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平衡冰塞输冰的试验研究

冰塞的出现 ,改变了河流的水力条件、热力条件及边界条件 ,常产生凌洪灾害 ,影响发电、航运及河床演变。平衡冰塞是冰塞发展与演变过程中的一个阶段 ,通常对开河冰塞  (本文共7页) 阅读全文>>

《水利学报》1989年01期
水利学报

冰塞厚度分布计算模型的探讨

(一)研究概述 冰塞是重要的江河冰清现象之一,早已引起寒带国家的重视。以往不少学者对冰塞的形成,提出过一些理论和原型观测结果;近年米,人们已用计算机来模拟江河冰情。1981年Petryk...  (本文共7页) 阅读全文>>

《铁道工程学报》1989年04期
铁道工程学报

冰塞与桥墩

冰塞(Ice jam)是河中冰的聚集,使河流堵塞。桥渡对河流的挤...  (本文共7页) 阅读全文>>

内蒙古农业大学
内蒙古农业大学

封开河冰塞热力学模拟及冰水动力学机理研究

冰塞诱发的凌洪灾害对社会经济和生态环境造成巨大损害,且冰塞现象受热力与水力要素的影响多发生在高纬度地区封河初期和开河期。封河初期,弯道和束窄河道因特殊的河道形态易于卡冰结坝,河道内桥墩对过水断面的束窄也会增大冰塞发生几率;相比封河期,开河期水鼓冰开造成的凌汛灾害破坏性更大。水面与大气间热量传递引起的冰花产量决定了河冰的形成过程及冰塞的堵塞程度,而冰塞的形成时间、位置及冰塞剖面等的可预测性较低,一直以来是学术界研究的热点。冰塞引起的上游水位壅高与冰塞厚度及内部阻力有关,在明晰冰塞形成机理的基础上,本文首次将非达西渗流阻力考虑到冰塞内部阻力研究中,运用实验室冰水动力学模型探究了冰塞内部能量损失机理,为受冰凌灾害困扰流域预测冰塞发生与溃决位置及决定河道内水位流量关系提供科学依据。黄河内蒙古段基于其较高的纬度及特殊气候成为黄河凌情最严重河段,基于此,本研究以黄河内蒙古段为研究区,利用3S技术,对黄河蒲讫卜—岔河口河段河道近20年平面摆动...  (本文共135页) 本文目录 | 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

冰塞形成机理与冰盖下速度场和冰粒两相流模拟分析

河冰研究的途径大致分为原型观测、试验研究和数值模拟。在对国内外研究现状分析的基础上,对直道和弯槽段部分的试验成果进行了分析,就直、弯道的水流速度场进行了模拟,并基于两相流理论,对立面两维的冰花运动轨迹进行了模拟,同时对弯槽段的冰花上浮率分布进行了三维数值计算。在分析国内外冰盖前缘冰块稳定性分析的研究基础上,对依据试验资料提出的冰块下潜计算式与国内外相关公式计算结果进行了对比。就冰盖下无粘性沙起动进行了分析,研究表明,当冰盖糙率增大时,有利于床沙的起动。通过对弯槽段冰塞堆积和形成的试验研究,发现和分析了试验中的一些规律。在试验段先铺有模拟冰盖时,初始冰塞头部向下游推进速度随水流的Fr增加而增加;弯槽段的堆积可有两个明流区域,这两个区域相对于弯顶具有粗略近似的对称性。在弯槽尾部模拟有初封条件时,试验揭示了冰塞的堆积演变有两种顺序,当Fr<0.035时,弯槽段冰塞堆积是自上游向下游堆积;当0.035<Fr<0.06时,冰塞发展过程中出...  (本文共138页) 本文目录 | 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

桥墩墩型对冰塞演变影响的试验研究

冰塞是高纬度地区河流中较为常见的一种冰情现象。桥墩的存在使得天然河道的边界条件发生变化,减小了桥墩所在断面的有效过水面积,影响着河道桥墩附近河冰的输移,导致冰塞的演变过程变得更加复杂。桥墩墩型(桥墩墩型按平面形状进行分类)的改变也会引起河流边界条件的变化,对冰塞演变发展有一定的影响。通过开展桥墩墩型对冰塞演变发展规律的试验研究,为防凌减灾提供一定的参考。通过水槽试验,研究四种桥墩墩型对冰塞堆积演变及壅水变化的影响。试验结果表明:桥墩墩型不同,冰塞的堆积顺序会有差异,尖端形桥墩和长方形桥墩以第二种和第三种堆积顺序的弗劳德数相对较小。桥墩附近的初始冰塞厚度总体呈现出的规律从大到小排序为长方形桥墩、尖端形桥墩、圆端形桥墩、圆柱形桥墩;而平衡冰塞厚度呈现与初始冰塞厚度完全相反的规律。冰塞水位增值在达到平衡阶段前始终保持上升的趋势,壅水过程总体呈现先缓慢后快速的特征,后期冰塞发展至平衡状态,水位基本不再有变化。桥墩墩型引起的平衡冰塞水位增...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>