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C_(5+)烯烃骨架异构和FCC汽油改质

1 前 言1 998年第三届世界燃料会议在比利时布鲁塞尔举行 ,会上发表了“世界燃料宪章” ,提出了世界范围的汽油和柴油标准 ,汽油的部分标准见表 1。表 1 “世界燃料宪章”中汽油的部分标准项目 1档 2档 3档辛烷值 RON 91 ,95,9891 ,95,9891 ,95,98 MON 82 ,85,8882 .5,85,8882 .5,85,88铅含量 (最大 ) /g·L- 10 .0 1 3① 不允许加铅不允许加铅φ(烃 ) / % 芳烃 50 4 0 35 苯 52 .51 烯烃 2 0 1 0  ①不允许故意加铅 ,但在允许加铅的地区 ,可以加铅 0 .0 5~0 .4 0g/L ,以适应老式发动机的要求。均不允许添加MMT等锰金属化合物。我国自 2 0 0 0年 1月 1日起在部分城市实施《车用汽油有害物质控制标准》(以下简称《标准》) ,禁止使用含铅汽油和 70号汽油。该标准要求 :ω(硫 )≯0 .0 8%...  (本文共5页) 阅读全文>>

《通信技术》2013年07期
通信技术

浅析FCC占用带宽射频测试

0引言随着移动通信技术的快速发展和周边终端产品的日益丰富化,加之美国和中国近几年的贸易额逐年上升,且美国的无线电和进口产品技术标准、进口法规都非常严谨,了解无线电产品、通讯产品和数字产品进入美国市场的准入规则就显得十分重要和迫切。FCC作为美国政府独立机构通过控制无线电广播、电视、电信、卫星和电缆来协调国内和国际的通信。凡是进入美国的无线通信产品都要经过FCC的认可,其中包括了产品的EMC、电磁吸收(SAR,Specific Absorption Rate)、射频和安全等测试。OBW测试作为射频测试项目中一项,主要衡量通信产品的整个信道发射出来的能量所占用的宽度是否符合相应的测试标准。针对无线通信产品来讲,占用带宽是确定的,不能超过其确定的带宽范围,也就是不能占用到其他通信产品的频谱资源。通常来讲,占用带宽过大,会导致自身信道功率超标;占用带宽不够,就会致使信道功率不够,从而无法实现产品的基本通信功能[1]。1 20dB和99%...  (本文共3页) 阅读全文>>

《石油学报(石油加工)》2011年03期
石油学报(石油加工)

FCC汽油中己硫醇的生成机理

随着重质含硫原油加工量的增加,FCC汽油中硫含量不断升高,国内逐渐增加了催化汽油加氢脱硫精制装置。但在加氢脱硫处理过程中再次生成了含硫化合物[1-2],并且这种含硫化合物很难除去[3]。可以说含硫化合物超标严重影响汽油质量,是制约加氢处理过程能否有效实施的关键[4-5]。这种二次生成含硫化合物引起国内研究人员极大的关注,一些研究结果也初步证明了这种含硫化合物的生成[1-2,6-11]。一般认为,循环氢中的H2S会与汽油重馏分中的大分子烯烃反应而生成大分子硫醇,也可能进一步生成噻吩等含硫化合物。但目前国内外在这方面的研究报道很少[6,12-13]。量子化学方法研究反应机理可以达到实验室条件下无法实现的效果,目前该方法已经应用于脱硫机理[14-15]等方面的研究。在本研究中,以1-己烯和H2S为模型反应物,用量子化学的方法研究其生成硫醇的反应机理,为进一步研究FCC汽油加氢脱硫过程中二次含硫化合物的生成规律奠定基础。1计算方法采用密...  (本文共6页) 阅读全文>>

《石油化工》2001年06期
石油化工

FCC澄清油炭化产物电流变液的特性研究

电流变效应是指某种特殊流体在电场作用或控制下 ,其表观粘度发生明显变化的现象 ,这种变化可逆、连续无级并可控制。具有电流变效应的流体称为电流变液 (ERF)。从组成上看 ,大多数电流变液是由细小的介电颗粒分散在绝缘油中构成的悬浮液。电流变液是一种智能材料 ,具有广泛的应有前景。对它的研究一直受到学术界与工业界的重视。FCC澄清油是原油经过二次加工的重质副产物 ,含有大量的烷烃、芳烃、稠环芳烃与少量的胶质、沥青质。本课题组对渣油成份及其炭化产物电流变液和中间相沥青、碳纤维前体炭化产物电流变液进行了研究[1 ,2 ] 。结果表明 ,未经炭化的渣油电流变液具有负的电流变效应。渣油炭化深度达到一定程度时 ,其产物有电流变效应 ,并存在一最佳C/H原子比 ;中间相沥青、碳纤维前体炭化产物ERF具有较高的剪切应力和很小的电流密度 ,表现出更好的电流变特性。中间相沥青、碳纤维前体、炭化产物采用碳纤维生产工艺制备 ,生产工艺复杂 ,产品成本高。...  (本文共4页) 阅读全文>>

《石油化工》2001年07期
石油化工

16m高提升管中FCC颗粒固含率的研究

作为一种高效的气固接触技术 ,循环流化床的工业应用范围近二十年来已迅速扩展[1] 。对于循环床工业装置的应用设计 ,提升管中的固含率及其轴向分布的预测极为重要。通过大量的研究 ,人们对气固提升管中固含率的分布及操作条件对其的影响有了较明确的认识 ,也建立了相应的气固动力学预测模型[2 ] 。然而 ,由于试验条件的限制 ,以往研究工作所采用的提升管试验装置大多只有几米高 ,使得反映提升管高度影响试验数据的文献相对有限。文献[3~ 5] 统计了 63篇已发表文献中所采用的提升管试验装置的结构数据 ,但其提升管高度平均仅为 7 10m。由于受提升管高度的限制 ,使得对提升管上部稀相段固含率随操作参数变化的定量描述不甚一致。例如 ,对于提升管上部稀相段出口固含率的预测 ,Ouyang[5] 、Kunii[6] 以及Bai[7] 的预测结图 1 试验装置示意图果之间存在成倍的差异。这充分反映出有必要加强较高的提升管中固含率的试验测试工作 ...  (本文共4页) 阅读全文>>

《精细石油化工文摘》1999年03期
精细石油化工文摘

FCC大比例掺炼焦化蜡油的催化剂管理

国内外大量研究和装置实际运行情况证实,限制近年来,国内外对抗氮催化剂的研究取得了较大突FCC掺炼CGO能力的关键在于CGO氮含量高。氮化物破,国内已开发出一批适合掺炼CGO的REHY型催化(尤其是碱性氮化合物)吸附在催化剂的酸性中心上,不剂(如齐鲁催化剂厂生产的RHZ一200及其改进型、仅造成催化剂暂时失活,而且造成生焦堵塞通道,降低催RHZ一300,长岭催化剂厂生产的CC一14、CC一巧,兰州化剂的活性和选择性,对催化活性产生显著影响。对于越催化剂生产的LCS一7、LC一8等)。与REY、USY型催来越劣质化的原料,FCC的对策是改善操作条件和合理化剂相比,REHY型催化剂的堆积密度、AiZO:含量、孔使用催化剂。而对现有装置来说,操作条件的改变受到诸容和比表面适中,有较高的微反活性和一定的基质活性,多方面的限制,而在催化剂管理方面则有较大的灵活性,沸石中B/L酸比例相对较高(表1),这些都有利于FCC关键在于选择抗氮性能好的...  (本文共4页) 阅读全文>>