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汽油装车损耗的影响因素和减少损耗的措施

汽油装车损耗,主要指汽油装入油罐车时从油罐车内蒸发外逸的油气损失。由于汽油的馏分组成较轻,其饱和蒸汽压较高,具有强烈的挥发性,在装车过程中,又有各种外界因素的影响,因而汽油装车损耗比煤油和柴油的装车损耗要大得多。本文根据1965年至1966年石油部组织的在兰州炼油厂对汽油装车损耗的实测结果,分析影响汽油装车损耗的因素,并讨论减少汽油装车损耗的一些措施。影响汽油装车损耗的因素很多,1.装油鹤管管口位置的影响影响汽油装车损耗的因素下面主要分析一些影响较大的因素。汽油装车时,伸入油罐车内的装油鹤管管口高度对装车损耗的影响很大。表1列出各月表1各月不同装油鹤管管口位置的汽油装车损耗测定日期 (日/月)大气温度汽油温度汽油蒸汽压(毫米汞柱)装油鹤管管口距车底 (米)汽油装车损耗(℃)(℃)损耗量(公斤)损耗率(%)18/810/827/820/1116/11 8/1113八210/12 l/12 10/1 12/1 11/l 3/3 5/...  (本文共8页) 阅读全文>>

《石油炼制与化工》1981年12期
石油炼制与化工

汽油装车油气回收

一、前言 我国炼油厂的汽油产品主要靠铁路运输。在装车过程中,由于汽油挥发性很大,大量油气会从罐车的装油口散发到大气中,不仅严重污染空气,容易引起火灾,而且造成大量的油气损失。 近年来,我们测定了汽油装车损耗,分析了损耗的原因及其主要影响因素,提出了减少损耗的措施,并对装油大鹤管进行了密封装车和油气回收的试验,使之有利于环境保护、节约能源和安全装车。 二、汽油装车的损耗 1.汽油装车损耗的测定 1978年8月,曾在东方红炼油厂装油车间,用DgZoo大鹤管进行密封装车,对66号车用汽油进行了装车损耗的测定。 用风速仪测定油气和空气混合气体的流速,根据排气管的截面积,计算出装一个车排至罐车外混合气体的体积。 从排气管出口连续对混合气体取样,通过色谱分析仪分析出混合气体的组成(见表1),再按公式计算出装一个罐车的油气损第12期炼制表1油气和空气的混合气体组成体积(笼)重量(%)33。9510 .44 0。68八O八D内匕d︸8六O氮氧,...  (本文共5页) 阅读全文>>

《化学世界》1956年05期
化学世界

提高汽油餾分組成測定的準確度

汽油留分粗成是按照全苏圃家漂举2177一48(roCT 2177一48)(靛)难行沮1J定的。分析的堆榷度即平行mlJ定阴的允静殷差,依照全苏圃家漂举有如下规定:(l)初蟹默温度焉4。,(2)胳翩黔温度及中简础分粗成黔温度焉2。。 目前对工撷的要求是不懂所生崖汽油的怒默要符合全苏团家漂举,而且其歌檬也要符合龄全苏团家漂举的傲格规定,也就是对献嵘分析的尤静改差不能作任何的引用。例如,按照全苏团家漂堆2084一习享用汽油的胳馏默应焉加5“;因此歌株也应有相同的温度。但是因篇分析的举摧程度有2“的幅度,因此焉了便歌株一道能符合2肠“,汽油格龋默应焉203“。只有在这种情况下,才能保敲爵漾的怒留默焉2肠。。这檬一来,就造成汽油生崖率降低了0.6%。在汽油翻分粗成浏定分析有这株大改差的情况下,常常会使合镖举的汽油韶篇是魔品,而把不合漂举的反韶焉是合一谈品。 由上逃可知提高汽油帽份祖成测定的哗榷度棚铭重要。杠色卜姆斯基谏油撇根檬法定分析的规...  (本文共2页) 阅读全文>>

《劳动保护》1980年04期
劳动保护

使用汽油要注意安全

近几年来,先后发生过多起重大汽油爆炸事故,使人民生命和国家财产遭到很大损失。 发生事故的主要原因,是使用汽油的人不懂得安全知识。他们只知道汽油能洗涤油污,不知道汽油极易挥发,其蒸汽与空气混合达到爆炸极限浓度时,遇明人或火花即会爆炸。上海某厂用400-500公斤120#汽油清洗现场。由于使用汽油量大,室内充满了油蒸汽,并很快达到爆炸浓度极限,恰巧遇上电瓶车在运送汽油时打出火花引起爆炸。陕西某厂在气温高达38℃、面积不大的车间里,使用63公斤汽油掺干锯末拖地,加以关着窗户,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《国外医学(卫生学分册)》1982年05期
国外医学(卫生学分册)

汽油中铅的允许含量

英国对汽油中铅允许含量的限值采用逐步严格控制的方法,1981年1月以前采用0.459/l,自1951年i月z日起规定汽油中铅的允许量为0.409/l,而英国政府于1981年5月n日宣布到1985年以前应把汽油中铅的允许含量降至0.159/1。这一措施是达到欧洲经济共同体提出空气中铅为2拼g/m3质量标堆的一个重要步骤。 西德是欧洲经济共同体中于1976年规定汽油中铅的允许含量为0.159/l...  (本文共1页) 阅读全文>>

《浙江化工》1959年05期
浙江化工

开动脑筋,节约大量汽油

在橡谬的加工生产中一般都是以汽油打谬紧、浸姐和811渠等,每年耗费汽油非常可观。杭州海潮橡谬厂在汽油供应极端困难的情况下,从去年第四季度尖现了一系列节豹汽油的有效措施,被和了生产与供应的矛盾,因而使生产按着跃进指标不断垠是。孩厂在汽油中捻水,用长沸叨的打萦股备,按一定操作方法打出合乎要求的谬紫七同时改变工艺牲程用三渡压延机进行复谬,代替汽油廖聚刮缓,采角水菜浸浆,完全不用汽油制迭谬维...  (本文共1页) 阅读全文>>

《人民军医》1955年03期
人民军医

臨床上的“汽油肺炎”

汽油引起之肺炎硕篇罕兑,通常遇见的是由 龄吸入汽油而引起的。本病黄生之情况筏均一一致,保由赞使用筒翠之工具如吸管自汽丰油箱取 油或徒油桶取油注入油箱畴,将橡皮管之一端置 翁油箱、油池或油桶中,而游雄端HlJ置契口中以 吸取空氧,如是管内便镬得负巫;赞吸取空氟之 俊,胯游雄端低放契桶或油箱中便移出了汽入!J。 如流出或吸取之汽油在大趁常星的情况下,汽油 便汹浑地灌注契口中。 A.r·葱考夫的意晃豁焉汽油粗率地灌注龄 鼻咽部可以引起强烈的刺下粉性的咳嗽及深是的呼 吸勤作,它将促使将汽油道接吸入肺粗微中。 自1922年始,赞文献中郎出现了一些朋朴汽 油肺炎病案的昆载,,我们谨款输其中的一部份。 A.M·拉舍夫斯基叙述了一佃由赞直接吸入 汽油契口中而致汽油肺炎的汽卓司擞,龄共第一 病日郎出现了锈色痰,馥床症候亦典肺炎相似, 故著者得出桔渝:即韶焉孩患者肺粗稚硬生了攫 椎素性炎症,而典格鲁布性肺炎相翔似,但以其 有病灶性的侵犯之特徽而匹8...  (本文共4页) 阅读全文>>