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恒速介质偏移的推广

一、引 言 地震剖面的偏移处理是由地震时间剖面建立地下反射层剖面的过程。在水平层状介质的情况下,地震波是垂直地向反射界面传播,并经历一个往返(与深度成正比)旅行时间,这时,偏移处理仅仅是把时-深比例因子应用到时间轴上;而在地壳分层不是水平状的地方,地震波不是垂向入射到反射界面,真实反射界面和视反射界面之间将产生偏差,即在时间剖面和深度剖面上出现不同的现象,这时就需要进行偏移校正。传统的反射波归位方法,是假定速度为恒定值的,但实际上速度通常是深度的函数。所以,传统的机械校正方法已为波动方程偏移校正法所取代。本文借助于微积分学中的微元概念,将传统的恒速介质偏移方程近似推广到变速介质偏移,同时指出了进一步提高近似程度的途径,使之更加逼近实际情况。其推广结果表明,恒速介质偏移方程仅是变速介质偏移方程的一种特例。 二/恒速介质偏移方程 假定地震波在地层中以恒速V传播,由图1中的深度剖面,我们有 nV·士 Sn6=-。7u-t-(1) u。...  (本文共4页) 阅读全文>>

《流体传动与控制》2015年01期
流体传动与控制

混凝土搅拌车恒速液压系统仿真研究

混凝土搅拌车是专门将混凝土拌合料从混凝土搅拌站运输到施工现场的专用车辆。混凝土搅拌车在不同的运输条件下发动机的转速时常发生变化,从而导致搅拌筒的转动速度产生波动,这样会造成混凝土的离析,影响施工质量。所以应当对混凝土搅拌车的搅拌筒进行恒速控制,以解决其搅拌速度的波动问题,从而保证混凝土拌合料的质量。因此对混凝土搅拌车进行恒速控制研究具有十分重要的意义[1]。为了实现搅拌筒的恒速搅拌控制,有四种方式可供选择:单独的发动机驱动方式、电子恒速方式、常规液压方式、恒速液压方式。对比四种方式的优缺点,本文选取恒速液压控制方式,可以很好地实现恒速控制,以满足搅拌车对恒速控制的精度要求,并达到建筑施工对混凝土质量的要求[2]。1恒速液压控制系统的原理[3]对于一定的输入转速,变量柱塞泵的输出流量随斜盘倾角的增大而变大,利用液压系统上的恒速阀来调节变量柱塞泵的斜盘倾角,可以控制变量泵的输出流量一直根据每个工作阶段所需求的速度对应的流量保持一致。...  (本文共4页) 阅读全文>>

《学苑创造(7-9年级阅读)》2018年03期
学苑创造(7-9年级阅读)

恒速可调滴液装置

每次看到家里的植物因为我们忘了给它浇水而枯萎,我都很懊恼,如果能有自动给植物浇水的简易装置就好了。想起老师曾经说过的话;敢想就要敢做。于是我思考了很久,结合所学的知识,画出了装置的草图,经过几次反复试验,终于完成这个恒速可调滴液装置。“恒速可调滴液装置”主要由弹簧、瓶底开口瓶和三根限管构成,瓶底开口瓶倒挂于弹簧下端,瓶子下端通过软管和三根限管串接,第三级限管内径最小,其出口成为滴口,三根限管保持竖直姿态,滴口总低瓶中液位线。由于实现弹簧提位瓶子的高度值保持等于液位下降值,从而实现滴速恒定;滴口在竖直方向调节,改变液位差,实现滴速可调,越往上滴速...  (本文共1页) 阅读全文>>

《技术与市场》2015年08期
技术与市场

基于轮毂电机的恒速控制策略

0引言新能源电动车的出现,给环保界带来了曙光,它一直被看作是未来车辆行业的一个重要发展方向。在交通方面电动车更易实现车辆的智能化;从环保的角度来看,电动车是毫无污染的车子;从能源发展的角度上来看,电动车能将能源的利用率提高,也让能源有多种使用途径。目前轮毂电机驱动式电动车以其简单的机械传动系统,较高的驱动效率,低廉的成本等诸多优点已经成为日益发展、研究的热点[1-2]。随着轮毂电机电动车的发展,电动车辆行驶的恒速问题一直是人们研究的一个焦点,因为恒速不仅与车辆行驶的安全性、稳定性有关,还和驾驶的舒适性息息相关。当车辆行驶时,保持车速基本恒定,既可以减小不必要的车速变化,以节约能源,还可以提高车辆运行的安全性。但是车辆在行驶过程中,由于风力、阻力的变化所引起的行驶阻力变化往往会使车辆的速度不断改变。PWM调速方式及PID控制算法对轮毂电机的转速进行恒速控制,不仅简单易行,成本低廉,效果也非常显著。1恒速控制方案的设计及建立数学模型...  (本文共2页) 阅读全文>>

《工程机械》2012年03期
工程机械

模糊控制在搅拌筒恒速控制中的应用

混凝土搅拌运输车的工作主要包括加料、运料、卸料和空筒返回4个工序[1]。运料过程中搅拌筒的转速随着发动机转速的变化而变化,而搅拌筒转速的变化会使整车的重心高度和横向偏移的大小发生改变,从而影响车辆行驶的稳定性[2]。1997年建设部发布并实施行业标准JG/T5094—1997《混凝土搅拌运输车》,2000年经修订颁布了汽车行业标准QC/T667—2000《混凝土搅拌运输车技术条件》,要求混凝土搅拌运输车从进料到输送卸料完毕,允许的最长时间为90min,且搅拌筒按规定连续运转不大于300转;搅拌车行驶时最高车速不得超过50km/h,并对混凝土的匀质性也提出了明确要求。保证混凝土搅拌运输车满足技术条件的关键在于搅拌筒的恒速控制,目前国内许多厂家正在试装带有恒速控制装置的液压系统,以满足技术条件和用户的要求。1搅拌筒恒速工作原理混凝土搅拌运输车搅拌筒控制系统包括发动机转速控制和液压泵排量控制两部分,液压泵排量控制是恒速控制的关键,其动...  (本文共5页) 阅读全文>>

《山东冶金》2011年06期
山东冶金

恒速浇注工序时间控制方法

1前言拉速是连铸工艺重要的参数之一,不稳定的浇注速度会增加铸坯纵裂纹的发生概率,导致结晶器液面波动,发生卷渣,恶化中心偏析,钢水氧、氮含量升高,降低钢水洁净度等。减少连铸拉速波动,实现恒速浇注是近几年国内钢铁企业重点推广的关键技术[1-3],也是体现炼钢厂生产组织及工艺质量控制能力的重要指标。恒速浇注是指钢水浇注过程始终采用标准温度下对应的标准拉速浇注(允许波动范围±5%)[1],从根本上体现了“以连铸为中心”的生产质量控制思路。实现恒速浇注的关键在于钢水温度及工序时间的控制。由于炼钢厂普遍采用流水线作业方式,恒速浇注对所有工序的稳定和协同运行提出了较高要求,钢铁企业根据自身生产条件,科学控制工序时间是实现恒速浇注的前提。2流水线及流水线“瓶颈”流水线作业是钢铁企业最基本的生产组织方式,是指把一个重复的生产过程分解为若干个子过程,每个子过程可以与其他子过程同时进行作业,从而显著地提高生产效率[4]。流水线吞吐率是衡量流水线性能的...  (本文共3页) 阅读全文>>