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海峡西岸港口群发展及其SWOT分析

为了对海峡西岸港口群这一继长三角、珠三角、环渤海港口群之后又一重要港口群进行进一步深入研究,本文从理论结合实际分析的角度全方位对海峡西岸港口群发展进  (本文共6页) 阅读全文>>

福州大学
福州大学

海峡西岸经济区港口物流发展战略研究

作为我国沿海经济带的重要组成部分,海峡西岸经济区以其得天独厚的区位优势在我国区域经济发展布局中占据重要的位置,同时还具备了其它省份所不可企及的对台交往的优势,随着经济全球化和区域经济一体化的深入发展,以及近年来两岸以实现直接“三通”为代表的交流合作的全面推进,都为海峡西岸经济区加快与台湾地区的合作提供了重要的机遇。不容忽视的是,虽然从中央到地方都出台了各项促进海峡西岸经济区发展的政策,以国务院出台的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(国发(2009)24号)为代表的优惠政策为海峡西岸经济区进一步发展创造了极为有利的外部条件,但是北承长三角、南接珠三角的海峡西岸经济区却没有充分发挥出其应有的联动、带动作用,这既与当地的经济基础和经济结构有关,也与物流发展水平较低密不可分,落后的物流基础设施和物流观念以及专业人才匮乏直接造成了物流成本居高不下,极大地影响了区域经济竞争力。海峡西岸经济区指台湾海峡西岸,以福建为主体包括...  (本文共44页) 本文目录 | 阅读全文>>

《广东交通》2006年05期
广东交通

广东投入190亿扩建港口群

广东省发改委透露,《广东省港口布局规划》编制工作已基本完成。根据该规划布局,粤港口群的形成将对...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国远洋海运》2017年08期
中国远洋海运

推动津冀港口群形成 实现港口协同发展

随着京津冀协同发展和交通一体化发展的不断深入,推进津冀港口群的形成和港口间的协同发展是大势所趋。近日,交通运输部办公厅、天津...  (本文共3页) 阅读全文>>

《环球市场信息导报》2017年30期
环球市场信息导报

评析津冀港口群竞争与合作

津冀港口群的概况津冀港口群主要包括四个大港,分别是天津港、秦皇岛港、唐山港和黄骅港。他们位于渤海海湾的西部,是环渤海附近与华北、...  (本文共1页) 阅读全文>>

《港口科技》2016年03期
港口科技

中国三大港口群的动态关系

基于2005年第1季度至2013年第4季度的数据,利用脉冲相应函数对中国沿海三大港口群之间的动态联系进行实证分析。结果表明:三大港口群之间具有梯度的不对...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国流通经济》2016年04期
中国流通经济

津冀港口群一体化在京津冀协同发展中的定位、困境与路径选择

放眼国内,以宁波港为代表的新一轮港口群整合潮正在悄然兴起,目前国内已有多地提出了明确的港口重组与整合计划。伴随着《环渤海地区合作发展纲要》获得国务院批复,在京津冀协同发展、"一带一路"等一系列重大国家战略的共同作用下,津冀港口群一体化建设也迎来了新的发展契机。津冀港口群区位相近,腹地交叉,岸线资源紧密相...  (本文共6页) 阅读全文>>