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林分和林木生长预测模型

一、导 七兰. 口 近20多年来,随着系统科学和计算机的发展,各种林木生长预测模型得到了迅速发展。现在这种模型已有好几百个。模型的种类和形式很多,结构也很不相同。但是,它们的一个共同特点,扰是利用现代计算机的高速性能,摆脱了单纯统计分析的方法,在不同程度上引入对物理机制的考虑而钩成一种新的“结构型的”或“物理过程型的”模型,即动力漠型或系统动力学模型。这些生长预测模型的出现,使我们对于林木生长的研究又从统计分析时期“回到了”牛顿力学的决定论时期,使我们有可能从机理上来研究生长过程,并可进行相当准确的预测。当然,这已不是原有的决定论。因为在每个模型的参数确定中都不可避免地采用着统计方法,所以这些新一代的模型实际上大部分都不是单纯结构型的,而是物理一统士卜类型或是动力一统计类型的模型。本文试图根据作者的了解,简要介绍一下国外林术生长预测模型的研究概况及生长模型的一般构成方林分和林木生长预测模型祛和步骤,希望对我国刚刚开始的这方面的研...  (本文共8页) 阅读全文>>

中国林业科学研究院
中国林业科学研究院

北京地区油松林分生长、枯损和进界模型的研究

森林是陆地生态系统的主体,是维持生态平衡和改善生态环境的重要保障,在应对全球气候变化中发挥着不可替代的作用。因此及时、准确、有效地监测和评价森林,对科学合理经营森林、充分发挥森林的多功能效益至关重要。森林资源的监测和评价的核心问题就是要及时了解森林生长、枯损和进界的动态变化情况。而及时了解森林生长、枯损和进界的动态变化,就必须应用森林模型技术。林分动态变化模型包括了生长、枯损和进界模型。应用林分动态变化模型可以使我们更深入地了解森林动态发展的模式,为有效地进行森林资源监测和合理地经营森林提供理论基础和分析评价方法。本研究以北京地区油松(Pinus tabulaeformis Carr.)林分为研究对象,根据林学和生物学特性,采用近代生物数学模型和统计分析方法,构建油松林分生长、枯损和进界动态变化模型:(1)分别利用传统的固定生长率法和可变生长率法建立了单木直径年生长预测模型,并对这两种方法进行比较研究。研究结果表明,利用可变生长...  (本文共186页) 本文目录 | 阅读全文>>

中南林业科技大学
中南林业科技大学

林分生长的真实感动态模拟

本文旨在对林分生长的真实感动态模拟的建模方法进行研究,并将林分生长的过程可视化,以便科学地评价森林经营效果,使森林在人为控制下发挥最大的经济、生态、社会和文化效益,提高森林经营的集约程度,充分发挥森林的效益。本文通过对目前林分生长过程模拟的研究现状及存在问题的总结分析,在基于Richards方程林分生长预测模型基础上,结合林分的少量实测和经验数据,采用最小二乘法求得Richards方程的各个参数重构方程,根据重构的Richards方程预测林分的整体生长。对林分生长的预测,本文提出一种全林分生长模型到单木生长模型转换的新算法,即根据Richards方程预测林分某个生长因子整体的平均增长量,按“强者越强,弱者越弱”的增长量分配原则,给每株林木分配相应的增长量,这样既避免了林木之间复杂的竞争模型研究,又使得林分按生长规律生长。本文提出构建林木及林分生长关系模型的方法,该方法运用高次Bezier曲线构建林分和林木生长因子关系模型,预测、...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

《预测》1987年03期
预测

一种综合预测方法

顶测是决策的基础。预测科学发展到今天,已经具有许多较为成熟的预测方法可供使用,这些方法在实际应用中也的确收到了一定的效果。然而,进一步的实践表明,单单从某些角度出发搞一两个预测模型,往往很难进行精确而又’:叮靠的预测。这时,如果以系统的观点建立一套预测模型系统,根据问题的要求,找出最佳的预测模式,并进行综合预测,那么,可以收到比较好的效果。 组合预测是进行上述工作的一种重要方法,它是由Bates和Granger于1969年提出的一种综合预测方法。组合预测方法提倡对于同一个预测目标,只要一可能,最好不要只从某些角度着眼进行预测,而是从多个不同的方面系统地进行。这样,就可以得到同一个预测目标的多个有一定差异的预测结果。组合预测理论认为这些结果它们各自所载有信息的价值是不同的,所以,应该尽力将它们各自所载有的有价值的信息提取出来,用加权和的方式把它们组合成一个综合的预测结果,即:=艺、V:、(l)·y,N(l) i~1(1) (l二1...  (本文共4页) 阅读全文>>

权威出处: 《预测》1987年03期
《预测》1987年03期
预测

公路养护预测模型

随着我国交通事业的发展,建立适合我国国情的路面养护管理系统势在必行,已列于国家“七、五”重点攻关课题。公路养护预测是路面养护管理系统的重要内容之一,是制定切合实际的养护计划的前提。 1。建立模型 本模型是基于以下两个基本假定建立的。(1)车辆养路费收入和养护里程的增加主要受当年农业生产总值和工业生产总值的影响;(2)养护工程费主要受当年养护里程和养路费收入的影响,由此构造公路养护预测模型,其结构框图见下图:┌─────────┐│ │├─────────┤│才二.:l │└─────────┘ ┌───────┐ │车抓发用次收入│ └───────┘ 公路养护预测模型结构框图由该图可见,这是一个递推方程模型。本文根据湖南省公路管理局提供的资料建立了湖南省沥青路面里程,养护总里程,车辆养路费收入以及小修保养费支出模型。参数估计采用最小二乘法和联合采用Cochrane一Orcutt法和Hildreth一lu方法。 2.结构方程组 ...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 《预测》1987年03期
《预测》1987年05期
预测

利用逐步回归与逻辑分析法建立铁路货运量最佳预测模型

一、向题的提出 事物的发展是相互联系、相互影响的。在事物质的联系上存在着量的关系。利用这种质和量的联系可以进行定量的相关分析,来描述一事物受他事物作用的变化过程。但事物的联系往往不是单一的对应关系,而是复杂的多面体。单因素相关分析只能反映事物发展的某一侧面,共有相当的局限性。因此对复杂事物常常必须应用多元相关分析来描述其发展过程,推断未来变化。 铁路货运量的相关预测也是如此。铁路货运星又到生产、消费、产业结构、运输结构、工业布局、国家政策等多方面因素的影响。这些因素有主有次有重要的决定因素,一也有作用稍到的因素。如何在定性分析的基础上,定量挑选显著性因素一立是难以解决的问题。长口果在相关模型中引人的变量过多,由于可能出现变量间的共线J胜和可能存在不显著因素等原因,并不能保证模型对实际情况的拟合一定比包括因素较少但影响最大的l模型更好。而变量太少,就可能遗漏显著性因素,也得不到较好的拟合。这就是说,一方面不能使模型中的自变虽数目太...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 《预测》1987年05期
《国外纺织技术(针织、服装分册)》1987年18期
国外纺织技术(针织、服装分册)

控制棉针织物收缩途径的探讨(四)——用作设计工具的Starfish预测模型

每种产品在进入市场时都有规格要求, 它可以是根据消费者的特定性能标准以书面 形式提出,也可能是设计人员或销售商实现 的一系列指标。 消费者总希望各种产品都具有一定的质最和性能水平,而且价格公道。尽管他们对于给定的产品来讲总希望质量能长久保持,但他们的“质量”概念是取决于产品品种、价格高低和何处买到的。 另一方面,生产者也很清楚在任何产品的制造中,一定程度的偏差是不可避免的。同时,为了将偏差限制在消费者可接受的限度内,在加工过程中,必须将各部分的生产严格控制在一定范围内。 对于单个生产部门,这已足够困难,而对于集团性商业部门来说,一方面要销售同样质量的产品,在另一方面这些产品又从不同的货源得到,这将是更加困难的工作。所以,为了保证最终产品的质量和性能,必须控制各个供应者间的偏差。于是,某种形式的集中控制不仅是合理的,也是必需的。为了实现这个目的,常用的方法是提出并制订性能规范,然而对于一个成功的性能规范来说,它须满足两个基本条件。...  (本文共4页) 阅读全文>>