进行M100(纯甲醇)汽车技术的研究。经过近10年的研究开发工作,我国已开发成功了有关甲醇的腐蚀抑制剂、加油站建设、发动机改造以及甲醇汽车用润滑油等一系列甲醇燃料、甲醇汽油及甲醇汽车的配套技术,但这些技术尚未得到实际应用。近来,山西省政府把燃料甲醇和甲醇汽车作为战略带头产业来抓,要把山西省建设成为“国家燃料甲醇(燃料二甲醚)生产基地”,计划2002-2006年燃料甲醇的生产能力达到3.65Mt/a,并建成全国的清洁汽车示范地区,在全省15个中心城市推广甲醇示范汽车5000辆。笔者曾赴山西省太原市进行初步调研,查阅了一些甲醇汽油的有...  (本文共3页) 阅读全文>>

《西部煤化工》2007年01期
西部煤化工

甲醇汽油的技术进展及应用前景

醇类燃料的研究已经有上百年的历史,上世纪初就曾用作汽车燃料,只因其热值较低,价格高,后为石化汽油所替代。随着石油资源的减少,汽油的消耗量不断增大,环境保护的呼声不断高涨,寻找清洁能源的要求就显得日趋迫切。上世纪70年代第2次世界石油危机后,各国广泛展开寻找替代燃料的研究工作,醇类替代汽油的前景为业内人士看好。自瑞典提出甲醇可用作汽车燃料之后,甲醇以其合成工艺简单,来源广泛,价格低廉等特点,成为人们关注的热点。其中,德国、瑞典、新西兰等国家曾先后试用M15甲醇汽油。1987年,美国加州开始试用M85甲醇汽油。我国在“六五”,“七五”期间,也将甲醇汽油列入国家科技重点攻关项目,从部分替代到完全替代的甲醇汽油研究工作持续不断,取得了令人瞩目的进展。下面就甲醇汽油的技术进展作简要介绍。1甲醇汽油作为燃料使用存在的问题1.1甲醇的性质甲醇又名木醇,木精。甲醇纯品是无色透明,易燃,易挥发性的液体。沸点65℃,蒸汽压:1218kPa(20℃)...  (本文共4页) 阅读全文>>

《新疆化工》2007年01期
新疆化工

新疆推广清洁甲醇汽油燃料的优势及建议

石油作为一种有限而不能再生的资源,随着工业发展及汽车大量使用,其资源会越来越紧张。我国石油储量、产量少,且消耗比例大大高于国外发达国家。特别是近几年油价抓升,经济建设的迅速发展,对于石油资源缺乏的我国来说,寻求替代能源成为未来经济发展的关键,研究替代燃料及推广新能源成为一项战略性任务。甲醇与现在使用的汽油有相近的燃烧性能,辛烷值高,抗爆性能好,来源非常广泛,将一定比例的甲醇通过添加剂配置技术加人石化汽油中掺烧,替代汽油的消耗,目前已经成为车用清洁替代燃料的重要发展方向之一。现就甲醇汽油产业发展有关情况分析如下: 1推广车用甲醇汽油的必要性1.1发展甲醉汽油产业,附合国家和我区能源发展战略我国石油的短缺已经成为制约经济发展的瓶颈。在工业化进程中,把环保、安全、健康作为经济增长的前提,全国提倡使用清洁液体燃料,国家“十五”计划明确提出,重点发展甲醇和乙醇替代汽油技术。1 .2车用甲醉汽油产品高清洁,环保性能突出据环境监测结果显示,目...  (本文共3页) 阅读全文>>

《时代农机》2018年01期
时代农机

甲醇汽油的技术问题评述与研究

近代以来,随着世界经济水平的提高和人类技术的不断提升,人类社会对石油的需求也变得愈加俱上,但是没有节制的开采使得地球能源大幅度降低,虽然近几年来发达国家对于石油的需求量有所减少,但是全球总的石油需求量仍然不断上升,能源的短缺不仅造成了全球范围贫富差距的拉大,而且还引起了国家与民族之间的矛盾,造成了巨大的经济损失,从而开发新型能源变得刻不容缓。随着我国经济的飞速发展,对于石油的需求也在快速地提升。然而,我国有将近60%的石油需求依赖于进口,现在已成为世界上第二大能源需求国。据有关专家统计,截至2020年,我国对于进口石油的依赖度将会超越60%,石油需求总量将接近5亿t的水平,汽车拥有量超越1亿,车用燃料消耗石油总量占据了50%以上。巨大的石油需求不仅会造成经济浪费,而且还会造成严重的环境污染,因此,为了减少环境污染,保护环境,节约石油使用量,需要寻找一种安全可靠、环境友好、经济节约型的代用燃料变得尤为重要。甲醇是一种无色、透明、易...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国质量技术监督》2018年04期
中国质量技术监督

车用甲醇汽油产业现状及发展路径探讨——以国家试点城市(甘肃省平凉市)为例

本文结合平凉市车用甲醇汽油的现状、推广和发展情况,分析甲醇汽油生产、使用过程中存在的制约因素,尝试探索适合车用甲醇汽油良性发展的方式和路径,以期为平凉市以“低碳经济”理念为指导的新能源汽车转型提供理论依据和实践支撑。随着我国经济的快速发展以及交通体系的日趋完善,汽车的产量和保有量持续增长,车用汽油的需求量也迅速增大。与之而来的是交通运输成为城市能源消耗和碳排放的重点行业,为通过节能减排,实现低碳城市的发展目标,车用汽油的品种、质量及环保等要求已然成为社会各界关注的焦点,导致传统汽油车辆向新能源车辆转型必然成为实现这一目标的重要举措。目前,甲醇汽油、醇基燃料作为一种新型燃料,因集新能源、环保、节能技术为一体,有助于减少汽车尾气污染物的排放、保护大气环境、改善空气质量,成为新能源的重要组成部分和发展方向。车用甲醇汽油的发展进程和优势早在2006年,国家发改委、科技部、原国家质检总局、国家环保总局等八部委联合下发了《关于印发“十一五”...  (本文共4页) 阅读全文>>