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附加阻尼在机械减振中的应用

用大阻尼粘弹性材料制作的附加阻尼板衬附在机械传动结构处,能达  (本文共4页) 阅读全文>>

华中科技大学
华中科技大学

双馈型风电机组变流器控制策略及转子暂态行为分析

高碳能源面临枯竭及其大量消耗引起环境污染等问题,制约着我国现代工业及经济的可持续发展,开发利用各种低碳的清洁可再生能源已迫在眉睫。随着风力发电技术的日趋成熟,大规模开发和利用风电已成为我国解决能源短缺和环境污染问题的重要途径。随着2016年底两个风电“十三五”规划的发布,我国风电产业将迎来再一次发展高潮。我国大型风电场的主流机型大多采用双馈型风电机组,变流器控制技术和故障穿越能力是决定电网能否接纳大规模风电并网运行的关键。因此,深入研究双馈型风电机组变流器的控制技术及电网故障期间机组的暂态行为是一个重要课题。为此,本文围绕双馈型风电机组变流器的动态及暂态控制性能改善、电网故障期间机组的暂态行为分析及附加阻尼控制对机组暂态行为影响等方面展开了研究。论文的主要内容如下:(1)为改善转子侧变流器的动态及暂态控制性能,提出了一种基于非线性自适应抗扰控制器的转子侧变流器控制策略。首先,建立了用于控制策略设计的双馈型风电机组动态数学模型,简...  (本文共133页) 本文目录 | 阅读全文>>

华南理工大学
华南理工大学

高压直流输电系统附加阻尼控制策略研究

随着交直流输电电压等级的提高和我国电力发展规模的不断壮大和高压直流输电技术的不断发展,电网正朝更高电压等级、更远距离输送的方式发展成为趋势,已建、在建和规划中的高压直流输电工程很多,跨区域、远距离的互联电网对于电网的稳定性和可靠性提出了更高的要求。目前采用的控制方法对于互联系统间的振荡控制效果不太理想,研究新的方法简单、效果更好的控制策略显得尤为重要。对于交直流互联系统间的相互作用进行分析,设计合适的附加控制器用来提高电力系统的稳定性,抑制交直流系统间的振荡对于我国电力系统的安全、稳定、可靠运行意义重大。本文对现有低频振荡和次同步振荡的分析、控制方法进行深入研究,结合现有分析和控制方法中存在的弊端,以及实际系统中研究的热门问题,提出了对现有柔性直流系统中的低频振荡、交直流互联系统中振荡交互影响问题的解决方法,主要研究内容有:(1)为提高高压直流输电系统孤岛运行时送端系统的频率稳定性,对交直流互联系统含有的低频振荡和次同步振荡同时...  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

车—线—桥竖向振动等代解耦研究

近年来高速铁路不断发展,车桥之间的动力相互作用问题引起了人们的关注。目前,考虑到车辆和桥梁的振动,已经提出了精细的车-桥相互作用模型,以评估列车过桥引起的桥梁动力响应,但仍有部分问题尚未解决:传统车-桥耦合模型和移动集中力模型中没有考虑轨道结构的影响;经典的移动集中力模型用于评估桥梁的动力响应时,通常会高估桥梁的振动,这一现象的内在机理未被完全揭示;传统的车-桥耦合模型只能借助数值模拟的方法求解,不利于揭示车-桥耦合效应内在机理也不便于实际工程的使用。本文的研究内容包括:(1)将移动车辆对桥梁的荷载模拟为更为合理的分布荷载,通过分析移动集中荷载和移动分布载荷下桥梁的振动问题,研究了分布荷载对桥梁振动的折减。研究表明移动分布荷载模型下的桥梁响应可以通过对移动集中荷载模型下桥梁的响应进行滤波来获得。滤波函数为分布荷载函数的傅里叶变换(FT)。基于该关系,给出了计算分布荷载效应的折减系数公式。通过数值分析验证了该折减系数公式不仅适用于...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

《电网技术》2017年06期
电网技术

光伏电站自抗扰附加阻尼控制抑制低频振荡策略研究

大规模光伏电站并网对电力系统阻尼影响显著,同时也为抑制低频振荡提供了新途径。为此提出了基于自抗扰控制(active disturbance rejection control,ADRC)的光伏电站有功附加阻尼控制。采用复数力矩系数法推导了光伏电站ADRC附加阻尼控制对发电机阻尼系...  (本文共7页) 阅读全文>>

《电力系统自动化》2017年10期
电力系统自动化

基于端口能量的自律分散附加阻尼控制

基于端口能量的附加阻尼控制策略具有控制规律简单、普适性强、物理意义清晰的优点。文中提出了基于实部端口能量的附加阻尼控制策略(R-SDC)和进一步的综合附加阻尼控制策略(CSDC)。与现有的基于虚...  (本文共8页) 阅读全文>>