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振动诊断技术在电机产品质量检测中的应用

l 前 言; 诊断技术是近十多年来国际上迅速发展起来的一种新技术,其理论基础极为广泛,几乎涉及到自然科学的各个部门。在力学方面。主要是振动分析方法形成的振动诊断技术,它以线性振动、非线性振动、随机振动和现代结构动力学为理论基础。实践证明,振动诊断技术在被诊断系统的信号采集,数据处理,故障识别和诊断中显示出简便可靠的优点,因而我们将它用于电梯用电机产品的质量检测中。 电梯用电机是高层楼房用以驱动电梯的电动机。人乘坐电梯是否舒适,很大程度取决于电梯运行是否平稳。电梯运行的平稳性,主要由驱动它的电机质量好坏而定。因此,电梯用户对电梯用电机的质量要求较高,电机厂对此种电机的质量检测甚严。如果能用简易方法,检测电机产品的质量,使出厂的电机每台都合格,都为用户所喜欢,那么,生产厂家的信誉度就大大提高,经济效益将会与日俱增。若能将振动诊断技术用于电机产品质量检测,将会显示出较高的经济效益和高度的科学性。这就是本文作者所期望达到的最终目的。2 ...  (本文共9页) 阅读全文>>

《仪表工业》1987年04期
仪表工业

振动诊断技术浅谈

一、概述 所谓振动诊断就是通过对机器振动特性的测量来检查机器的机械完整性。它可以是对运行中的机器进行测量,也可以是对非工作状态的机器进行人工激振测量。通过对实测数据的分析比较,来判断机器的完好程度,查找故障根源。由于许多机器故障都是因整机或局部振动过大,从而产生附加冲击或导致振动频谱结构发生变化的,因此就能够利用振动信息来诊断机器故障。工程实际中大量使用了旋转机械,其动不平衡、结构共振、滑动轴承油膜振荡、滚动轴承和齿轮损伤、以及燃气轮机的湍振等振动参数都有着各自的特点,可以帮助人们有效的识别故障。 随着机器的大型化高速化,振动问题日益突出,机器因振动故障损坏的比例很高。识别故障,改进结构,都要借助于振动诊断仪器。!习前,电子技术尤其是微型计算机和FFT(快速傅立叶变换)分析技术的迅速发展,正促使振动诊断仪器朝着轻小、便携、直观和智能化方向发展。 二、振动诊断的方法及特点 振动诊断的方法很多,若从被分析参数的类型来看,有均方根值诊...  (本文共3页) 阅读全文>>

《航空动力学报》1988年04期
航空动力学报

振动诊断的理论基础

一、 前 言 长期以来,我国生产的航空发动机,大多沿用苏联50年代的测振规范。1975年,美国军用涡喷、涡扇发动机通用规范MlL一5007D规定了要测5-"-"10kHz范围内的振动速度谱和加速度谱,并要求规定相应的限制值。对于振动规范的这种发展该如何理解?怎样贯彻? 对于此课题,我们结合某发动机的排振研究,和黎阳公司协作做了下述几项工作: 1. 对25台发动机作了详细的振动谱分析,对另外46台发动机的振动值作了统计分析。 2.对发动机作了正弦扫描激振、噪声激振试验。 3.对低压涡轮转子的非协调进动现象,进行了模型试验及理论分析研究。 4. 做了高压转子动平衡、本机平衡的试验研究。 5. 在查明了发动机台架试车中振动大的原因以后,提出并实现了一系列排振措施。 有关论著见文献[1-"-"6],本文将从理论上对研究工作经验,就诊断技术进行总结。振动诊断的理论基础 对于一台航空发动机,总可以看成为一个一般的欠阻尼系统,它的振动方程为 ...  (本文共5页) 阅读全文>>

《冶金动力》1988年01期
冶金动力

机组故障的振动诊断

一、前言 就我国目前大型机械设备的状况来看,五、六十年代产品仍占一定比重,并.且还不会马_h被淘汰。由于运行多年,它们在生产中又常常因各种故障等原因而被迫停机,致使生产受到很大的影响和损失。因此大型机械设备的状态监测及故障诊断越来越显示出它的重要性。本文对太钢发电厂五十年代末期投产的1万2千砾工业汽轮发电机组进行了振动诊断,由于所用仪器及方法先进,得出了较可靠的诊断分析结果。 二、测试对象及方法 本文研究对象是太钢发电厂2希汽轮发电机组。机组设计容量为12。。。砒,转速30。。转/分(东德制造),于1959年安装投产。机组简图如图一1所示。机组由三大部分组成,即:汽轮机、发电机和励磁机。l#、2希轴承之间为汽轮机转子,2#、3#轴承之间联接汽轮机和发电机转子的为刚性联轴器,3#、4#轴承之间的发电机转子,4#、5#轴承之间的联接发电机和励磁机转子的为齿轮联轴器;5李、6#轴承之间为励磁机转子。时有裂纹,甚至有瓦内表面巴氏合金镀层...  (本文共4页) 阅读全文>>

《航空学报》1989年02期
航空学报

旋转机械振动诊断技术展望

一、前言 机械设备、尤其是旋转机械故障的振动诊断,作为故障诊断的首要手段,已被人们研究及应用逾20年〔‘〕,其主流为借常规谱分析的诊断方法,并已有比较成熟的经验〔“,3〕,但是存在的间题依然很多。总的讲,一是比较难于确诊机械的总体状况,二是仍然在很大程度上依仑2航空学报第10卷赖于工程技术人员的经验。 近年来,借时序分析方法进行诊断、借分析结构的振动特性进行诊断、以及模糊诊断、专家系统等等,研究者甚多〔4~”〕。然而,大多限于在理论上取得了一些进展,距实用还有很大的距离。 针对上述现状及趋势,本文结合理论分析与个人的经验,提出了一些看法,与同行商榷,欢迎读者批评指正. 二、振动诊断理论基础闭概述 当一台机械相对于其动态平衡位置作微幅振动时,其主导方程为 二必+c分+kx=B‘f(t)(z)其中m、‘、k分别为质量、阻尼、刚度矩阵;x、公、劣分别为振动位移、速度、加速度列阵一f(t)是待诊断确定的激励力列阵,B‘是。、1元素构成的...  (本文共8页) 阅读全文>>

《设备管理与维修》1989年12期
设备管理与维修

荒轧机主减速器的振动诊断

丝23必30 鞍钢第二薄柳一荒轧机传动简图如图1所示。该轧机主减速器齿轮为人字齿轮,只有111轴(低速轴)是有轴向固定的,I、11两轴均可游动,以利于齿轮啮合。ll.轴与111轴上的大齿轮为组合式,‘居圈与轮毅热装后,在结合部用骑缝螺丝固澎又图2)。第一级:‘:=会=第二级:‘2=会: 总传动比:‘=几·‘2二13.33.各特征频率计算 各轴旋转频率:4一QU通任。︷一60 一一┌─┬───┬─┐│l │l} │而││ ├───┼─┤│ │┌─┐│于││ ││韭├┴─┤├─┴┤ │ ││ │ │ │└──┴─┴──┘8 .23Hz、=韶二子2·‘3Hz变需小,肖叩讯。=命令O·62“·啮合频率抽子图1轧机传动简图1.电动机2.电机联轴节3.飞轮4.减速器5.联轴器6.齿轮座7.轧辊fl=几几二fz.2一=189.37Hz·乙二63 .83Hz二、测点布置(图3) 1987年,发现该轧机在运转过程中,主减速器I轴(高速轴)发生较严...  (本文共2页) 阅读全文>>