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碎片

车速每天下午三点都有一辆疾驰的车从我窗下飞过像赛车,黑色的像个奔跑的棺材这是一个什么样的人他去前方干什么去他旁若无人快速穿越这座城市的街道轰鸣作响他一定是尽快跑向郊外那里很寂静有隆起的土堆和石碑太快的人也会很快地终结自己一块牌子很多人在牌子面前照相这是一个机构的名字有什么可照的不就是一块牌子嘛这个牌子是虚伪的我每天经过这里我也是虚伪的一部分我向往真实牌子后面是一个洞口深邃幽暗,透不过一丝光亮遮蔽街道的牌子浮华背后的空泛,同是另一块木头这块牌子马上就要摘掉了还要换上另一块牌子挂在黑墙上新的牌子也会延续过去的虚伪就像我所置身的空气大声呼喊我一声让人听不见的呼喊蚂蚁听见了它们看看我排着整齐的队伍它们有的扛着草叶有的扛着一粒粮食我还想再喊一声它们不见了走到了哪里不知道它们留下一路空旷我从此不想再多说什么世上有无巅峰观女子监狱有感这些女人有丑有俊有的是一把年纪有的还很年轻她们穿着灰衣服吃着相同的饭,怀着共同的记忆她们一次性挥霍...  (本文共2页) 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

弹丸超高速撞击薄板碎片云建模研究

随着空间碎片日益增多,其超高速撞击对航天器特别是载人航天器在轨安全运行构成的威胁越来越严重。在航天器舱壁外间隔一定距离安装一层或多层薄板防护屏可以破碎空间碎片,分散其撞击能量,从而有效保护航天器的安全。铝合金薄板被广泛用来制作防护屏,直接承受空间碎片的撞击。空间碎片穿透薄板防护屏后破碎形成的碎片云的特性直接影响后板(舱壁或后继防护屏)的撞击损伤效果,因此,对超高速撞击碎片云进行研究是航天器空间碎片防护结构设计与开发的一个重要技术基础。迄今,对碎片云形成过程的定量研究尚比较缺乏;另外,多数已有的碎片云模型只适合描述相对较高撞击速度范围内产生的碎片云,其中撞击体的破碎程度较高。基于以上背景,本文针对处于相对较低撞击速度范围内的薄板超高速撞击现象(弹丸经历从塑性变形到完全破碎的过程,且所有材料均保持为固体状态),重点研究铝合金球形弹丸超高速正撞击铝合金薄板后撞击体的破碎过程、碎片云的形成过程、碎片云的组成结构与形态特点、碎片云的速度与...  (本文共168页) 本文目录 | 阅读全文>>

解放军信息工程大学
解放军信息工程大学

空间碎片环境模型研究

自从人类发射第一颗人造地球卫星至今,空间技术取得了飞速发展和巨大成就,但与此同时也造成了近地空间范围内长期存留大量的空间碎片,并且这些数量日益增长的空间碎片已经影响到了人类正常的空间活动。论文针对空间碎片环境模型的建立与应用进行了系统的研究,主要研究成果及贡献有:1)在对历史航天发射活动总结的基础上,分析了空间碎片环境的演化过程以及目前的基本情况。利用编目空间物体数据资料统计分析了空间物体在轨道长半轴、偏心率与轨道倾角等方面的分布特征,结果表明,在大倾角、近圆轨道上运行的空间目标是空间物体的主体,并且在距离地面高度2000千米以下的LEO区域、半同步轨道以及同步轨道区域有峰值分布。2)建立了空间碎片环境模型的体系结构,包括碎片来源数学模型、目前碎片环境分析与评估、未来碎片环境预测以及空间碎片减缓措施与效果评估。3)对空间碎片各种来源进行了研究,并且针对空间碎片的不同来源,参考国内外研究成果,研究分析了碎片来源数学模型,包括爆炸与...  (本文共156页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国工程物理研究院
中国工程物理研究院

超高速撞击碎片云中心大碎片特征及侵彻性能研究

弹丸超高速撞击薄板后产生碎片云,其动能被分散到大量小碎片而侵彻性能降低,被用于航天器对微小空间碎片的防护。本文主要基于数值模拟,分析碎片云中中心大碎片各特征和侵彻性能随撞击工况变化规律,尝试以单个碎片替代整个碎片云计算侵彻极限。本文首先综述碎片云形成过程、分布特性、模型化和侵彻性能四方面进展,尝试关联各研究方向,强调对物理过程和机理的认识,关注新兴技术的跟进利用。综述认为,对碎片云分布特性研究需推进到质量、相态分布,尝试观测单个碎片尺度;碎片云侵彻性能与工程背景直接相关,需在碎片云模型研究中重视侵彻性能及推动直接的碎片云侵彻极限量化。基于综述部分确定本文核心研究思路:寻找单个“最危险碎片”,以其侵彻性能量化整个碎片云侵彻极限。本文针对弹丸破碎未相变段,研究对象定为中心大碎片,旨在分析上述思路可行性和偏差大小。SPH算法数值模拟中要观测单个碎片,需考察前处理中材料模型适用性及后处理中碎片识别和测量方案。本文在碎片云速度、质量分布和...  (本文共100页) 本文目录 | 阅读全文>>

西安电子科技大学
西安电子科技大学

面向文档安全的纸质碎片重构方法的研究

将纸质文档经过破碎处理转化为纸质碎片,是保护文档信息安全最为常见一种手段。由于纸质碎片具有数量众多、相互混杂、难以区分等特点,因此,若想通过碎片的逆向运算将破碎文档加以恢复是极具挑战性的。特别是随着科技水平的进步,纸质文档的破碎方式已经由人工撕扯转变为碎纸机切割,这使得纸质碎片的尺寸更加细小、外形更加相像,这也让纸质碎片重构变得更加困难。虽然存在巨大困难,但由于破碎文档中通常含有十分重要或敏感的信息,若能将其恢复则意味着高价值信息的复原,这将对国家、企业或个人产生重大影响,因此纸质碎片重构的研究具有十分重大的现实意义。并且,随着信息化时代的来临,人们对于信息安全的重视程度与日俱增,纸质碎片重构由于其研究对象的特殊性以及研究目标的前沿性,它已经成为国内外科研人员关注的热点问题,其研究涉及计算机视觉、模式识别、数理统计、信号处理、数据挖掘、密码分析等多学科知识的交叉与综合。当前,面对复杂程度日益提升的纸质碎片,已有的碎片重构方法仍存...  (本文共142页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

近地轨道空间碎片环境工程模型建模技术研究

日益增加的空间碎片严重威胁着在轨航天器的安全运行。对于已编目的大尺寸碎片,航天器可通过碰撞预警实施轨道机动躲避其撞击威胁;而对于数量众多、无法准确记录轨道的小尺寸碎片,需建立空间碎片环境工程模型描述其时空分布规律,进而通过风险评估对航天器采用适当的防护设计措施来抵御其撞击威胁。国际上已发布多种工程模型,但其建模数据源和数据处理手段并未完全公开,且认可度最高的ORDEM系列模型的最新版本对我国进行了技术封锁,我国航天事业的发展对建立自主工程模型提出了迫切需求。基于上述现状,本文从组成近地轨道区域的各种空间碎片源出发建立工程模型,其中包括建模数据源的获取、建模数据源的数学处理方法以及工程模型建模方法及模型精度评估等。本文主要研究内容包括:首先,基于欧空局最新发布的源模型分析获得各种空间碎片源的尺寸、面质比以及速度增量等参数的分布规律,明确了不同空间碎片源的特性。其次,提出不计周期项摄动影响的空间碎片轨道长期演化算法,为后续从源模型出...  (本文共229页) 本文目录 | 阅读全文>>