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RN-1、RAs-2、RP-1三剂配套在汽油加氢装置上的应用

一、月IJ舌 大庆石油化工总厂30Okt/a汽油加氢精制装置是为大庆乙烯装置提供裂解原料的配套工程。其原料以焦化汽油与常顶汽油(60:40)的棍合物为主;选用石油化工科学研究院研制的、长岭炼油化工厂催化剂厂生产的RN一1精制催化剂。第2期石汕 根据大庆油砷含量高的实际情况,为保护RN一1催化剂,延长其使用寿命,在该装置主加氢反应器前加一脱砷反应器,脱砷剂选用石油化工科学研究院最新研制的RAs一2脱砷剂。为防止催化剂床层顶部结焦,尺N一1有挂化剂和脱砷剂床层顶部分别装填了石油化工科学研究院最新推出的尺P一1活性支撑剂。·]7·制一 一 一炼一 一 二、催化剂装填 主反应器为热璧反应器,内装RN一几催化剂,分上下两个床层,中间设冷氢盘脱砷反应器,内装RAs一2脱砷剂。RN一1催化剂和RA、一2脱砷剂床层顶部分别装有RP一1活性支撑剂。尺N一1催化剂、只、s一2脱砷剂的理化性质见表1、表2。反应器的具体装填尺寸见图1。 主反应器内装R...  (本文共6页) 阅读全文>>

《炼油设计》1995年02期
炼油设计

汽油中硫醇的分离及结构、组成分析(2)——催化裂化汽油中硫醇的结构与组成

l前言汽油中硫醇的结构和组成,与炼油厂加工原油的种类及加工方法密切相关,而硫醇结构的差异,对汽油脱臭效率有不同影响l‘1.目前炼油厂普遍采用的脱臭工艺是基于硫醇催化氧化的Merox脱臭法,但硫醇氧化反应动力学研究表明,在相同条件下,不同结构的硫醇,其氧化难易程度不同,异构硫醇比正构硫醇难于氧化,高级硫醇比低级硫醇氧化速度慢.因此要改进脱臭工艺,提高脱臭效率,必须对汽油中硫醇的结构、组成进行分析.齐鲁石化公司胜利炼油厂焦化汽油中含有C;一Cr的硫醇20余种,而催化裂化汽油中硫醇的结构组成尚未见详细报道,这可能是由于FCC汽油中硫醇含量比焦化汽油低,难于富集分离之故.采用高效分离富集硫醇的方法叮对胜利炼油厂电精制前、氢氧化钠洗后、碳酸钠洗后以及不同脱臭工艺脱臭后的FCC汽油中硫醇分别进行分离,并通过气相色谱火焰光度检测器(FPD)对其中的硫醇进行定性、定量分析.本文系统地对各种方法处理后汽油中硫醇结构组成进行了检测,为改进脱臭工艺提...  (本文共8页) 阅读全文>>

《石油炼制与化工》2007年02期
石油炼制与化工

汽油清净剂对储备汽油清净性影响的研究

1前言汽车在长期使用过程中,容易在化油器、喷嘴、进气阀、燃烧室等部位形成沉积物,导致汽车发动机性能降低,油耗增加,尾气排放恶化,污染环境。为此,早在20世纪50年代,人们开始使用清净剂,扣除化油器沉积物。到目前为止,针对发动机不同部位,研制了四代清净剂,即化油器清净剂、喷嘴清净剂、进气阀清净剂和燃烧室清净剂[1~5]。目前的清净剂均是针对新鲜汽油开发。新鲜汽油储存时间短,从生产到使用不超过3个月。随着石油资源的日益紧张,为了保障国民经济长期持续发展以及国家安全需要,需要长期储备大量的汽油。储备汽油储存时间长,少则1至2年,多则10年。在储存过程中,汽油在溶解氧作用下会缓慢氧化、生成胶质前身物、馏分变重、密度增大。与新鲜汽油一样,如果不添加清净剂,储存汽油会在发动机内部形成大量的沉积物,导致发动机动能下降、污染环境。为此,本课题详细考察了清净剂对储备汽油清净性的影响及其作用机理,为储备汽油清净剂的选用和制备提供技术依据。2实验2....  (本文共5页) 阅读全文>>

《石油炼制与化工》2005年05期
石油炼制与化工

98号汽油的开发与质量控制

1前言随着我国汽车工业水平的提高和进口轿车的增加,目前国内汽油轿车的压缩比普遍提高,多数国产和进口汽油发动机轿车的压缩比已达到9.0~10.0,少数国产和进口汽油发动机轿车的压缩比已达到10.0以上。如高档汽车使用低标号汽油,由于车用汽油的抗爆性不够,导致汽油燃烧不充分,易使发动机发生爆震,功率下降,发动机汽缸和喷油嘴积炭增加,油耗增大;另外由于发动机内油品燃烧不充分,尾气排放劣化,加剧了对大气环境的污染。镇海炼油化工股份有限公司(以下简称镇海炼化)通过对炼油装置的改扩建,生产规模逐年扩大,目前原油综合加工能力17Mt/a,汽油作为镇海炼化主导产品之一,年生产能力达2.4Mt以上。为适应我国汽车工业的发展,满足国内高压缩比汽车对高辛烷值车用汽油的要求,镇海炼化近年来加大了汽油产品结构的调整,93号、97号汽油产量稳步上升。2004年初,根据市场对98号清洁汽油的需求,镇海炼化进行了98号清洁汽油的开发生产。298号汽油质量标准的...  (本文共4页) 阅读全文>>

《石油炼制与化工》2004年06期
石油炼制与化工

一种减少汽油中共轭双烯提高汽油安定性的新过程

1前言汽油的安定性是指在储存或使用条件下保持原有质量不变的性能。只有化学安定性良好的汽油才适于长期储存川。在常温液相条件下,对各种烃类氧化性能的研究证明,汽油中的胶质,主要是由于汽油中含有各种不饱和烃在氧的作用下,发生了氧化、分解和聚合、缩合等反应。在各种不饱和烃中,以共扼二烯烃、环二烯烃(例如环戊二烯)和带有侧链的多环芳烃性质最不安定,汽油中含有少量这些烃类便很容易生成胶质。烯烃的性质虽然也不安定,但烯烃的氧化远比二烯烃慢,少量的二烯烃甚至能促进饱和烃生成胶质。石油的加工过程对汽油的安定性有很大影响。一般直馏产品(汽油、煤油或柴油)中不含不饱和侧链的烃,性质很稳定。流化催化裂化产品中含有不同数量的烯烃,但很少含二烯烃等很不安定的组分。近年来由于市场对乙烯和丙烯的需求大量增加,得到广泛应用的深度催化裂化即催化裂解(DCC)和催化热裂解(CPP)产品则含有大量的烯烃和双烯烃。以CPP过程为例,其产品的二烯值在苛刻反应条件下可高达1...  (本文共4页) 阅读全文>>

《工业安全与防尘》1990年02期
工业安全与防尘

使用汽油要注意安全

汽油的用途很广,但使用不当,也会给人们带来灾难.如一汽车驾驶员在行车途中停车加汽油,用嘴从油管里往外吸,由于掌握失误将汽油吸进肺里,经医院救治才幸免于难;一汽车修理工在检修汽车电瓶时,除污的刷子无意中接触了搭铁线,产生火花,引燃了清洗剂(汽油)造成火灾:一驾驶员途中加油,由于天黑,借用一个36v 100w的电灯照明,能达到120、140℃,加油时汽油溅到灯泡上,立即燃烧爆炸,有儿位青年,星期天用煤油炉改善生活,煤油用完后改用汽油,正准备往煤油炉中加汽油时,引起爆燃,在场者无一幸免。从使用汽油不当发生的事故来看,基本原因均是缺乏使用汽油的安全知识. 汽油主要是由饱和脂肪族烃,不饱和烃类,芳香族烃,少量硫化物、乙基液和一定的抗爆剂苯等组成。其密度0.69、o,79,热值约43543、46046 kJ/kg,平均含炭量约84~85帕,平均氢含量约12、14肠,闪点45℃,嗅觉闭为0.Img/L。它是一种具有麻醉性毒物,易嫩,易挥发。长...  (本文共1页) 阅读全文>>