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高硫柴油加氢处理生产低硫、低芳烃柴油的研究

高硫柴油加氢处理生产低硫、低芳烃柴油的研究高晓冬,石玉林,张哲民,张馨维(石油化工科学研究院,北京100083)摘要利用中型试验装置对中东原油生产的高硫直馏柴油进行加氢处理生产低硫、低芳烃柴油的工艺研究。考察了反应温度、氢分区、空速、氢油比等工艺参数以及原料油性质和循环氢中H2S浓度等操作条件对深度脱硫、脱芳烃效果的影响。研究结果表明:利用RN-1加氢处理催化剂,对含硫量(质量分数)1.3%左右的高硫直馏柴油的加氢脱硫(HDS),可以在缓和的条件(PH=3.2MPa,LHSV=3.0h-1)下生产出硫含量低于0.05%的低硫柴油;在中等压力(PH=6.4MPa)和降低空速的条件下生产出低硫、低芳烃(S<0.05%、芳烃(体积分数)<20%或10%)柴油。主题词:加氢脱硫,脱芳烃,中型试验规模,柴油,催化剂,硫含量1前言随着原油的重质化及重油的深度加工,油品中硫、氮、芳烃含量的增加,环境污染加重,引起了各国的普遍关注。美国环保局(...  (本文共5页) 阅读全文>>

《安徽农业》1996年12期
安徽农业

冬季柴油农用车的正确使用与保养

1.选用粘度较小的柴油机油。低温条件下,如果采用的机油粘度大,在启动初期润滑条件差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故。2.选用凝久低、流动性好的柴油。低温时,柴油粘度增加,流动性变差,不易喷散,雾化质量变差,燃烧过程恶化,使柴油农用车动力性、经济性下降。因此,壬。环境温度在一SC条件下可选用一Ic号轻柴油。3.改用冬季用机油时,必须先清洗油路(包括油底壳、变速箱及后桥);换用冬季用的柴油,必须先清洗燃油箱、柴油滤清器等零部件。4.入冬前,必须清洗冷却系,冷却系水垢不多时,可用清水洗;水垢较多时,应先用苛性钠(食用碱面)溶液浸泡,再用清水冲洗。冷却水必须使用软水。5.正确启动发动机。冬季温...  (本文共1页) 阅读全文>>

《福建农机》1960年30期
福建农机

怎样识别伪劣柴油

怎样识别伪劣柴油伪劣柴油不仅会损害农业机械,甚至会引起爆炸和火灾事故。因此,要注意识别,识别伪劣柴油的方法有四种:一是看柴油的颜色。通常情况下拖拉机所用的轻柴油呈淡黄色,盛在油桶中的液面发蓝;如遇颜色较深,呈深黄色或煤褐色,说明柴油不纯,已变质或是重柴油。二是闻柴...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广西农业机械化》1960年50期
广西农业机械化

柴油渗水非小事

柴油渗水非小事上思县农机校谭影航合格的柴油应满足国家规定的各项质量指标,正品的柴油是不含有水份的。如在使用过程中柴油渗了水,其质量指标会发生变化,柴油品质性能就会变差。有些机手不重视对柴油的选用,也不会鉴别柴油的质量,若用上渗水的柴油,会直接影响拖拉机的技术状态。使用寿命、作业成本,与本人的经济效益息息相失。一、柴油渗水的危害(1)当油路中的柴油渗水后,水份隔离柴油,中断油路,致使柴油机起动因难.起动后,由于喷油泵供油时断时续,引起柴油机转速不稳、功率不足,声音突变磨损加剧,严重时自动熄火。(2)柴油机在工作中,由于柴油渗水,喷油泵柴油的供油量就相对减少,且在燃烧爆发中,水份产生水蒸汽会夺走燃烧室的一部分热量,使柴油因气缸内温度降低而燃烧不完全,柴油机表现为排气冒白烟,工作无力,油耗增加。(3)当油箱中的柴油渗水时,水分子就与油中的含硫分子结合,在高温高压作用下燃烧便产生腐蚀性酸,对压缩系燃烧室内的零件有很强腐蚀作用.若气缸压缩...  (本文共1页) 阅读全文>>

《江苏农机化》1996年05期
江苏农机化

冬季柴油预温节油两法

为了降低能耗,节约用油,冬季可在柴油发动机上安装预温装置,通过排气管预温来提高柴油的温度,降低柴油的粘度.方法是: (l)安装单层管预温。在柴油机排气支管的两端各钻直径11毫米的孔,使预温管从排气支管中通过,油管两端各焊有油口管接头螺钉,一端与柴油机细滤器的出油管接通,另一端与燃油细滤器出油管,另一端接通燃油泵的进油管接通。采用单层管预曲,可使油温提高56一75℃,耗油量降低5%左右。 (2)安装双层...  (本文共1页) 阅读全文>>

《山东农机》1996年06期
山东农机

如何降低柴油消耗

1.按季节变化选用不同牌号柴油常用柴油牌号有+10、0、10、20和35号.数字表示凝固点,+10号表示柴油凝固点为10℃,20号表示柴油凝固点为-20℃。凝固点低的柴油流动性好,价格也员一些。一般来说,选用柴油的凝固点应低于当地气温5℃,比如;气温5~15℃时选用。号柴油,气温在-5~5℃时选用10号柴油,气温-15~-5℃时选用20号柴油。按季节变化选用相应牌号的柴油,才能保证柴油机正常运转.同时收到明显的节油效果。2.使用清洁的柴油我们曾同时购进2台推土机.一台参加铁路施工,因地处风区,加之工地对油料的储存与发放不周,使该机经常使用不清洁柴油,仅工作1000小时就出现柱塞、出油阀、喷油头等精密偶件严重磨损现象,造成油耗上升,功率下降的不良后...  (本文共1页) 阅读全文>>