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PEEK复合材料的性能研究

对聚醚醚酮 (PEEK)两种复合材料的物理性能、机械性能和摩擦磨损性能进行了测试 ,并利用扫描电镜 (SEM)对其横断面和磨痕表面进行了分析。结果表明 ,灰色PEEK复  (本文共2页) 阅读全文>>

天津大学
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编织纤维增强树脂基复合材料的制备及表面改性研究

三维编织纤维增强复合材料具有强度高、整体性好等优异特性,但以聚醚醚酮(PEEK)为基体的复合材料制备存在较大困难,鲜有报道;三维编织碳纤维增强聚醚醚酮(C_(3D)/PEEK)、三维编织碳纤维增强环氧树脂(C_(3D)/EP)复合材料等因表面惰性而难于进行涂覆处理,限制了应用,故有必要对其进行表面改性。本课题研究纤维混编加热压制备C_(3D)/PEEK复合材料的工艺,并对该材料及用传统RTM工艺制备的C_(3D)/EP和二维编织碳纤维增强环氧树脂(C_(2D)/EP)复合材料进行等离子体处理,以改善其表面物理与化学性能。通过对C_(2D)/EP复合材料表面进行等离子体处理、导电膜沉积或离子注入后进行硫酸铜电镀和纳米复合电镀,得到性能和结合力优异的金属镀层;通过对C_(3D)/PEEK复合材料进行细胞实验和钙磷层沉积实验,为获得具有优异生物特性的表面层提供实验依据。研究结果表明,以混编纤维预干燥2 h后370℃、0.5 MPa真空...  (本文共131页) 本文目录 | 阅读全文>>

华东理工大学
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无油润滑CNG压缩机用聚醚醚酮材料的配方与性能研究

本文主要针对压缩天然气行业CNG压缩机还没有真正实现全无油润滑的工程现状,满足CNG无油润滑压缩机关键部件活塞环、密封填料用PEEK材料对力学性能、摩擦磨损性能、耐高温性能和耐润滑油等性能的要求,旨在进行PEEK复合材料配方与性能的基础研究,力求为最终解决CNG压缩机全无油润滑,提升我国压缩机制造和设计能力提供基础数据和理论依据。本文结合无油润滑CNG压缩机的实际工况,针对PEEK材料的特性开展协同改性研究,并设计了不同含量的短碳纤维(SCF)、短玻璃纤维(SGF)、聚四氟乙烯(PTFE)、膨胀石墨(EG)以及纳米颗粒Ti02改性的16个PEEK复合材料配方;采用注塑成型工艺制备了PEEK复合材料,通过实验对比分析,研究了SCF、SGF、PTFE、EG和纳米材料Ti02及其含量对其复合材料综合性能的影响;同时利用扫描电子显微镜(SEM)观察PEEK拉伸试样的断面形貌及摩擦磨损试样的磨损表面形貌,从微观结构角度考察了短纤维增强材料...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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碳纤维/纳米二氧化钛/聚醚醚酮耐磨复合材料的制备及性能研究

在工业生产或生活中,减摩耐磨材料必不可缺,随着使用要求的提高,树脂基耐磨材料以其独特的优势(质轻、自润滑、易加工等)正蓬勃发展。聚醚醚酮树脂具有高机械强度、优异的化学稳定性、耐磨性和易加工性,作为一种典型的热塑性高性能树脂,已被广泛地应用于军用、民用领域。PEEK作为很好的耐磨高分子材料,在一定负载、滑行速度、温度范围内都能保持较好的耐磨性。然而一方面PEEK摩擦因数较高,另一方面对材料的使用要求越来越苛刻,所以需要对聚醚醚酮进行改性,以满足需求拓宽应用。碳纤维能够有效地改善高分子材料的摩擦磨损性能,以往的研究工作中,填料常为聚丙烯腈基碳纤维。本文利用微米级短切各向同性沥青基碳纤维(SCF)为改性剂,与聚醚醚酮进行共混改性,不但能够有效降低材料的摩擦因数和磨损率,而且在成本方面也具有优势。纳米粒子改性高分子材料因其独特的改性效果已受到越来越多的关注,我们进一步向复合体系中引入纳米二氧化钛(TiO_2),考察了三元复合材料的摩擦磨...  (本文共77页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
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多壁碳纳米管/石墨/聚醚醚酮复合材料的制备及其摩擦性能的研究

聚醚醚酮树脂作为一种特种工程塑料,因其优异的综合力学性能、耐热性、耐化学腐蚀性及生物相容性,广泛应用于航空航天、电子、汽车、核工业、医疗器械等高技术领域。同时,良好的自润滑性使其成为一种重要的减摩和耐磨材料,广泛应用于各种转动和传动装置。随着对装备的应用环境、寿命等要求的不断提高,纯聚醚醚酮树脂难以满足复杂的工况需求,利用各种填料对其改性是改善聚醚醚酮树脂摩擦性能、降低成本的重要途径。石墨、碳纳米管等碳材料是改善聚醚醚酮树脂摩擦性能的重要填料,其中碳纳米管因其巨大的长径比、优异的力学性能、良好的导热、导电性,被认为是制备高性能纳米复合材料的理想填料。因此,本论文选择了上述碳材料作为主要填料,制备出一系列微米石墨/聚醚醚酮及纳米石墨/聚醚醚酮、多壁碳纳米管/聚醚醚酮复合材料,研究了不同粒径的石墨及不同长径比的多壁碳纳米管对复合材料摩擦性能的影响,同时研究了复合材料的力学性能和热学性能,为进一步设计制备具有低摩擦系数和低磨损率的复合...  (本文共184页) 本文目录 | 阅读全文>>

南昌大学
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连续碳纤维/聚醚醚酮复合材料制备及其性能研究

纤维增强热塑性复合材料因为有着力学性能好、耐损伤、成型快、密度小、可回收、可修复等优势,受到了广泛关注。聚醚醚酮力学性能优异、耐腐蚀、极限工作温度高,在汽车制造、航空工业、化工、医学等领域有广泛的用途。聚醚醚酮如果与碳纤维复合,可以获得更好的力学性能。但是碳纤维/聚醚醚酮复合材料制备工艺复杂,阻碍了其广泛应用。本文以制备高性能连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料为目标,采用两步法制备工艺,首先制备“碳纤维/聚芳醚砜醚酮酮”预浸料,然后采用热压成型工艺使预浸料与聚醚醚酮复合,成功制备出了连续碳纤维/聚醚醚酮复合材料。通过研究,优化了热压成型工艺;采用高景深显微镜、扫描电子显微镜、金相显微镜等仪器观察了复合材料结构,复合材料中树脂深入到纤维束内部,碳纤维与聚醚醚酮界面结合良好。连续碳纤维/聚醚醚酮复合材料具有良好的力学性能。当碳纤维含量21%时,制备的复合材料力学性能达到:断裂强度281.7MPa、应变2.3%、杨氏模量为17.09GPa...  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>