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4mm单层浮法玻璃全尺寸火灾实验研究

很多室内火灾为通风控制类型,玻璃构件在火灾中受热破裂后会形成新的通风口[1—2],使室内燃烧类型发生改变,加速火势发展,并向建筑内其他区域蔓延,使建筑内部原先设置的防火门、防火墙失去作用,甚至会引起灾难性的轰燃、回燃[3].相关研究认为热应力是导致玻璃破裂的主要因素[4—6].当发生火灾时,暴露向火源的玻璃中部受热温度升高,而被边框遮挡的玻璃边缘部分,却没有受到火源和高温烟气的辐射和对流传热影响,中部玻璃受热膨胀,在玻璃边缘处受到限制产生热应力,当热应力达到临界值,玻璃就会破裂.Hassani等人[7]在半缩微腔室中进行了一系列实验,研究木栅火灾作用下玻璃构件的火灾响应,测量了腔室内气体温度曲线、玻璃暴露和遮蔽表面温度、热应力以及玻璃破裂位置和裂纹模式.笔者在国内首次运用ISO 9705标准燃烧室,对常用的4 mm厚浮法玻璃进行全尺寸火灾实验,获得了反映玻璃火灾响应特性的火灾动力学数据,并通过对数据进行初步分析,总结玻璃火灾响应...  (本文共5页) 阅读全文>>

《实验室研究与探索》2004年07期
实验室研究与探索

建筑构件火灾实验过程检测和控制系统设计与开发

1 引 言中南大学建筑火灾实验室建造的液化气火灾试验炉是对墙、楼板、屋顶、梁、柱等建筑构件进行高温加热破坏及损伤模拟试验测试。实验中按照ISO834国际标准升温曲线对实验炉的温度进行控制,是整个实验的关键。因此,要对炉内温度、炉内压力、构件背火面温度、构件内部温度等参数进行实时监测并控制燃烧液化气流量。实验室自己动手开发了一套建筑构件火灾实验过程监测和控制系统。该系统分为实验过程温度采集、炉温控制两部分。2 实验过程温度采集2.1 温度传感器选型火灾实验用液化气对火灾实验炉进行加温到ISO834要求的温度。即炉内温度最高达1300℃,试件内部温度最高至900℃,试件背火面温度约为400~500℃。分别选用S、K型热电偶及热电阻三种测温传感器,共测试54点温度参数。2.2 系统硬件组该温度检测系统硬件主要由AT89C52、AD芯片AD7714、程序存储器28C64、数据存储器6264、全双工串行通信芯片MAX488、双口RAM-I...  (本文共3页) 阅读全文>>

《北方消防》2003年07期
北方消防

大空间火灾实验中心在南京建成

。旺世长栅拥鞲越议鸳≤龌g野紧厘刮K粼 最近几年,洛阳舞厅、南京火车站、北京网吧等数场灾难性大火令举国皆惊,怎样才能...  (本文共1页) 阅读全文>>

《消防科学与技术》2007年04期
消防科学与技术

建筑火灾实验中的回燃现象浅析

1引言在火灾发生过程中,由于建筑空间内通风受限,空气的补充不足以满足继续燃烧的要求,燃烧将逐步进入缺氧性燃烧状态,建筑空间内的热烟气在这个阶段积累了大量的可燃成分。如果由于某种原因(如门突然被打开或窗玻璃突然破裂等)造成新鲜空气的突然涌入,热烟气中积累的可燃成分将会发生强烈的燃烧,室内温度将急剧升高,甚至使初期火灾转变为轰燃,这种现象就是建筑火灾中的回燃现象。由于回燃火灾的突然性以及强大的破坏性,给消防人员的火灾扑救带来了极大的危险,严重威胁着人们的生命及财产安全。目前,对建筑火灾中回燃现象的研究并不多见,F leischm ann、Bo lliger、G o jkov ic和G ottuk等人在小尺寸和全尺寸回燃实验台上进行了一系列的实验工作,中国科学技术大学范维澄教授等对回燃现象的机理及临界条件作了大量的研究工作。由于回燃火灾的复杂性,笔者运用火灾模化软件对一次实体火灾实验过程中产生的回燃现象进行数值模拟,并结合实验和数值模...  (本文共3页) 阅读全文>>

《清华大学学报(自然科学版)》2010年07期
清华大学学报(自然科学版)

全尺寸汽车火灾实验

随着中国经济迅速发展,汽车数量正以前所未有的速度增长,最近十几年来我国城市机动车数量增长速度平均在10%~15%。与此同时,驾乘人员缺乏消防安全常识,忽视对汽车火灾的预防,导致汽车火灾频频发生。2003年,全国共发生机动车火灾9 434起,造成55人死亡,224人受伤,直接经济损失14 322.2万元;2004年,全国共发生机动车火灾7 793起,造成22人死亡,140人受伤,直接经济损失12 043.8万元。2009年6月5日,成都一辆9路公交车的火灾事故造成了27人死亡,76人受伤的惨剧。关于汽车火灾的实验研究,国外开展的比较多。1999年,Peacock等对一辆小型客车作了两次汽车火灾实验[1],基于氧消耗原理,测量了热释放速率,并记录了车厢内温度与气体浓度的变化。2000年,Steinert在一个7 m×5 m×4.5 m(长×宽×高)的车库中进行了一系列的汽车火灾试验[2],得到了汽车火灾燃烧现象、温度、气体浓度、热流...  (本文共4页) 阅读全文>>

《安徽消防》1995年03期
安徽消防

我国建成世界第一火灾实验塔

大量的人员伤亡。国家对此十分重视,把高层建筑的防火排烟研究作为“八·五”攻关项目,下达给公安部四川消防科研所,并投资数百万元自行设计建成了世界上最高的高层建筑火灾实验塔。我国这座高层建筑火灾实验塔共11层39.96米世界最高最先进的火灾实验塔于去年正2月1日高,其独到的设计形式和实验系统是当今世界最先在四川省都江堰市通过国家鉴定。它标志着我国高进的。它集宾馆、商场、办公、住宅和宿舍于一层建筑火灾研究已处于世界领先水平。身,具备10个方面的实验研究功能,配备了全套高这座实验塔主要用于防排烟研究。烟雾是影响层建筑防排烟系统和最先进的成套的电子计算机控火灾中灭火、救人,威胁消防人员生命安全最严重的制、测...  (本文共1页) 阅读全文>>