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重油催化裂化汽油AA-1剂脱臭工艺的工业应用

前言九江石油化工总厂(简称九江石化总厂)的催化裂化汽油脱臭装置原采用Merox液-液法脱硫醇工艺。随着近年来常减压装置加工进口原油量增多,且高含硫原油品种增加,催化裂化装置又掺炼减压渣油,致使催化裂化汽油硫醇及总硫含量增加,特别是大分子硫醇增加,原有的脱臭工艺难以满足要求。催化裂化汽油硫醇硫含量大于40μg/g时,脱臭后汽油硫醇硫含量不合格。在1993~1995年期间,不得不将大部分90号汽油组分作70号汽油出厂,造成经济效益大大地降低。针对这种问题,九江石化总厂和石油大学(华东)共同开发了重油催化裂化汽油AA-1剂固定床脱臭工艺(以下简称AA-1剂脱臭工艺)。石油大学(华东)用九江石化总厂的催化裂化汽油进行了实验室脱臭试验。1995年12月九江石化总厂根据实验室试验数据,将400kt/aMerox液-液法脱臭装置改造为600kt/aAA-1剂脱臭装置。改造后脱硫醇硫效果显著提高,脱臭率由原来的50%~70%提高到80%~95%...  (本文共3页) 阅读全文>>

《东莞理工学院学报》1997年02期
东莞理工学院学报

水性AA-1转化型带锈涂料

随着现代工业的飞速发展,钢铁设备趋向大型化、异型化,用传统的先除锈后涂装的工艺已不能适应现代表面涂装工艺的要求。因此,国外从50年代后期先后争相研制带锈涂料。我国从60年代后期开始研制带锈徐料,但产品单一,至今未形成规模化生产。以转化型带锈涂料为例,用醇酸和环氧树脂为成膜物,磷酸、亚铁氰化盐或丹宁酸、有机氮碱为锈转化剂配制的溶剂型涂料居多。这类带锈涂料使用大量有毒极性溶剂,以及含铅、铬等防锈颜料,造成环境污染,并且过多使用含磷酸带锈涂料,使用不慎往往会造成金属表面腐蚀。1992年我们开始研制水性无毒AA-l转化型带锈涂料,现已通过技术鉴定并投入批量生产,1995年该涂料列为国家级重点新产品。1天然植物多酚VT对铁锈的作用原理1.l铁锈的组成铁锈层是组成复杂的混合体,其组成和含量隐腐蚀环境、时间不同有所变化。一般面层浮锈主要是y-FeOOH(活性物质),中间层粒锈主要是。-FeOOH,底层固锈主要是Fe。0。。从结晶化学的角度看,...  (本文共5页) 阅读全文>>