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站车专用消毒雾剂配方研制的探讨

站车专用消毒雾剂配方研制的探讨铁道部劳动卫生研究所(100038)卢建敏施红生赵亚林林荫任安绚摘要:介绍了一种面向应用的消毒剂研制路线,包括确切的应用目的、应用对象,以及较为详尽的研制步骤、阶段性研制结果和最终的定型试验研究等,可为面向应用的卫生化学产品配方的研制提供一种新的设计参考。关键词:消毒剂研制站车卫生研制铁路站车专用消毒雾剂的目的是为了改善铁路站车的空气卫生质量,提高铁路客站、旅客列车及其乘务用具的洁净度,为减轻铁路客运传播疫病的隐患,改善站车环境提供一种方便可行、经济有效的消毒手段。专用消毒雾剂是一种专门用于公共场所消毒的工业消毒剂产品,它既有别于注重实用性和安全性能的各种市售的家用消毒剂产品,也与注重灭菌消毒效能的医用卫生灭菌消毒剂产品不尽相同。所以在进行配方研究时,不仅需要充分考虑其消毒的性能,而且要特别注意其配方中各组份的配伍性,改善剂型、稳定性、腐蚀性、燃性等指标,以提高制成品的实用和安全性能。首先从常规消毒...  (本文共4页) 阅读全文>>

《理论学习与探索》1970年60期
理论学习与探索

立标明责 真抓实干 全力促进站车文明服务上水平

立标明责真抓实干全力促进站车文明服务上水平裘芝鹏党的十四届六中全会以来,我们以全路开展“十百千”站车文明服务活动为契机,抓住窗口单位客货文明服务中存在的问题不放,运用多种手段,真抓实干,使分局一度出现的路风问题反弹势头得到了有效遏制,站车文明服务水平有了显著提高,今年1—10月份,消灭了一切路风事件。不良反映较去年同期减少了75%。4月份全国人大代表、政协委员来我分局视察路风建设,对分局“十百千”站车文明服务活动给予了充分肯定,高度评价了分局干部职工良好的职业形象和精神文明建设取得的新成果。一、抓住契机,总结反思,下定抓好站车文明服务活动的决心96年下半年以来,我们分局路风建设出现了滑坡趋势。突出表现为:一是旅客货主反映大。96年我们分局旅客货主万人投诉率高179/万,下半年竟突破20/万,超过部定标准,其设诉反映主要是部分站车工作人员以车以票谋私,勒卡索要,倒卖座号,办铺收取好处费,服务质量差;二是社会反响强烈。96年分局部...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国健康教育》1970年10期
中国健康教育

站车旅客吸烟现况调查分析

站车旅客吸烟现况调查分析(121000)辽宁省锦州铁路中心卫生防疫站董艳华①技术顾问岳宁摘要为了研究在车站,旅客列车上的控烟措施,从而为全国爱卫会修订铁路站车禁止吸烟法规提供依据,我们按全路站车旅客吸烟现状调查方案调查了站车旅客1027名。分析结果表明,吸烟率为44.89%,其中男性吸烟率为62.94%,女性为3.53%,两者有明显著差异,文化程度与吸烟率的差别无显著性,86.4%的旅客认为吸烟对身体有害,52.1%的旅客认为被动吸烟无法忍受,78.2%的旅客赞成车站,列车的禁烟工作,在不吸烟的566名旅客中91.2%的旅客认为违反规定者应处以10元以上的罚款。根据调查情况,提出7条推动站车控烟工作的建议。关键词站车旅客吸烟现况调查控烟措施我们于1996年5月13~23日受铁道部爱卫办委托对锦州车站、山海关车站,58/57次,272/271次,586/585次,114/113次旅客列车的1058名旅客进行调查,进而为全国爱卫会修...  (本文共4页) 阅读全文>>

《职业卫生与病伤》1997年02期
职业卫生与病伤

铁路站车旅客吸烟现状调查

为了解铁路站、车旅客吸烟现状,以及对旅行环境和人群的影响,并为全国爱国卫生委员会修订铁路站车禁止吸烟法规提供依据,于1996年5月对四川境内的铁路站车旅客吸烟进行了调查,现报告如下.1.内容与方法1.1调查范围与对象按部调查方案统一规定选择特等、一等车站2个,新型25G型空调列车1对,普通型列车2对;发放“铁路职工/旅客吸烟调查表,统一导语、同步调查、同步环境测试.1.2环境监测项目与方法站车环境空气中CO、CO,浓度测定用周检合格的北京分析仪器厂出品的GXH--30/BCO:测定议和GXH—304CO测定仪,在不同类型等候宣、车厢现场监测,细菌总数用平皿尽忑沉降法按常规同步监测.2结果与分析2.1等候室(厅)、车厢环境监测结果由表1可见,吸烟处3项环境指标均高于禁烟环境,其中空调车吸烟处及软卧包厢空气中CO:的均值为18.2%,明显高于国际0.15%(t—9.584,P<0.01),空调车厢空气中CO、CO。均值(t—7.59...  (本文共1页) 阅读全文>>

《语文学习》1991年09期
语文学习

“大站车”与“小站车”

一天下班,正值乘车高峰,由于很长时间没来车,站上的人越聚越多。好容易来了两辆都是“大站车”—不停。人们越来越着急。远远·地,又来了一辆车,一位女士不无忧虑地说:召别又是大站车哟。”看到车子减速向站上靠来,她高兴地说:“不是的,是辆小站车.” 那位女士随口说出的“小站车”引起了我的兴趣,仔细想想,其实“小站车,的说法是不成立的。 ,/J、站车,是那位女士为“大站车”造的一个反义词。可是,这个词用在当时那种情况下显然不合适。所谓“大站车,是指只停大站的车,因而,“小站车,就应该是只停小站的车。辜实上,那位女士说的那辆小站车,小站大站都停,问题出在哪...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁路节能环保与安全卫生》2013年01期
铁路节能环保与安全卫生

新形势下铁路站车垃圾特性及治理对策

多年来,铁路站车垃圾一直是路内外关注的焦点。自上世纪八九十年代铁路沿线的白色垃圾污染到目前高铁全封闭列车专人进行垃圾收集和清扫工作,铁路站车的垃圾污染已取得了明显的改善。但不管何种时期、何种形式,站车垃圾的处理始终存在一定的问题,现就目前新形势下铁路站车垃圾特性及治理对策谈一谈笔者的看法和几点思考。1铁路站车垃圾特征铁路旅客携带各类方便食品、水果或在餐车用餐,这些形成了占最大比重的餐厨垃圾和废瓶罐。站车垃圾产生量与季节和乘车人数有关,尤其是冬季春运和夏季暑运时期,食物残渣类垃圾明显多于废塑料类和废纸木类垃圾,废瓶罐类等可回收垃圾则基本被车站或列车工作人员及收废品者回收。调查显示,车站垃圾中2/3是由列车上产生下交的,1/3是由车站候车室及广场餐饮、娱乐等场所发生的[1]。总体来说,铁路站车垃圾组成较城市垃圾简单,以食物残渣、废瓶罐、各种塑料纸质包装物及书报等为主,有机类物质所占比重较大,无机类物质的比重较小。此外,列车垃圾产生的...  (本文共3页) 阅读全文>>