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沙漠地区风积沙地基的工程特性

通过大量的调查试验,揭示了沙漠地区风积沙的主要工程性质:风积沙的粒径为0 25~0 1mm,不均匀系数为1 2~2   (本文共4页) 阅读全文>>

兰州交通大学
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蒙华重载铁路风积沙及加筋风积沙路基变形特性研究

我国西部地区干旱少雨,存在着大面积的沙漠土地,在沙漠地区修筑公路铁路时,风积沙是主要的路基填料。蒙华重载铁路MHTJ-2标部分路段穿越毛乌素沙漠南缘,因该地区缺乏优质的路基填料,所需的粗颗粒土填料均由一百多公里以外的宁东地区拉运,因此,设计中采用了当地丰富的风积沙作为路基基床以下部位填料。本文基于该工程实际,选取典型路段作为试验段,采用查阅文献、室内试验、沉降观测、数值模拟等方法,研究风积沙填料工程特性及重载铁路风积沙及加筋风积沙路基变形特性,主要研究内容及相关研究成果总结如下。(1)选取毛乌素沙漠天然风积沙试样,进行室内土工试验。其颗粒粒径主要分布在0.075mm~0.25mm范围内,颗粒比重介于2.63~2.67之间,天然干密度在1.54~1.59g/cm~3之间,不均匀系数C_u为1.94~2.01,曲率系数C_c为0.99~1.01,依据规范,属于级配不良的C3组填料。试样中SiO_2、CaO、Al_2O_3三种化学成分...  (本文共87页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
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临河过境高速公路利用风积沙处理不良路基技术研究

风积沙的路用性能研究,促进了我国西部欠发达地区的公路建设的加速发展,本课题针对风积沙加固河套地区特殊的不良路基地基的应用技术研究,为风积沙用途再辟新径。本文研究在收集和检索大量的研究资料及室内外试验的基础上,进行了理论分析、试验路段的沉降、稳定监测及其数据分析研究。首先,通过对丹东-拉萨国道主干线临河过境高速公路路段范围内不良路基地基的调查研究表明,该路段内不良地基主要分布在积水的沼泽洼地或河流漫灌的滩地,地下水位高,低洼处常年积水或季节性积水,形成海子和湿地,路基地基的抗剪强度小,承载力较低。其次,分析研究了河套地区路用风积沙的物理特性和工程特性,得出了河套地区风积沙的天然级配、天然干燥状态的含水量、不均匀系数、曲率系数、细度模数、CBR值、回弹模量、压缩性能,并对水理特性也做了必要的研究。最后,通过对试验路段(k936+800~k937+300)在施工期间的沉降与稳定监测及数据研究分析,得出不良地基经设置或换填风积沙垫层处理...  (本文共77页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
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毛乌素沙漠地区特殊路基处理技术研究

在沙漠公路建设中,不仅会遇到风积沙施工压实以及防风固沙等技术难题,也会遇到很多特殊路基处理技术问题。其中包括,由于动植物遗体腐化后与风积沙混合形成的特殊路基土处理,以及低洼积水处形成的含淤泥风积沙软弱地基处理等。先期建设的国道210榆林至陕蒙界高速公路(半幅)全线76km路段中遇到了大量特殊地基问题,其中包括20余处海子滩地、淤泥土地基、腐殖土地基及牲畜粪便地基等特殊地基路段;同时也有十几公里地下水位接近地表的路段。后续开工建设的的另半幅沿线88kmn中,4km为河谷阶地沉积区,地层以含水量高的细沙土为主,地基承载力较低;53kmn为湖盆滩地区,地下水埋藏较浅,雨季低洼处常积水形成海子或湿地,地表为冲积或湖积淤泥质亚粘土,地基多具有水平层状结构;18km大部分位于湖盆滩地上,局部有盐碱土,地下水位较高,特殊地质路段分布较广。可见特殊路基处理问题成为该沙漠地区高速公路建设中的突出问题。本文在调查和收集国内外沙漠公路有关资料的基础上...  (本文共143页) 本文目录 | 阅读全文>>

《电力建设》2010年07期
电力建设

风积沙地基工程性质及其输电线路基础抗拔设计

沙漠风积沙地基工程性质及其输电线路杆塔基础抗拔设计是当前我国电网建设中的关键研究课题之一。通过对我国不同沙漠风积沙地基的物理力学性质的试验及其研究成果的统计,分析了我国沙漠地区风积沙地基的颗粒级配组成及其分类,给出了其含水性、容重、孔隙性、相对密度、内摩擦角等典型物理力学特性参数的平均值。基于我国沙漠风积沙地基的工程特性,介绍了沙漠风积沙地基输电线...  (本文共5页) 阅读全文>>

长安大学
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河套地区积水地段公路路基基底处理技术研究

内蒙古地区沙漠分布广泛,随着高等级公路的大量修建,筑路材料的问题日益突出,同时还存在着地表常年及季节性积水、土壤盐渍化等不良地基问题。国内对于风积沙的路用性能和不良地基处理技术有着广泛深入的研究,然而利用风积沙材料处理积水地段公路路基基底的研究尚少,工程中有应用但缺乏理论分析和技术指南。本文以河套地区省道212线五原至刘召段一级公路工程为依托,针对沿线低洼积水路段的路基基底处理技术进行系统研究,为风积沙应用于基底处理提供了理论支撑,拓宽了风积沙的应用途径,对内蒙地区的公路建设和沙害防治有着重要意义。本文首先进行了内蒙古风积沙特性和积水地段处治方案研究,通过参阅大量文献和项目试验资料,总结出内蒙古风积沙的物理特性、化学特性和力学特性;对工程沿线低洼积水路段进行调查,分析了风积沙处理不良路基基底的可行性,在原方案的基础上,优化提出了碎石渣垫层、风积沙垫层、风积沙垫层加铺土工格室三种基底处治方案。其次,采用ABAQUS软件建立风积沙路...  (本文共105页) 本文目录 | 阅读全文>>