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注塑小模数聚甲醛斜齿轮与蜗杆啮合传动的设计计算方法

一、引言 蜗杆与夹布酚醛树脂制作的斜齿轮传动付,是我国家用电器、汽车电器上常采用的一种传动付,虽然夹布酚醛树脂材料具有弹性及消音性能,但该斜齿轮尚存在使用寿命低、噪声偏大、生产率低等缺点。为了解决上述问题,从下列四个方面进行研究。 1.采用分离啮合传动来降低噪声、改善摩损、提高齿轮使用寿命。 2.研究了蜗杆与斜齿轮分离啮合传动的几何计算及点啥合强度计算。 3.选择经济性好、物理和机械性能良好的斜齿轮材料及高生产率的制造方法“’。 4.探索了注塑7级精度小模数聚甲醛斜齿轮齿形的收缩规律,从而提出了注塑斜齿轮的模具——齿圈的设计计算方法。 将上述研究结果应用于汽车雨刷电机减速器上,使其嗓声降至50分贝,寿命提高到500小时以上,并经受400小时高低速冲击试验。 二、蜗杆与斜齿轮分离啮合传动 通过对蜗杆与塑料斜齿轮传动时的噪声测试表明,噪声大小与齿轮齿侧间隙量有关,见表1,从表1数据中看出增大齿侧间隙可以降低传动付啮合噪声,当齿隙为0...  (本文共16页) 阅读全文>>

《齿轮》1984年04期
齿轮

斜齿轮的应力与变形

符号表 小轮 b:齿宽 E:弹性模量(E、21,000) F:齿面上的法向载荷 f:载荷作用点处轮齿的挠度 k:载荷作用点处轮齿的柔度 h二:刀具齿顶高 k;j:单位载荷作用在j点时,i点处的挠度 m。:法面模数 p‘:法面墓节 X:变位系数 Z:小轮齿数 。:压力角 氏.:分度圆螺旋角 a。(a。):拉伸侧(或压缩侧)齿根的最大应力 〔0;J〕:轮齿任意一点上的应力矩阵 p:切削刀具击顶圆瘾半径 大轮 使用符号同上,以在符号上加上“,”进行区别 单位 mm一d.N 一、前言 斜齿轮的应力和变形对确定其结构尺寸是很重要的.这是因为,充分了解齿根区中产生的一些局部现象是必不可少的. 由CETIM制定的三维有限元计算程序,使我们从直齿轮的研究进入到斜齿轮的研究. 二、计算方法 为确定斜齿轮的应力和变形,借助计算程序,绘出了一个轮齿的端面齿廓,以及与之相连的部分ABCD(见图1)。沿齿宽将其分成约十层的有限元结构,并且假定,沿端截面A...  (本文共5页) 阅读全文>>

权威出处: 《齿轮》1984年04期
《环球市场信息导报》2017年30期
环球市场信息导报

线切割加工内斜齿轮扳手加工工艺

在工装制造过程中,常常会遇到涡轮盘部件分解工具的制造,需要进行内斜齿加工。传统的加工方法,是用专用的斜齿插刀,在装有专用螺旋导轨的插齿机上加工。加工难度大,效率低,成本高。对刀具及设备的专用性要求很高。我们通过对结构进行改造,变更了加工手段。降低了对刀具及设备的要求,降低了成本。原工装总图如图1:齿形尺寸图如图2:对象齿轮齿数为19,法向模数2.25,压力角20°,左旋9°55’10”。根据内斜齿扳手加工精度要求不高的特点,我们采用分片切割,分度组合的方法加工,利用现有的设备,解决了加工难点。加工方案为:将厚度20分解为10片,每片厚度为2,根据图纸给出的齿形参数,在普通线切割机床上单片切割出型面尺寸,将10片单片根据它的旋转角进行组合。单片零件图如图3:单片零件加工工艺路线为:0工序备料(100×100×2下10件)→5工序铣(铣四面)→10钳工(去刺)→15检验→20热处理→25氧化→30工序平磨(厚度面)→35工序精镗(3...  (本文共1页) 阅读全文>>

《山西冶金》2016年01期
山西冶金

斜齿轮接触应力的有限元分析

齿轮传动是机械传动中最重要的传动之一,形式很多,应用广泛,但同时也是最容易出现故障的部件[1]。在众多的机械设备故障中,齿轮失效就占据了绝大多数。常见的齿轮失效形式就是轮齿疲劳折断。在轮齿受载时,其单个齿相当于悬臂梁,齿根处产生的弯曲应力最大,齿根过渡部分的界面有突变就容易产生应力集中,当轮齿受到重复载荷的作用后,齿根处就会产生疲劳裂纹,并逐步延扩,致使轮齿疲劳折断。本文运用ANSYS软件中的Workbench平台[2],以有限元弹性分析理论为基础,建立啮合齿轮的三维有限元模型,通过接触面应力、应变的计算,为齿轮接触应力分析、强度校核以及寿命评审提供有效的依据。1齿轮接触理论假定大小齿轮A、B是弹性体,它们在啮合过程中接触面是由有限个单元的接触点对组成,在外部载荷{FA}和{FA}的作用下,整个接触点对应产生的位移矩阵为{UA}和{UB},那么根据有限元理论可以得到以下的平衡方程[3]:[KA]{UA}={FA}+{RA},(1...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科技经济导刊》2016年10期
科技经济导刊

浅析斜齿轮螺旋角的精确测绘

1引言斜齿轮以载荷大,工作平稳性好的特点被广泛应用到机床的变速箱及减速齿轮箱上,当操作不当或使用时间过长经常会造成斜齿轮的损坏,在没有备件、没有图纸资料的情况下,就需要对更换的零件进行测绘、制造。斜齿轮的螺旋角度的测量存在着一定的难度,主要是测量的螺旋角度在没有精密测量仪器(齿向仪、导程仪、工具显徽镜、三坐标测量机等)的情况下,很难做到准确侧量。2一般测量方法通常采用的现场测量方法对斜齿轮螺旋角进行现场测量,常用方法有万能角度尺侧量法、外圆计算法、压痕法。2.1万能角度尺侧量法万能角度尺侧量法是用万能角度尺在被测齿轮的端面与齿面间测量角度,由于齿轮的螺旋角度是随齿轮的半径变化而变化的,且一般齿轮的齿槽窄而小,万能角度尺的刀尺有一定的宽度,刀尺不能完全放入齿槽内,分度圆的位置很难确定。斜齿轮的螺旋角是在分度圆上,万能角度尺不一定能正好测量在分度圆上,并且万能角度尺测量的斜度是倾斜直线,斜齿轮的螺旋角的螺旋线。故角度很难测量准确。2...  (本文共1页) 阅读全文>>

《煤矿机械》2011年11期
煤矿机械

基于有限元方法的渐开线变位斜齿轮齿向接触应力研究

0前言斜齿圆柱齿轮传动因具有重合度大、传动平稳、!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!结构紧凑等优点,而被广泛地应用在矿山机械、冶金机械等重型机械装备的传动系统中。为了在设计过程中配凑中心距、避免在加工过程中发生根切以及提高齿轮的弯曲强度,有时需要采用变位齿轮。与标准齿轮相比,变位齿轮在啮合过程中其轮齿接触状态发生了变化,因此有必要对变位斜齿轮进行接触应力分析,以便在兼顾上述优点的同时,保证其具有足够的接触强度。本文使用Pro/E4.0软件建立了标准斜齿轮对和相应的变位斜齿轮对的三维实体模型,在此基础上,应用ANSYS软件分别对标准斜齿轮和变位斜齿轮在同样载荷条件下的接触应力进行了有限元分析,对变位后齿轮接触强度的变化情况进行了研究。1斜齿轮Pro/E参数化建模ANSYS软件是融结构、热、流体、电磁和声学于一体的大型通用有限元分析软件,是目前世界上计算机辅助工程(CAE)中最为...  (本文共3页) 阅读全文>>