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车用发动机风扇弹性橡胶联轴节的设计

乞车用水冷发动机的冷却风扇,一般情况下通过皮带轮用三角皮带带动。当带传动中有效圆周力超过带与带轮间摩擦力最大值时,皮带便产生打滑,使风扇免受冲击。有时为了适应配套设计的需要,风扇需装在曲轴端,由曲轴直接驱动,有时风扇需偏离常规位置,将风扇安装在专门设计的支座上,因传动轴间距离太小,不能用皮带传动,只能用齿轮来驱动。 直接由曲轴驱动或通过齿轮驱动的风扇,若用刚性联轴节,无法适应负荷和转速的变化,导致风扇叶片因强烈振动而损坏。为了减弱冲击和振动,有必要采用具有一定弹性阻尼的橡胶联轴节。风扇所消耗的功率按下式确定:万:二9549.32一丛. n之(1)一、弹性橡胶联轴节__ 设计参数的确定 联轴节所传递的扭矩(即风扇的驱动扭矩),根据发动机额定工况和最大扭矩工况时式中MZ一风扇的驱动扭矩(N·m), N:一风扇消耗的功率(kW); 凡一风扇转速(r/斑i动。 考虑到负荷和转速的突然改变,必须有足够的安全系数,通常取4一5。 我们设计了...  (本文共5页) 阅读全文>>

《武汉造船(武汉造船工程学会会刊)》1991年01期
武汉造船(武汉造船工程学会会刊)

双刚度橡胶联轴节的研究与实践

—、书托石乙 双刚度橡胶联轴节是在船舶轴系减振实践中研究开发的新产品。它较单刚度联轴节具有更广泛的调频避振能力和更高的强度。 1971年,东方红34号轮等传动齿轮多次折损。测试表明,这是轴系于310r/min附近存在双结点6谐扭共振引起的,对此,我们研究提出双刚度措施,实施后达到预期效果。 在此基础上,我们研制成“圆筒型双刚度橡胶联轴节”,装于长江606轮上,从1973年起使用,至1985年回访时仍完好。 1985年我们研制成SX234型双刚度联轴节,装于六五计划攻关项目长江220d0轮上,解决了因xLZ相橡胶联轴节未通过船检而致船舶出厂期延误问题,该轮出厂航行迄今,效果良好。 1987年,研制成sx130型双刚度联轴节,装于长江21005轮。该轮原装XL180型橡胶联轴节,于355r/min附近存在双节点3谐扭共振,导致联轴节橡胶撕裂。改装双刚度联轴节后,试验表明,消除了共振区,效果良好。该类型船舶有十余艘,造船贷款3 000...  (本文共5页) 阅读全文>>

《江苏机械》1986年01期
江苏机械

新型联轴节

在轴有很大的倾斜并需移动的条件下,转轴可用这种新型联抽节联接起来。现提出的联轴节能实现没有轴向位移的连接节的装配和拆卸。 在半联轴节1和6圆端面的凹槽中装有弧形轴套3和5,轴套依靠n形弹簧2始终紧贴向半联轴节的凹槽表面,中间形成的槽装上片板4,旋入螺纹定位销7装配即成。 旋转运动由主动半联轴节1通过弧形轴套和片板4传给被动半联轴节6。’当半联轴节具有轴向位移时,片板4相对于螺纹定位铺和弧形轴套作周期性的转动和位移,而同时带动两端的轴套相对于半联轴节在各自的圆筒槽内转动。当被联接的转轴有轴向移动时,由于片板上具有通孔,片板4的转动和要位移均不受影响。拆开转轴只需将螺纹定黑轰共珍琴李袭娜位销从弧形轴套5中旋...  (本文共1页) 阅读全文>>

《江苏机械》1986年01期
江苏机械

新型联轴节

在轴有很大的倾斜并需移动的条件下,转轴可用这种新型联轴节联接起来。现提出的联轴节能实现没有轴向位移的连接节的装配和拆卸。 在半联轴节1和6圆端面的凹槽中装有弧形轴套3和5,轴套依靠n形弹簧2始终紧贴向半联轴节的(』槽表面,中间形成的槽装上片板4,旋入螺纹定位销7装配即成。 旋转运动由主动半联轴节1通过弧形轴套和片板4传给被动半联轴节6。当半联轴节具有轴向位移时,片板4相对于螺纹定位销和弧形轴套作周期性的转动和位移,而同时带动两端的轴套相对于半联轴节在各自的圆筒槽内转动。当被联接的转...  (本文共1页) 阅读全文>>

《机电设备》1987年01期
机电设备

GE-船用联轴节

Stromag一GE联轴节(图1)轮毅上的扭矩是通过几个安装在转轴上的平行星形高弹性橡胶元件传递到外圈或内圈的。转轴上星形的轴向平行布置的尼龙织物高弹性橡胶元件通过扭矩承受拉力.图1 Stromag一GE联轴节的外形 橡胶元件的几何中心,在任何情况下,包括在离心力作用下与力的中心是一致的。按这个原理J在联轴节上不会产生平行力、纵向力和平衡力。因此联轴节就没有轴向推力,即使产品过了保证期,也不会引起轴承的轴向磨损、 橡胶元件的制造应在质监部门的质量监督下进行.除配方外,元件的橡胶和织物的物理数据也经过验证。在加热时各个元件已得到它的相同的数据。有关元件的压力在预加热、加热和冷却阶段都经验证确定。X光检验进一步完善了质量检验。这是由保证制造成相同尺寸并达到动力测试标准来实现的。 由于静态与动态值无关,故所有规格联轴节的动态扭转刚度和阻尼等技术数据通常都在随从液压试验台上确定。动态扭转刚度Cdyn取决于负载、振幅频率和温度,以及持续交...  (本文共2页) 阅读全文>>

《包装与食品机械》1987年Z1期
包装与食品机械

施密特联轴节结构特点分析

有许多机械产品,如各种精密机床、汽车、包装机械、食品加工机械等机械结构,都需要有联轴节。目前大多数传动装置都是采用刚性、半刚性、柔性联轴节和万向节。随着科学技术的不断发展,机械传动结构也要求越来越高。对于要求结构紧凑、传动精度高、无振动无角速度变化,而且输入输出轴之间偏心传动,变化频繁的场合,使用万向节联轴节是不能满足这一要求的。只有采用施密特联轴节才能满足这一特殊性能。(施密特联轴节目前国内尚无生产厂家)。 以N型联轴节为例,它是把三块园盘和与它连结的六根连杆组装而成的简单装置。施密特联轴节把驱动轴的高转速、高扭力矩传送给从动轴,两轴的轴心线能够上下左右放射状地移动。无论任何时候,从动轴相对于驱动轴没有角速度变化。当从动轴与驱动轴之间变位较大时,相位也完全不会发生变化。在传动中,驱动轴侧产生的上下左右振动都会自动被施密特联轴节吸收。下面介绍一下施密特联轴节的结构特点、工作原理及如何选用。如图1,施密特联轴节由三个园盘、三根一组...  (本文共7页) 阅读全文>>