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中国新能源汽车产业发展战略及路径研究

一、新能源汽车理论综述与发展现状分析1.新能源汽车理论及文献综述新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料,采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车由于结构复杂,技术含量较传统燃油车高,所需资金量较大。目前,全球新能源汽车的研究和推广主要集中在发达国家。新能源汽车产业的研究通常在政府引领下联合大学、研究机构及企业共同展开,主要关注新能源开发技术、产业化、市场化等相关理论的研究,研究成果也主要集中在美国、日本和欧洲等国。美国对新能源汽车产业的研究主要集中在产业理论与政策,并主要针对电池汽车和氢能源汽车。John R.Wilson和Griffin Burgh(2003)在氢能源研究报告中分析了氢能源在美国能源独立和安全方面的作用。Amble(2011)较全面地研究了近年来美国新能源汽车的发展趋势及政府为保障新能源汽车发展所形成的...  (本文共9页) 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

美日能源税制与相关产业发展研究

能源税收体系的构建,有助于节约能源、保护环境,其根本是通过对纳税人、征税主体以及能源税率等要素的设计,将节能和环保理念融入到一国的税法体系当中,受到诸多学者和政策决策者的关注和研究。中国石油对外依存度已经超过50%,能源安全与否将对中国经济安全产生直接影响。但中国目前还没有完整的能源税收体系,这一有力控制能源消费手段的缺失,对中国有效控制能源消费、缓解能源紧张局面、保证中国能源安全产生了极大的负面效应。虽然中国目前能源税收体系还不科学、不完整,但是与能源相关的税制改革已经通过某些税种的改革逐步展开,换而言之,在能源环境严峻的今天,中国构建比较系统的能源税制只是时间问题,故笔者希望通过本文的研究能够对中国能源税制的设计起到借鉴作用。本研究通过理论和实证方法,对美日两国能源税制发展与演变,能源税制定位及构成和能源税制对能源产业、环境产业和低碳产业的影响进行了系统分析,发现如下重要结论:第一,美日能源税立法的核心目的是节约能源和开发替...  (本文共200页) 本文目录 | 阅读全文>>

《情报学报》2016年06期
情报学报

基于新能源汽车的加权专利合作网络研究

563—1引言从“十二五”规划提出新能源汽车成为战略性新兴产业重要组成部分,到《中国制造2025》提出“节能与新能源汽车”成为十大重点发展领域;在2015年上半年,我国新能源汽车销量达到72 711辆,超过美国成为全球新能源汽车第一大市场[1];说明新能源汽车的发展已经成为未来发展的重心。现代制造业领域的发展主要依赖于企业间的合作创新,而专利合作申请已经成为合作创新发展最为重要的方式,因此,专利合作网络的运行耦合与功能互补成为企业合作创新的基本动力,优化专利合作网络是新能源汽车产业发展重要途径。专利合作网络实质是一种通过合作申请、许可等方式,社会网络嵌入知识流转和资源整合的交互创新过程[2]。加权专利合作网络是在专利合作网络的基础之上,又着重考虑到合作网络节点和连边的权重,从而有利于对网络结构进行更深层次的探讨。本文是以新能源汽车产业为研究对象,将该领域具有专利合作的发明人作为节点,合作频率作为连边,构建新能源汽车的加权专利合作...  (本文共10页) 阅读全文>>

《传播力研究》2018年32期
传播力研究

我国新能源汽车政策回顾与展望

巩禹达张家港市常青藤实验中学在居民收入不断提高的时代背景下,我国已经成为汽车生产与消费的大国,而传统汽车大多以燃油或燃气来维持动力,这样不仅会导致石油与天然气这种不可再生资源逐渐被消耗,同时还会对我国的生态环境造成一定的影响,从而阻碍我国的可持续发展。因此,在这种情况下,人们已经对汽车的节能、环保提出了更高要求,通过对汽车的改革与创新来降低资源的浪费,有效落实国家各项政策,努力推进新能源汽车的发展。本文主要对我国已有的新能源汽车政策进行了回顾与分析,并对未来的政策取向提出了建议,仅供参考。一、新能源汽车政策动态(一)国家颁布政策支持新能源汽车发展首先是2017年颁布的决定中国汽车行业正式走向新格局的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,从而使我国的燃油汽车以及新能源汽车都正式迈向了积分时代;其次,颁布了能够在我国汽车行业发展中为其未来发展指明道路、帮助中国汽车行业制定相关目标,并为中国汽车行业提供保障的《汽车...  (本文共1页) 阅读全文>>

《节能》2018年12期
节能

适应新能源发展的电力规划分析

引言虽然新能源技术发展迅速,但是,随着其在电网规划中的应用,也逐渐带来一些问题,比如二者的融合和适应关系。在当前的电网规划中,应积极适应新能源关键技术,保证电网规划运行的安全性和稳定性。因此,对适应系能源发展的电力规划要点进行详细探究迫在眉睫。1新能源概述新能源指的是非常规能源,与传统能源相比,新能源储量庞大,同时污染比较小。常规能源主要包括石油、水、煤炭、天然气等,而新能源则指的是海洋能、太阳能、风能、生物质能等。在我国各类能源类型中,生物质能源储量丰富。2新能源对电网的影响分析2.1对功率平衡的影响在电力系统运行过程中,保持电能供需平衡是保证系统运行稳定性的关键。在常规电网运行中,电网功率平衡压力主要受到2个因素的影响,其一为发电机组的有功调节能力,而另一方面则指的是发电元件故障、输电元件故障等。上述2个因素不仅会对电力系统频率稳定性、电压稳定性产生较大影响,同时,对于系统调频和调峰的要求也比较高。2.2对电网潮流的影响在电...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《节能》2018年12期
《时代汽车》2018年12期
时代汽车

新能源汽车产业发展对策

1引言新能源汽车主要采用新型动力系统,把新能源驱动作为主要动力源,从而大幅度减少对石油的依赖,从技术上层面上解决环保问题,降低国家能源消耗,切合国家发展战略需要[1]。但是,作为新兴事物,一些问题依然存在,阻碍了其快速发展,需要有针对性的提出相应的解决措施。这对于具体研究新能源汽车产业发展具有重要的现实意义。2新能源汽车产业发展存在的问题2.1技术研发方面投入不足当前,我国关于新能源汽车产业技术研发投入不足问题较为突出。特别是一些新能源汽车的核心技术还不能掌握,对其先进性和功能性造成了许多不利影响,新能源汽车的内部装置运作效率较低,核心竞争力不高。造成这种现象的主要原因是研究部门对经济效益和费用成本方面过于重视,对合作等方面不够重视,没有将足够的资金投入到人才队伍建设和技术研发方面,科技研发成果较少[2]。另外,研究人员团队和梯队没有形成,创新思想难以发挥,自主创新能力较低,好多技术还只是简单的从原来的燃油机驱动技术中迁移过来,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《大众投资指南》2018年21期
大众投资指南

我国新能源汽车的发展现状及研究进展

前言预计未来50年全球新能源车辆登记数量将增加3-5倍。这将极大地增加全球新能源汽车的环境影响。如果新能源车辆要在全球范围内实现环境可持续性,汽车行业必须在未来的汽车设计中实施根本性变革,评估汽车设计需求的重要因素包括燃油经济性和减少排放。许多设计参数会影响车辆空气排放和能源消耗,包括替代燃料或发动机技术,滚动阻力,空气动力学,传动系设计,摩擦和车辆重量。现在对于新能源汽车的定义仅是广义上的定论,其包含有很多种类,根据节能机制和节能效果的不同可分为混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车[1]。一、新能源汽车的发展现状在中国各项政策的大力支持下,使得2015年成为中国新能源汽车由市场导入期向快速成长期的关键阶段,中国的新能源汽车取得重大发展。中国汽车市场呈稳态增长趋势,局部一些地区出现集中爆发式增长,中国的新能源汽车产销越剧全球第一,2015年至2018年的几年间,中国新能源汽车的总体销量呈现高速增长。(一)混合动力汽车混合动力汽...  (本文共1页) 阅读全文>>