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国防部新闻发言人杨宇军就划设东海防空识别区答记者问

记者:中国政府为何要划设东海防照国际通行做法,划设东海防空识别区, 杨宇军:中国政府划设东海防空识空识别区?是否与当前地区局势有关? 目的是捍卫国家主权和领土领空安全,别区既有充分法律依据,也符合国际通杨宇军:防空识别区是濒海国家为维护空中飞行秩序。这是中国有效行使行做法。20世纪50年代以来,包括一防范可能面临的空中威胁,在领空外划自卫权的必要措施,不针对任何特定国些大国和中国周边部分国家在内的20设的空域范围,用于及时识别、监视、 家和目标,不影响有关空域的飞越自由。多个国家先后设立了防空识别区。中方管制和处置进入该空域的航空器,留出记者:中国政府划设东海防空识别的有关做法符合《联合国宪章》等国际预警时间,保卫空防安全。中国政府按区有何依据? 法和国际惯例。中国《国防法》、《民用航空法》、《飞行基本规则》等国内性,为采取相应处置措施留出预警时间,制和处置等相应措施加以应对。希望有法规对维护国家领土领空安全和空中飞保卫空防安全...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《台声》2013年12期
《世界知识》2013年24期
世界知识

东海防空识别区:日本诬蔑 适得其反

2013年11月23日,中国宣布设置东海防空识别区。这是中国政府按照国际通行做法行使主权的正常行为,目的是捍卫国家主权和领土领空安全,维护空中飞行秩序。东海防空识别区公布后,得到广大相关国家地区的理解和认同,截至12月4日已经有19个国家和三个地区的55家航空公司向中方通报了飞行计划。然而,日本等极少数国家在这个问题上颠倒黑白、不断挑衅、借题发挥,甚至不顾国际惯例,明令禁止本国航空公司向中国政府递交飞行计划书。防空识别区是国际通行做法目前,全世界有20多个国家设置了防空识别区,其中包括美国以及几乎所有中国的主要周边国家,如日本、韩国、菲律宾、越南、缅甸、泰国、印度和澳大利亚等。尽管各国对防空识别区还没有统一的定义,但有一些概念是得到公认的,即:防空识别区一般指濒海国家和地区出于海防和空防的安全需要,为防范可能面临的空中威胁,在面向海洋方向上空划定的特定空域,用于及时识别、监视、管制和处置进入这一空域的航空器,留出预警时间,保卫空...  (本文共2页) 阅读全文>>

《红旗文稿》2013年24期
红旗文稿

我国东海防空识别区划定的意义何在?

问:编辑同志,您好。自11月23日我国公布东海防空识别区之后,可谓一石激起千层浪,日本强烈反对,拜登紧急访华,国内舆论更是褒贬不一。请问,我国东海防空识别区划定的意义究竟何在?海南读者:孟庆琳孟庆琳同志:您好!防空识别区不等同于领空,也不是禁飞区。它是沿海国家基于自身空防需要划定的区域,目的在于扩大预警空间、及早识别逼近领空的空中目标,保证实施拦截所需的时间。防空识别区出现的直接技术原因是,二战后战机结束螺旋桨时代开始进入喷气时代,喷气战机的飞行速度远远快于螺旋桨战机,所以等敌机逼近领空才有所行动就会为时过晚。20世纪50年代,美国军方率先在阿拉斯加以北设立北美防空识别区,防范苏联战机的入侵,随后北约国家纷纷效仿。冷战期间,驻日美军与日本政府一道也划出了日本防空识别区。截至目前,已有美国、加拿大、法国、德国、澳大利亚、英国、缅甸、韩国、古巴、芬兰、希腊、印度、冰岛、意大利、日本、利比亚、巴拿马、菲律宾、泰国、土耳其、越南、中国等...  (本文共1页) 阅读全文>>

《人民论坛》2013年36期
人民论坛

东海防空识别区与日本错觉

设立东海防空识别区,是中国强化领海领空管制、维护国家领海领空安全、维护空中飞行秩序的合法之举,也是中国有效行使自卫权的必要举措。然而,中国这种正常之举却引起某些国家的强烈反弹。针对中国宣布划设的东海防空识别区中包含钓鱼岛上空一事,日本政府提出抗议,美国也跳起来表示“十分担心”。防空识别区是一国根据自己的空中防御需要划定的一个空中预警范围,其并不影响国际空域的正常航行和飞越自由,不对他国构成威胁。而且划设防空识别区并非新鲜事,早已成为一种国际惯例。20世纪50年代,美国和加拿大率先划设北美防空识别区,随后20多个国家和地区都相继划设了防空识别区,还有一些国家建立了相应的空中预警机制。目前美国还拥有阿拉斯加防空识别区、夏威夷防空识别区和关岛防空识别区。1969年日本也把东海大部分区域划成自己的防空识别区,而且划到了距离中国领空只有130公里处,直接覆盖包括台湾地区在内的中国大片海域。日本利用单方面划分的防空识别区,混淆国际视听,连中...  (本文共1页) 阅读全文>>

《生命与灾害》2013年12期
生命与灾害

东海防空识别区之争

近期,中日美围绕东海防空识别区的三国博弈很是热闹。先是美国战略轰炸机B-52打头阵试探,接着是日本E-767、P-3、F-15多架次穿越。中国呢?则紧急起飞苏-30、歼-11,对进入防空识别区的外国军机进行全程监视、及时识别。有人担心,东海防空识别区的重叠部分将会加剧中日之间的空中对峙,稍有不慎,就可能擦枪走火,引发战端。那么就让我们先来了解下引发这场震荡的核心——防空识别区(Air Defense IdentificationZone,简称ADIZ),是沿领海边界向公海方向扩展的区域,其范围大于领海、领空甚至经济专属区,幅度一般为划设国预警飞机和雷达辐射的最大半径,其功能为预知、警戒领空外围飞行器,不妨碍正常国际航空行为,但对接近领空的飞行器在归属、类型、航线和意图进行预判后做是否和如何应对,以确保本国主权安全。这是二战后期始于美国的新型防空概念,并因高速飞行器时代的到来而逐步流行,本质是以空间换时间,防患于未然,拒敌于门外。...  (本文共4页) 阅读全文>>

《台声》2013年12期
台声

中华人民共和国东海防空识别区航空器识别规则公告

国防部11月23日发布:中华人民 一、位于中华人民共和国东海防空空器,必须提供以下识别方式:共和国国防部根据中国政府关于划设东识别区(以下简称东海防空识别区)飞(一)飞行计划识别。位于东海防海防空识别区的声明,现将东海防空识行的航空器,必须遵守本规则。 空识别区飞行的航空器,应当向中华人别区航空器识别规则公告如下: 二、位于东海防空识别区飞行的航民共和国外交部或民用航空局通报飞行中国划设东海防S讲挪E (二)无线电识别。位于# 东海防空识别区飞行的航空器,青岛韩国 必须开启并保持双向无线电通:1 b 信联系,及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单, /位的识别询问。(三)应答机识别。位于33 11'N 33'11 W-., ‘东海防空识别区飞行的航空器,l 121°47...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《台声》2013年12期