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机械师

下 莱兹尼克(克里斯汀·贝 尔饰)是一名工厂中的 机床手,最麻烦的是他 患上了失眠症,整整一 年无法正常入睡,不仅身体极度虚弱, 而且精神上也产生了变异。逐渐的,他 发现生活中出现了奇怪的事件:工厂 中出现了一个除了他没人认识的工友、 由于自己精神恍惚而令一位工友伤残、 家里的冰箱既出现奇怪的纸条又流出 可怕的血迹,··…在他努力寻求这些问 题的答案时,却发现自己更加迷茫和 恐惧…… 本片是一部非常出色的心理惊惊 片,对于气氛的营造、悬念的安排、镜 头的运用都极为讲究,虽然没有什么 真正惊险火爆的动作场面,但是诸多 细节连贯流畅、一气呵成,让人欲罢不 能。在反映人物心理恐惧不安、多疑而 神经质的精神状态的方面,几乎是同 类电影中最佳之一。当然了,主演克里 斯丁·贝尔出色的演技也令本片大放 光彩,他在演出之前迅速减掉了1/3的 体重,才让观众看到了那个瘦得可怕 的失眠症患者。片中,他更利用逼真的 眼神和肢体动作让人体会到因失眠而 ...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国铁路》2016年12期
中国铁路

西安铁路局动车组机械师业务培训的创新实践

车组系统组成复杂、高新技术集成度高,需要持续、高速地在各类气候、环境条件下安全、稳定运行,动车组机械师标准化作业对动车组的运行质量影响很大,需要建立一套行之有效的培训制度和办法,保证培训效果,满足动车组运行安全持续稳定的需要。1既有培训概况动车组机械师培训实行中国铁路总公司(简称总公司)、铁路局、动车段三级分工负责的管理模式。总公司主要负责全路所有新职动车组机械师岗前资格性专业理论培训;铁路局主要负责组织本局动车组机械师岗前资格性实作培训;动车段主要负责本单位新职、转岗、晋升“三新”人员培训和动车组机械师适应性培训。总公司、铁路局在动车组机械师培训管理中承担动具体而明确的培训职责及任务,使得动车组机械师整个工种上岗时必须达到的素质要求得到有效落实。但是动车段层面原有培训管理更多地继承了传统思维及做法,在动车组机械师培训方面存在重要性未体现、针对性不足、成效不明显等问题,主要原因有3个方面。1.1培训职责界定不清各级管理人员均能认...  (本文共5页) 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

动车组机械师选拔评价研究

随着我国高速铁路的蓬勃发展,与动车组应用技术相关的技术人才成为人力资源市场的新兴需求。其中,动车组机械师作为保证动车安全运行的关键技术人员,人员的素质和工作质量关系到了高速铁路运行的安全;作为新出现的技术,相应的技术人员大部分由从事过其他相关岗位的人员转岗而来,也包含一些刚刚走入社会的技术力量;同时,动车组机械师还需要随着技术的革新与发展,随时掌握新的技术要求和工作要领。这些都对动车组机械师这一岗位人才的选拔和管理提出了新的要求。为了应对这类岗位的人力资源管理要求,笔者通过比较分析,选取胜任素质模型这一管理方法开展对动车组机械师这一岗位的研究和分析。胜任素质模型作为现代工商管理中,能够直接考核工作人员对组织核心竞争力的特殊贡献的一类技术,已经应用到了很多技术集中的岗位领域。本文旨在通过此次研究,分析和确定成为一名优秀的动车组机械师所应具备的胜任素质,以此作为相关人员甄选、培训等工作的参考。并根据素质构成,提出对动车组机械师的安全...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
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动车组机械师职业紧张及其与行车安全关系研究

随着我国高速铁路的飞速发展,动车组机械师职业紧张感日益凸显。作为铁路关键岗位人员,其健康水平和工作状态直接决定了铁路运输的安全可靠性。为此,按照科学的方法对动车组机械师职业紧张及其与行车安全关系进行研究,提出缓解建议。既是安全管理、心理学等领域关注的热点问题,又是铁路行业健康发展需要。本文在理论研究的基础上,借助修订后的职业紧张量表,随机抽取北京、广州、上海等地835名动车组机械师进行调研,构建出我国动车组机械师职业紧张常模,提出职业紧张分级标准及影响因素。在与相关岗位人群常模对比分析的基础上,得出我国动车组机械师存在一定的职业紧张水平。在对动车车组机械师职业紧张与行车安全关系研究中得出,职业任务、紧张反应的整体水平与安全绩效整体水平之间存在显著负相关,应对资源整体水平与安全绩效之间存在显著正相关。职业任务可以通过三条路径影响安全绩效:①职业任务→紧张反应→安全绩效;②职业任务→应对资源→紧张反应→安全绩效;③职业任务→应对资源...  (本文共82页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
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动车组机械师不安全行为影响因素及其路径研究

摘要:铁路装备现代化步伐加快、科技含量显著提升、施工频度增加、列车密度加大,这都使得运输环境变得更加复杂。在任务重、压力大、困难多的情况下,动车组机械师的安全管理工作面临着新的考验。因此,对动车组机械师的不安全行为影响因素及路径进行研究,具有极大的重要性和紧迫性,对于保证动车安全运行和我国高速铁路发展,具有重大的实践意义。首先,本文以不安全行为的相关理论研究为基础,结合对机械师访谈的第一手资料和铁路行业的实际情况,提出动车组机械师不安全行为的影响因素:个体影响因素、环境影响因素、组织影响因素、安全氛围影响因素。其次,本文构建影响因素量表,大量采集数据,通过探索性因子分析方法和信效度检验方法对量表的有效性进行了检验,结合结构方程模型分析方法,采用Amos7.0软件对模型进行了拟合、评价、修正和解释,确定了机械师不安全行为影响因素最终模型。第三,本文对采集的数据进行了人口学统计变量分析、相关分析、回归分析、影响因素路径研究,通过实证...  (本文共108页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科学技术创新》2017年26期
科学技术创新

浅谈动车组随车机械师出退勤管理及分析系统

1系统建设目的在互联网时代大背景下,为更好的适应时代的潮流,将随车机械师出退乘作业管理与大数据理念相结合,从而更好的优化随车机械师出退乘管理,使其实现数字化、动态化的要求,从而建立了实时监控与后期分析相结合的随车机械师出退乘系统,具体希望实现的目的如下:1.1动态卡控动态卡控是随车机械师相关管理人员,可通过随车机械师出退勤后台系统,对全体随车机械师出退勤情况进行监控,实时掌握途中随车机械师出乘情况,了解出退乘情况,方便对随车机械师作业情况进行监控。1.2动态评价动态评价是以随车机械师历史出退勤数据为依据,通过预先设定的评价标准,通过分析随车机械师乘务出退勤时间、工时、频率等信息,实现随车机械师乘务出退勤的数据评测。1.3动态管控动态管控是按照随车机械师一次出乘作业标准,预先对系统进行设定,后由系统自动对随车机械师作业过程中的时间节点进行比对,从而发现作业中与标准相违背的情况,准确进行反馈,从而避免随车机械师作业时间上脱标问题的发...  (本文共2页) 阅读全文>>