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上海造船工业成为支柱产业存在的问题和建议

上海船舶工业在我国有悠久的历史,改革开放国内船舶任务流向日本厂商,其中价格也是重要因以来,上海造船工业有了长足的进步和发展,造船技素。最近几年,上海造船工业大力改进造船生产管术和造船管理在全国都有着显著的地位,把上海造理,推行现代造船模式,造船周期明显缩短,总量显船工业发展成为支柱产业,确实有较好的基础和潜著增长,建造总吨位不断创造历史新高,但经济效益力。但目前,上海船舶工业面临新的挑战,存在不少却呈滑坡趋势,甚至将面临亏损的局面,长此以往,问题和困难。认真解决和克服不利因素,努力创造加船舶企业只能在困难中求生存。快造船工业发展的政策和体制环境,是上海造船工_。__。_。…,。,_______””—’““——一’—””一“””“““”——’——‘”一2上通适阻工业谊十年采扭历刀厦个业成为支柱产业的重要条件。7二二二工丁一”””————一目前,影响上海造船工业成为支柱产业的重要”“’——————一’—一问题是:目前,上海造船工业在...  (本文共3页) 阅读全文>>

《上海造船》1996年01期
上海造船

市科协召开造船工业高级会员座谈会

1996年3月7日下午,上海市科协造船工业高船科研设计力量,有优良的试验水池,先进的试验设级会员在科学会堂举行了题为“上海造船工业有潜备,有全国性的研究中心,有全国最大的设计单位,力发展成为上海的第七支柱产业”座谈会,这是上海能独立自主地开发各种新船型,上海现在已经具有市科协高级会员的第二次学术活动,出席座谈会的建造符合全世界任何一个国家造船标准的船舶的能有6位造船工业高级会员和20余位造船工业专家,力,并获得全世界船东的认可和信任。根据世界船舶华建敏副市长出席了座谈会,与造船工业专家亲切市场需求预测和对国内船舶需求预测,上海造船工座谈,共同讨论。出席座谈会的还有上海市府有关委业在今后15年内将面临极好的发展机遇,上海造船办包括上海市计委、科委、经委、交通办、市府经济研工业有市场、有质量、有效益、有发展潜力,上海规划究中心和市科协领导。上海市科协副主席、上海科学中的外高桥造船基地建设如在“九五”期竣工、投产,院院长、上海市造船工...  (本文共1页) 阅读全文>>

《航海科技动态》1997年08期
航海科技动态

造船工业能够在建成上海国际航运中心中大有作为

O前言 上海造船工业作为传统工业,素有全国造船的半壁江山之称。不仅历史悠久,而且技术力量雄厚,上海造船业的整体实力居全国前列,在国内外市场上信誉良好,完全能够在建成上海国际航运中心中大有作为。一方面其‘自身的发展可以更好地促进上海国际航运中心的形成,为发展国际航运提供必要的硬件;另一方面亦是上海建成国际经济、金融、贸易中心的重要支撑产业。随着浦东开发开放的不断深人,出形象、出功能步伐的加快,给上海造船工业创造了良好的外部环境,与航运业相互依存,优势互补,共同发展,为促进和加快国际航运中心的建设注人了新的活力。1支撑航运发展的广阔空间1 .1航运发展势头强劲的有利条件 上海国际集装箱运输持续高速发展。从上海港始发的国际集装箱航线已达19条,集装箱航班达到335班。本世纪末,上海港年吞吐量可达2亿t,从而为加快建成国际航运中心创造必要条件。其中集装箱吞吐量达到250万至300万TEU,并在外高桥上游的深水岸线完成3个可接纳第三、第四...  (本文共5页) 阅读全文>>

《科学决策》1960年60期
科学决策

国家扶持造船工业的客观需求和措施探讨

国家扶持造船工业的客观需求和措施探讨何国明举世周知,现在我国造船工业的发展态势相当强劲,1995年,船舶总公司的造船产量已达175万(载重)吨,新船订单248万(载重)吨,其中出口船244万(载重)吨,价值17亿美元,已成为我国真正的出口型产业。船舶总公司又制定了2000年的发展目标,以跃上造船大国的台阶。但从国际经验看,为了确保目标的实现尚需依靠政府的扶持。本文就政府扶持的客观需求和有关政策措施进行一些探讨。-、政府扶持的客观需求二战以后的历史事实表明,当代任何国家的造船工业欲求发展强大,或保持经久不衰,均离不开本国政府的保护和扶持,其原因有三:第一,造船工业对国防和交通运输业起着特殊的重要作用,各国优先予以扶持。就世界范围来说,虽然整个造船工业的年产值总共只有600亿美元上下,但其产品无论是军船还是民船都具有维系国家安全和经济命脉的巨大的、不可替代的作用:海军舰队是沿海国家必备的武装力量;而庞大的民用运输船队在促进世界经济发...  (本文共5页) 阅读全文>>

《管理科学文摘》1997年06期
管理科学文摘

造船工业的生产转轨

船舶制造工业拥有200家以上科研生产单位和企业,1989~1993年军工生产量减少了一半以上.俄罗斯船队复兴计划是整个国...  (本文共1页) 阅读全文>>

《船舶设计通讯》1997年01期
船舶设计通讯

振兴民族工业加快发展造船工业

民族工业是国民经济的命脉和支柱。它的运转状况正常与否,直接关系到整个国家与全国人民切身利益。受多种因素影响,近年来我国的民族工业在迅速发展壮大过程中,出现了一些不尽人意的状况,应该予以关注。当今世界的竞争,归根结底是综合国力的竞争。中华民族歌屹立于世界民族之林,不快速发展民族工业只能是一席空话。从19世纪40年代到20世纪40年代这105年内,全世界东西方的一切大、中、小帝国主义都侵略过中国。除了抗日战争,由于国际、国内众多原因,以日本帝国主义投降为结束以外,没有一次侵略战争不是以我国失败、签订丧权辱国条约而告终。为什么这样?就是民族工业落后,政治腐败、综合国力太弱。历史告诉我们,没有强大的民族工业,中华民族就没有安宁和统一,就会有被压迫、奴役的可能。人民生活水平的提高离不开民族工业,12亿人口靠“洋货”过日子显然是不现实的。目前大批“洋货”压境,若不采取措施阻止外国公司无限制扩张,并以相对应的各行民族工业予以竞争,那么五六年之...  (本文共5页) 阅读全文>>