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HSC—60B型混砂车

为满足油由压裂施工的需要和对设备的要求,中国石油夭然气总公司第四石油机械厂和江汉机械研究所共同研制成一种Hsc一60B型混砂车,经总公司技术鉴定,其各项性能指标均达到设计要求,现已交付油田使用。 一、结构概述 HSC一60B型混砂车属中等排量的棍砂车,它主要由装载汽车、台上发动机、传动系统、吸人离心泵、砂泵、干添加剂加人装置、液体添加剂输人泵组、灌注泵、螺旋输砂器、混合罐、油泵传动装置、液压系统、操纵台及仪表台等部件组成,其总体结构如图1所示。4 5 678工JI飞13 12 11 图1一HSC一6犯型混砂车总体给构 1‘汽车;2.液压系统;3.台上发动机;4.传动系统;5.操纵台;6.仪表台;7.干添加剂加人装置;8混合罐; 9.螺旋输砂器;1 0.液体添加剂输人泵组及灌注泵;11.砂泵;12.油泵传动装置;13.吸人离心泵 装载车选用奔驰(BENZ)2632/6 x4载重汽车。载车越野性好,适应野外作业;其轴距4.sm,载台...  (本文共7页) 阅读全文>>

《中国石油和化工标准与质量》2011年07期
中国石油和化工标准与质量

混砂车的发展趋势研究

从上世纪50年代石油开采行业的初期发展,我国不少油田已经进入采油的中晚期阶段,为了减少油井生产层渗透率的降低造成石油开采效率的降低,对油井的压裂作业就更加的频繁。压裂作业已经成为我国油田继续保持稳产高产的最有效措施之一。油田的压裂作业主要是通过一系列的压裂机组来完成的,比如主要的设备压裂车、混砂车、仪表车、管汇车以及一些配套设备液罐车、运砂车等。其中混砂车是压裂施工设备中的主要设备之一,其性能的好坏是决定压裂作业的成败的主要因素之一。1、混砂车的组成混砂车主要用于混合、搅拌、输送压裂作业需要的砂液等介质。主要由底盘部分和台上部分组成。台上部分主要由台上发动机、液压系统(包括散热系统)、吸入和排出系统、输砂和混砂系统、液体化学添加剂添加系统、干粉添加系统和数据采集系统等几大部分组成。在石油压裂施工过程中,混砂车的一些重要参数是否符合压裂施工的设计要求,将直接影响压裂施工的质量,比如混合液的砂比、液态添加剂比例、干粉添加剂比例等[1...  (本文共1页) 阅读全文>>

《石油机械》2010年10期
石油机械

哈里伯顿混砂车的改造与应用

0引言压裂混砂车是整套压裂机组的核心设备之一,主要由底盘部分和台上部分组成。台上部分主要由台上发动机、液压系统(包括散热系统)、吸入和排出系统、输砂和混砂系统、液体添加系统、干粉添加系统和数据采集系统等几大部分组成。目前,国际上普遍使用的混砂车主要是美国哈里伯顿公司、加拿大皇冠公司和美国双S公司生产的。我国近年来虽然也生产了一些混砂车,但总体技术水平与上述几家公司相比还有较大差距。2007年,中石化西南石油局井下作业公司酸化压裂队仅有2台混砂车,一台为2001年引进的加拿大皇冠公司生产的STL-100型混砂车;另一台为1985年引进的美国哈里伯顿公司生产的万国FT1600CH混砂车,其总体性能已无法满足施工要求。由于施工任务日益增加和混砂车的紧缺,在短期内无法引进新混砂车,经过详细论证后,提出对哈里伯顿混砂车进行改造。1混砂车总体改造方案1·1改造前技术状况概述该混砂车自1985年出厂以来,已使用了二十余年。底盘发动机已累计行驶...  (本文共4页) 阅读全文>>

《石油技师》2013年Z1期
石油技师

改造混砂车排空装置

产量是每个油田的生存保障,而压裂酸化工在生产作业中,由于混砂车残液排空装置设计艺是油田后期发展最有效的增产措施之一。由于压不合理,存在施工后残液、残砂排不净的问题。残裂和酸化施工所提高的油气产量在整个油气产量中液、残砂排不净会造成三方面的影响:所占比重很大,所以这种工艺在未来的竞争中有很(1)残液混入下次施工液体中,影响液体性大的市场。混砂车主要用于加砂压裂作业中将液体能,降低施工质量。(清水、基液等)和支撑剂(石英砂或陶粒)、添(2)冬季残液结冻,下次施工时结冻残液会加剂(固体或液体)按一定比例均匀混合,向施工对搅拌器和排出泵造成损坏,如碎冰打入泵体内,中的压裂车(组)以一定压力泵送不同砂比、不同会降低施工安全系数。黏度的压裂液进行压裂作业,因此混砂车是完成压(3)混砂车排出系统损耗严重,提高了更换裂作业的心脏设备。频率及维护保养费用。经过分析研究,我们找到解决问题的方法。下面是我们对混砂车排空装置进行改造的具体做法。步骤一:...  (本文共2页) 阅读全文>>

长江大学
长江大学

CO_2密闭混砂装置固液混配器设计

随着液态CO_2压裂技术的应用和发展,油田井上相配套的压裂设备需要日益完善,研制出一种密闭混砂装置实现液态CO_2加砂混合成为了CO_2压裂地面工艺的关键技术之一。为此,针对液态CO_2粘度低,携砂能力差的缺点,本文提出了一种基于文丘里原理的密闭混砂装置,利用高剪切流强力混拌有效改善了液态CO_2与压裂液的混合,这也是本研究的目的。本研究针对国内密闭固液混配装置的现状与国外先进产品的差距,以目前压裂工艺的实际需要为出发点,重点工作是对固液混配装置的混配工作区进行整体设计。本研究基于文丘里原理建立了CO_2密闭混砂装置模型,采用有限元Fluent软件模拟密闭混砂装置内流体的流动和混砂效果。在处理量和携砂比等工艺参数确定的情况下,重点分析喉管直径d、喉管长度l和扩散角β三种结构因素对CO_2密闭混砂装置混砂效果的影响,比较分析不同影响因素下,混砂装置内压力分布、出口端砂粒体积分布,最后得到混砂装置最佳结构参数,为液态CO_2密闭混砂...  (本文共83页) 本文目录 | 阅读全文>>

《石油矿场机械》1990年05期
石油矿场机械

介绍一种引进加拿大的STL-70型混砂车

一、概述 近年来,国外压裂设备正向大排量、高泵压、大功率以及应用微机技术提高自动化控制水平的方向发展。1988年,中国石油天然气总公司组织了6个油田与美国、加拿大9个公司进行了多轮技术谈判,引进了6套大型压裂设备,我油田除引进美国西方公司全套压裂设备外,结合油田的实际情况,还另外选购了加拿大的N0wsco公司生产的STL一70型混砂车。该车是一种装有连续搅拌和混合装置的特种车辆,可按比例连续用液体混合支撑剂和添加剂,并将混合物输入压裂车,这套设备可按施工工艺要求在浓度和流量很大(可达10立方米每分)的范围内混合和测量固体和液体。 图l和图2分别为混砂车外观图和流程图。液体通过管汇经离心泵吸入再泵入混砂罐,如果需要第19卷第5期 阮克修:介绍一种引进加拿大STL一70型混眇车·27·液体添加剂,可通过液体添加剂泵泵入混砂罐或直接进入排出管线内混合,固体化学添加剂可在流体流入混砂罐过程中直接分散加入流体中,直到达到支撑剂与液体的设计...  (本文共6页) 阅读全文>>