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汽车制造业在国民经济发展中的作用分析

前言:今天的汽车制造业从传统市场进入到了新兴市场中,同时也转变了全球汽车产业与市场的格局。通过从汽车制造业发展过程上入手,不仅实现了技术上的创新,同时也对国民经济的发展起到了促进的作用。一、汽车制造技术在十七世纪第一辆具有时代意义的“汽车”被制造了出来,借助“反击涡轮式蒸汽轮机”带动了轮车。在十八世纪瓦特对其进行了进一步改造,也为后续的汽车产生提供了支持。在十九世纪以蒸汽机作为驱动力,使得汽车进入到了实际运用中,且在这一阶段中,一系列的发明也为汽车的后续发展奠定了基础。在十九世纪末期真正意义上的汽车借助汽油作为动力源,使得汽车的发展进入到了全新的阶段中。在我国汽车有着100多年的发展历史,根据相关史料分析可以看出,匈牙利人李恩时将汽车带进了伤害,而这也就开启了中国的汽车风气。随着后续的不断发展,汽车工业成为了重点。尤其是在新中国成立以来,政府对汽车的发展提供了一定的支持。虽然今天的中国并不是汽车强国,但是在高速发展中,中国的汽车...  (本文共1页) 阅读全文>>

武汉大学
武汉大学

市场势力研究

本文以中国汽车制造业为例对市场势力的理论与实证研究具有重要的理论与现实意义,不仅是市场势力理论发展与完善的需要,而且是中国市场经济发展的需要,还是产业管理加强与产业竞争力提升的需要。19世纪末以来,大量的并购活动导致了越来越多的近乎垄断的产业的形成,这使得市场势力的核心问题之一——垄断问题得到了较为全面的讨论与关注。然而,纵观以往的相关研究,无论是产业层次的还是企业层次的研究;无论是跨产业部门的还是单个产业部门的研究,仍然缺乏对市场势力进行系统的、深入的、专门的研究。而且大多数研究侧重于市场势力的测度与反垄断政策的制定,主要与反垄断联系起来,鲜见将市场势力与有效竞争及产业国际竞争力联系起来研究;较少将重点置于市场势力从弱到强的各个阶段的区分与不同维度的考察,如市场势力与垄断势力、市场竞争力、竞争能力及国际竞争力的区分;长期市场势力与短期市场势力、国内区域市场势力与国际市场势力的识别。本文关注了这些方面,从理论上对市场势力进行了研...  (本文共293页) 本文目录 | 阅读全文>>

《商场现代化》2010年34期
商场现代化

浅析汽车制造业在国民经济发展中的作用

一、引言1986年,国家“七五”规划中第一次提出要把汽车制造业作为重要的支柱产业发展,但当时汽车年产量仅为37万多辆,对国民经济的影响很小。经过20多年的发展,我国的汽车制造业取得了举世瞩目的成绩。进入21世纪以来,我国汽车产量年均增长20%以上,对世界汽车增长每年的贡献率达到近50%。2008年,我国汽车产销量已经排在了世界第二位,汽车工业的增加值占GDP的比重达到2.2%。可以说,此时的汽车制造业已经真正成为了我国的支柱产业之一,成为国民经济发展的重要组成部分。然而,汽车制造业的发展也存在不少问题,许多人对汽车制造业的支柱产业地位也产生了怀疑。为此,本文采用了典型相关模型对国民经济与汽车制造业的关系进行分析,发现汽车制造业与国民经济的发展高度相关,对国民经济的发展有着不可替代的作用。二、实证分析1.研究方法。典型分析是研究两组变量之间相关关系的多元分析方法。它借用主成分析降维的思想,把多个变量与多个变量之间的相关化为两个变量...  (本文共1页) 阅读全文>>

河北大学
河北大学

“金砖四国”产业结构比较研究

20世纪90年代以来,以中国、巴西、印度、俄罗斯“金砖四国”为代表的新兴大国迅速崛起,对现有世界政治和经济格局产生了深远而重要的影响,新兴大国正在成为世界经济增长的重要推动力量,对全球经济增长的贡献和世界经济的影响力与日俱增。2009年6月“金砖四国”领导人举行首次正式会晤,强调四国对话与合作不仅符合新兴市场国家和发展中国家的共同利益,而且有利于建设一个持久和平、共同繁荣的和谐世界。近年来,随着世界经济局势的变化,针对中国、俄罗斯、印度、巴西等“新兴大国”的研究在国内外学术界,也已经成为热题。“金砖四国”有很多相似的地方,都是人口和资源大国,也是发展中的大国,但却以不同的发展模式走向经济振兴之路。四国目前处于工业化进程的不同阶段,印度步入工业化初级阶段,中国进入工业化中期加速阶段,而巴西和俄罗斯已发展到工业化后期阶段。“金砖四国”产业结构与世界经济的关联程度日渐紧密,目前中国习惯上被称为“世界工厂”,印度被称为“世界办公室”,俄...  (本文共201页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

基于新型工业化道路的“东北制造”技术创新战略研究

东北老工业基地振兴的关键在于“东北制造”的发展,而内外部条件均要求“东北制造”要重新焕发活力应当走新型工业化道路,其发展的动力源泉在于技术创新。本文就是从“东北制造”走新型工业化道路的角度入手,以技术经济学、技术创新学、产业经济以及国家创新体系等理论为基础,采用理论与实证、定性与定量相结合的方法,对“东北制造”新型工业化道路下的技术创新战略进行了研究。首先,文章从技术创新的一般概念入手,在分析技术创新规律的基础上,分析了制造业作为国民经济重要产业部门,其技术创新的特有规律及特点。其次,文章对“东北制造”这一特定概念进行了界定,并从新型工业化的角度对其发展现状进行了初步分析。首次从经济创造能力、科技竞争能力及环境保护能力三个方面对“东北制造”的新型化程度进行了评价。第三,文章从科学发展观的贯彻实施、制造业国际转移、东北老工业基地振兴以及国家技术创新战略调整等角度,分析了“东北制造”当前技术创新所面临的形势。文章的核心内容从总体战略...  (本文共223页) 本文目录 | 阅读全文>>

东北师范大学
东北师范大学

比较优势演化与装备制造业升级研究

近年来,国际装备制造业转移呈现出以跨国公司为转移主体、以高端产业为转移领域、以兼并和收购为转移形式、以价值链的分解和全球化配置为手段、以中国为主要接受国家五个新趋势。在技术革命和经济全球化发展推动下,目前国际装备制造业正在发生重大变化,呈现出分工全球化、产业集群化、制造信息化和服务网络化等新特征。正是在这种背景下,为了迎接国际装备制造业转移和加快装备制造业内部结构升级,我国先后出台了《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》(2006年)和《装备制造业调整和振兴规划》(2009年),明确提出了我国装备制造业发展的目标、基本原则、具体部署以及依托的重点建设工程。辽宁省是我国装备制造业三大基地之一,其装备制造业比较优势形成于计划经济时期,在重大成套装备和重要装备产品领域居于国内领先地位。从建国后到改革开放初期的八十年代末,辽宁省装备制造业一直承担着为我国大部分基础建设、大型项目等提供装备的任务,从某种程度上加剧了辽宁装备制造业技术装...  (本文共220页) 本文目录 | 阅读全文>>