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冷轧薄钢板的平直度控制

1.研究平直度控制的重要性随着汽车制造业及制罐业的现代化生产的急剧发展,对冷轧薄板的外形尺寸精度、表面质量及性能提出了严格的要求。特别是平直度问题,对汽车及制罐工业中的高速连续化冲制机组至关重要,汽车板平直度原来要求小于土201即可,而现在则要求达到土10互;镀锡饭要求更高为主sl。因此各国冷轧厂都以能达到上SI为优质标志之一。世界各地虽然对板型已研究了近20年之久,但是由于该问题是冷轧技术中最困难的一个项目,至今仍在大力研究与开发。宝钢三期二冷轧的产品方案与现宝钢冷轧厂不同,要求年产40万t镀锡原板,经过连续退火机组退火。这个机组的退火工艺段速度要达到800n/min,对板型要求也很高。KM-CAL钱如速度达到800m/min,则要求机组头部设置一台拉伸矫直机,对已经轧硬的钢带再来一次少量而精确的拉伸矫直变形,以确保机组的顺利通板及稳定高速的运行。在与外商交流中,针对镀铝板退火机组有如图1的要求:*系本文执笔者从图1可见要求达...  (本文共6页) 阅读全文>>

《冶金设备》2019年S1期
冶金设备

平直度仪在宁钢热轧产线的应用

1前言钢铁企业热轧带钢质量通常用凸度和平直度参数来衡量[1]。随着宁钢热轧厂对产品质量的提升,为了提高板形,热轧厂于2014年整体电气技术改造中增设了德国PSYSTEM平直度仪,用于带钢板形的平直度测量,进行了平直度自学习,实现了宁钢热轧厂的板行自动控制功能。2平直度仪的结构及测量原理2. l平直度的定义平直度是不平坦程度的定量表示[2]。在带钢生产过程中,由于轧制力沿轧辊轴向分布不均匀、轧辊热膨胀不均匀、轧辊磨损不均匀、带钢横向温度分布不均匀,控制不完善和操作不及时等因素会造成带钢各处长度不一致,带钢较长的部分波浪起伏,即平时所说的浪形,浪形为不可恢复变形,浪行大的时候甚至会造成层冷及卷取堆钢等较大生产事故,严重影响产品质量和生产节奏,因此,为了提高产品质量和生产有序稳定运行,减少客户质量异议和生产堆钢事故,必需实时检测带钢浪形。平直度仪测量对象就是浪形。国际上一般采用板材纵向最长和最短窄条之间的相对长度差作为基本单位,称为I...  (本文共3页) 阅读全文>>

《梅山科技》2016年02期
梅山科技

热轧平直度仪重启失败故障分析

梅钢热轧板厂平直度仪设备是由比利时IRM公司生产制造的,设备型号为ROMETER F200。该设备用于对热轧精轧末机架带钢的平直度指标进行检测,并将检测信号送至一级与二级,从而实现带钢自动平直度的闭环控制。1平直度仪设备平直度仪设备主要由传感器箱、冷却器、风机、现场警示灯箱及维护终端等构成,其系统结构见图1。该设备使用了光学三角测量原理,激光二极管发射的激光经带钢表面反射到相机中,通过计算机经过一系列信号处理和相关算法,从而获得不同的平直度指标。图1平直度仪系统结构图传感器箱中有两台计算机,即主计算机(MAIN PC)与前端计算机(FE PC)。主计算机通过以太网从前端计算机获得测量数据并进行数据处理,最终得到平直度指标。前端计算机通过图像处理卡与相机进行通讯,获得相机成像,计算像素中心点的坐标,再通过网络传输给主计算机。2故障分析处理2.1故障现象2015年3月,轧钢调度室通知平直度仪设备无法测量。现场检查设备检测曲线没有更新...  (本文共3页) 阅读全文>>

《装备机械》2018年01期
装备机械

钢轨焊前平直度研究

1研究背景高铁轨道几何平顺性对高铁线路行车安全至关重要,其中钢轨焊接接头是高铁轨道最薄弱的环节之一,尤其是接头轨顶行车面的平直度,是影响高铁轨道平顺性的关键[1-2]。我国百米轨道的焊接工作均在焊轨基地进行,在焊轨基地将5根百米轨道焊接成500 m长钢轨后,运输到现场进行铺设[3]。为了确保焊接接头外观质量,需要对待焊钢轨进行合理选配,保证轨端外观尺寸最相近的钢轨进行配对焊接。在焊轨基地进行钢轨选配时,主要参考项目有轨头宽、轨底宽、轨高和断面不对称度[4-8]等。针对待焊钢轨轨端的平直度,只规定了平直度的大小和方向,通常缺乏相应的选配标准规范[9]。2钢轨焊前平直度测量根据TB/T 1632.2—2014《钢轨焊接第2部分:闪光焊接》标准要求,钢轨焊前应检查端部平直度,并对钢轨端部弯曲进行矫直或锯切处理。根据TB/T3276—2011《高速铁路用钢轨》标准,距轨端0~2 m部位的平直度要求见表1。这一标准规定针对距轨端0~2 m...  (本文共4页) 阅读全文>>

《工程技术研究》2017年03期
工程技术研究

高速铁路现场闪光接触焊接方法中焊头平直度控制工艺的应用

目前,一般采用闪光焊、铝热焊、气压焊和电弧焊等四种悍接方法进行钢轨悍接。这四种焊接方法中,闪光焊法的焊接质量好,效率高,世界各国在新线的建设中应用较广泛。钢轨焊接分为两种工况:(1)在固定的钢轨焊接工厂的生产线上焊接,也称基地焊接;(2)在铁道线路上焊接钢轨,也称现场焊接。钢轨焊接接头的平直度对高速铁路列车运行的平稳性和安全性有较大影响。文章选取现场测量校正和接头精磨过程这两个关键环节展开高速铁路现场闪光接触焊接方法中焊头平直度的控制工艺研究。1接头平直度测量及校正1.1影响准确的因素基地焊接的生产线是平而且直的,在生产线上测量接头平直度,其准确性不受轨下基础和弯曲的影响;现场焊接钢轨时,钢轨存在于轨枕上或道床的石砟上,可能处于不平或不直的状态,轨下基础、扣件和钢轨的弯曲程度会影响平直度测量结果的准确性。1.2校正不符合标准的测量值在铁道线路上测量钢轨焊接接头的平直度,当发现测量值不符合标准要求时,就必须处理:如果接头上拱量过大...  (本文共2页) 阅读全文>>

《自动化应用》2012年10期
自动化应用

平直度仪在热连轧厂的应用

0引言为了提高产品的板形质量,增强市场竞争力,新钢热轧厂使用英国EES公司制造的平直度仪用于检测带钢的平直度,并结合西门子的CVC技术和板形控制系统实现了板形的自动控制。1系统结构新钢热轧厂使用的平直度仪主要由现场传感器箱、冷却器、风机、控制柜、稳压变压器、电源分配箱、现场警示灯箱、现场控制盒、MMI等部件构成。传感器箱安装在精轧出口支架上的仪表房内,由空调和冷却器保持其工作环境温度的相对稳定,另外还专门配备一台风机用于吹扫其光学通道。传感器箱中主要包含5组激光器(每组1个激光器)及对应的激光驱动器、2个CCD摄像头及图像信号采集卡、激光器组件,还包括网络集线器、软件服务器、客户端HMI计算机等部件。软件服务器负责对摄像头信号的采集处理。系统结构如图1所示。控制柜内包含2台工控机:ROMTERPC和MAINPC。ROMTERPC与传感器箱中的调度计算机联网,将摄像头的光点位置信号转换为带钢纤维高度,进而计算出对应的纤维长度及乎直...  (本文共3页) 阅读全文>>