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机场入口通道

我们的城市是快速变化的地方,它们给设计师们提出了不断的挑战。DesignInc具备建筑技巧和经验迎  (本文共4页) 阅读全文>>

《电世界》2008年10期
电世界

洛杉矶机场采用LED照明系统

美国洛杉矶国际机场入口通道的26个玻璃标塔里,安装了采用1 800个基于LED技术的灯具来替代已使用了5年的金属卤化物灯具。经过初...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国城市林业》2006年04期
中国城市林业

休憩绿地居民生态需求及功能满足

文章探讨了休憩绿地居民生态需求、使用功能的最...  (本文共3页) 阅读全文>>

《四川大学学报(哲学社会科学版)》2004年05期
四川大学学报(哲学社会科学版)

生态需求管理与科学发展观

将人类社会经济活动与福利纳入生态系统进行广角透视 ,可以发现 ,生态需求有五种形态分别对应不可持续和可持续两个...  (本文共6页) 阅读全文>>

《中国林业》2003年19期
中国林业

公众生态需求推动林业发展

《中共中央国务院关于加快林业发展的决定》正式颁布了,这一决定与其说是林业的福音,还不如说是我们全体公民的...  (本文共2页) 阅读全文>>

《消费经济》1999年06期
消费经济

社会进步与生态需求

人类社会的进步是与人类自身的各种需求的不断得到满足分不开的。人类的各种需求或全面需求主要包括物质生活需...  (本文共2页) 阅读全文>>

南开大学
南开大学

可持续发展思想的理论阐释与实证分析

本文以“可持续发展”思想及其相关的经济学问题为研究对象。在对既有研究进行梳理的基础上,得出目前有关“可持续发展”的研究尚处于庞杂而缺乏系统理论框架状态的看法,由此提出探析“‘可持续发展’的理论基础”、对“可持续发展”思想进行理论阐释和实证分析的研究课题。通过分析人类—自然关系哲学、自然价值论、传统理论认识(哲学思想、人类行为思想、经济学理论)的反思,作者提出:人类需求可以划分为“物质需求”、“人文需求”、“生态需求”三个层次,这一“深化的人类需求理论”可以作为对“可持续发展”进行理论归纳和理论推演的逻辑起点。以上述分析为基础,将人类划分为“物质需求者”、“人文需求者”、“生态需求者”,将生产要素划分为“物质投入”、“人文投入”、“生态投入”,将人类利益集合划分为“私人利益”、“群体利益”、“人类整体利益”。在界定这些理论概念之后,即对“可持续发展”及其相关的社会经济问题(人类社会经济活动、人类行为关系等)和相关的经济学问题进行逻...  (本文共239页) 本文目录 | 阅读全文>>