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纯电动汽车比亚迪e6的检修思路

比亚迪e6是比亚迪股份有限公司自主研发的一款纯电动汽车,它兼容了SUV和MPV的设计理念,是一款性能良好的跨界车。它的出租寿命达到100万公里。以车辆实际使用角度出发,电动车单次航驶里数保证200公里以上就可以满足需要,e6在标准情况下初始续航里数是300公里,200公里相当于电池容量的70%以上。一般来说纯电动汽车的电动车寿命大于104万公里。比亚迪汽车大大满足了这一要求。考虑到安全因素,比亚迪纯电动汽车要合理检修,以免造成交通事故。1比亚迪e6电动汽车的性能1.1充电性能好比亚迪以“铁电池做盾”,使得比亚迪电动汽车安全稳定。目前锂电池分为三类,钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。比亚迪电动汽车选用安全性能最高的磷酸铁锂电池,确保了电动车的安全。比亚迪公司为了确保动力电池具有良好的安全稳定性,在研发过程中多次对铁电池进行火烧、短路、撞击、高温、挤压和过充等极端实验。1.2维修成本低大多数人认为纯电动汽车维修费用较高,充电不方...  (本文共1页) 阅读全文>>

《浙江医学》2002年04期
浙江医学

肺癌组织中人乳头状瘤病毒E6蛋白的表达

肺癌是常见恶性肿瘤之一 ,尽管在过去40多年里手术、化疗、放疗和免疫治疗等综合治疗有不断的改进 ,然而肺癌患者生存率仍较低 (5年和10年生存率分别为14 %和8% [1]) ,因此 ,迫切要求医务工作者阐明其发生的机制 ,从而作出早期诊断、早期治疗 ,改善其预后。本研究的目的是通过检测肺癌组织中HPVE6蛋白的表达 ,以了解HPV感染与肺癌发生的关系。1.1一般资料56例肺癌组织取自2000年6月~2001年6月浙江大学医学院附属第一医院肺癌患者外科切除组织标本。男性45例 ,女性11例 ;年龄30~72岁 ,平均61岁。肿瘤的分类按照“世界卫生组织肺肿瘤组织分类法” ;分期按照“国际抗癌联盟制定的恶性肿瘤的TNM分期法”。56例中包括肺鳞癌33例 (7例为腺鳞癌 ) ,腺癌21例 (6例为肺泡细胞癌 ) ,大细胞癌2例 ;Ⅰ期11例、Ⅱ期33例、Ⅲ期12例。其中非吸烟者16例 ,吸烟者40例 (平均860支年 )。所有病例均...  (本文共2页) 阅读全文>>

广州中医药大学
广州中医药大学

二氢卟吩e6磁性声敏脂质体的制备及药动学研究

1目的本课题通过制备符合预期要求的二氢卟吩e6(Ce6)磁性声敏脂质体,建立BALB/c裸鼠SPCA-1人肺腺癌皮下肿瘤模型,采用微透析技术为采样方法,对二氢卟吩e6磁性声敏脂质体制剂进行肿瘤局部药动学研究,以评价其在肿瘤局部的靶向性和声敏性,并弥补传统血药浓度法无法科学评价肿瘤靶向制剂的不足,同时基于血药浓度法和血液微透析法对制剂在大鼠体内的整体药动学进行研究,以全面描述药物的体内过程及靶向分布特性,为进一步深入研究声动力治疗技术相关的肿瘤靶向释药体系奠定基础。2方法2.1二氢卟吩e6分析方法的建立采用紫外分光光度法和高相液相色谱法两种方法对Ce6进行含量测定,并分别进行方法学考察。2.2二氢卟吩e6磁性声敏脂质体的制备及质量评价采用薄膜分散法制备磁性Ce6磁性声敏脂质体,对制备的Ce6磁性声敏脂质体冻干前后的包封率、粒径、电势、渗漏率及体外声敏释药特性测定以评价制剂的质量。2.3二氢卟吩e6磁性声敏脂质体大鼠体内整体药动学研...  (本文共96页) 本文目录 | 阅读全文>>

《Acta Pharmacologica Sinica》2003年11期
Acta Pharmacologica Sinica

新钙调素抑制剂E6对纯化的原代培养大鼠脑微血管内皮细胞上P-糖蛋白活性的影响(英文)

刃丫TRODUCT10N P一glyeoProtein(P一gP)15 an ArP一dePendent drugefflux PumP assoeiated with multidrug resistanee(MDR)in eaneer ehemotheraPy.P一gP eonsists ofaglyeosylated 140一170 kDa Protein with 12 transmem-brane domains and two eytoPlasmically loeated ArP-binding sites.It has been shown thatP一gP eould ac-tively transPort a wide variety of agents,ineluding anti-eancer drugs,PePtides,steroids,caleium channelblockers and anti...  (本文共8页) 阅读全文>>

《国外铁道机车与动车》2014年03期
国外铁道机车与动车

日本E6系新干线电动车组量产车概况

0概述东日本铁路公司以提高速度、舒适性等客运服务水平为目标,自2011年3月将E5系列高速电动车组投入运营以来,东北新干线的最高运行速度由275 km/h提高到了300 km/h。此外,收集的各种数据表明,自2013年3月起,E5系列单独运行的最高速度已提高到320 km/h。另一方面,秋田新干线在东京-盛冈区间将与东北新干线并线运行,在盛冈站分离,去秋田方向乘客不必换乘,列车可直接驶达。为此,制造了可与E5系联挂、在新干线区间以320 km/h运行的E6系列车。该系列量产车设定的技术规范体现了E6系量产前样车的各种运行试验的验证结果。E6系量产车从2013年3月起将作为“超级小町号”,开始以300 km/h的最高速度运行(图1)。1车辆概况1.1编组定员为确保环保性能,E6系量产车车头采用长鼻形,并确保车内的轮椅停放空间,力求充实无障碍设施。现有秋田新干线用车辆(E3系)为6辆编组,定员338人;为确保定员与之相当,E6系为7...  (本文共6页) 阅读全文>>

《基础医学与临床》2001年01期
基础医学与临床

宫颈脱落细胞标本中人乳头瘤病毒16、18型E6基因的检测

宫颈癌是女性生殖系统常见恶性肿瘤 ,是危害我国妇女健康的主要恶性肿瘤之一。人乳头瘤病毒(humanpapillomavirus ,HPV)作为宫颈癌的主要致癌因素已得到大多数学者的公认[2 ] 。HPV已鉴定分出有 10 0型 ,其中HPV16和HPV18型是宫颈癌的高危因素 ,二者的早期区基因E6可引起细胞的永生性转化[2 ] 。临床上对有宫颈病变的患者检测HPV16、 18型的感染已成常规。文献[3,4 ] 中多采用DNA杂交法和聚合酶链反应对宫颈组织检测HPV16和HPV18,但杂交法所用探针及PCR所用引物都不尽相同 ,致使HPV16或HPV18的检出率相差较大 ,不利资料的比较。而且临床上组织标本来源困难。本文通过聚合酶链反应 限制性片段长度多态性分析 (PCR RFLP)法对宫颈脱落细胞标本与组织标本中的HPV16、 18型特异E6基因的检测 ,观察宫颈脱落细胞标本可否替代组织标本来检测HPV16和 /或HPV18...  (本文共3页) 阅读全文>>