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部分锯齿形公交优先进口道的交通设计与分析

鉴于日益加剧的城市交通拥挤和环境污染 ,为满足可达性和机动性对城市交通的迫切要求 ,世界上许多国家正在寻求以低成本高效益的手段来提供大运量的客运服务 .随着改革开放的深入 ,我国在汹涌的城市化和汽车化浪潮的冲击下 ,以自行车、公共汽车为主要供给对象的道路交通系统已不堪承受小汽车交通的快速增长 .提高交通设施的使用效率和服务能力是改善交通的极其重要的措施之一 ,发展公共交通系统亦成为必然趋势 .然而 ,以轨道交通为骨架的城市客运系统的建设 ,需要巨大的资金投入和相当长的建设周期 .因此发展公共汽车交通优先系统 ,具有极为重要的现实意义和实用价值 .本论文正是根据国内外发展公共汽车交通系统的需要 ,针对以往很少涉及的部分锯齿形公交优先进口道的情形加以研究 ,提出公共汽车交通优先的一些技术和方法 .1 概念公共汽车交通 (以下简称公交 )优先的概念应包括两方面的含义 ,即 :对公交在通行“空间”和“时间”上给予优先 .所谓“空间优先”...  (本文共6页) 阅读全文>>

《公路交通科技(应用技术版)》2008年02期
公路交通科技(应用技术版)

锯齿形公交优先进口道的设置与分析

一个设计先进,安全高效的公共交通系统对城市的健康发展带来的好处已经是毋庸置疑的了。改善公交服务水平,提高公交运行环境质量已经成为了城市交通设施建设与改造的热点。公交专用道的设置对在路段上提高公交车辆运行速度起到了很好的效果,但是如果在相应的交叉口上没有先进的控制信号优先系统配合,根据木桶效应(木桶中能装水的总体积受限于木桶中最短那块板的长度),公交专用道所发挥的作用将比较有限。但设置保证公交优先的信号优先系统需要耗费大量的人力与物力,而且其效果和可靠性还需要时间的考验。而锯齿形公交专用进口道的设置则能在对信号改动较小的前提下对交叉口公交车辆通行能力的提高起到较好的效果。具体来说,锯齿形公交专用道有以下特征:(1)公交专用道在交叉口进口道设置成锯齿形(分为全部锯齿形和部分锯齿形),即为公交车辆配备多个进口道;(2)锯齿形进口到通行区域内有两条停车线,社会车辆在红灯期间只能停在后一条停车线上;(3)为了尽量减少锯齿形进口道对交叉口通...  (本文共7页) 阅读全文>>

长安大学
长安大学

锯齿形公交优先进口道自适应预信号控制系统研究

在实现公交优先策略时,可以采用时间与空间结合的策略即设置锯齿形公交优先进口道的方式。在满足锯齿形公交进口道设置条件的位置,设置一个控制预信号控制车道,可提高公交车的运行效率,减少公交车的等待时间,从而降低“人均延误”。本文首先介绍公交优先的基本理念,一般来说公交优先的基本策略分为从时间优先及空间优先两个方面,然后本文分析其策略的基本形式,从而进一步提出进行组合策略,即采用锯齿形公交优先进口道的方式。本文在总结前人研究的基础上,首先,通过对锯齿形公交优先进口道的基本原理及布局形态进行介绍,分析各种布局形态的优缺点及适用性,确定了部分锯齿形进口道为本文研究的对象,并总结了锯齿形公交优先进口道基本设置前提条件。其次在现有研究的基础上将锯齿形公交优先进口道设计的参数细化,使之适应公交车优先的理念及同公交车的特性匹配。在确定锯齿形公交优先进口道基本布局及相关参数的计算方法后,进行交通效益分析;利用基本延误理论,对设置锯齿形公交优先进口道前...  (本文共114页) 本文目录 | 阅读全文>>

《意林》2017年04期
意林

智商黑洞

^EKIES^把1?9填入下图中,使每条线段三个数的1?锯齿数独:和及四个顶点的和也相等。将数字1?9填入空格内,使每行、每列t及每个锯齿形粗线宫内数字均不重复。o??|MB^^:3s==4_[6_】-M^r£3f〇5^6一—91—代…问你v能的发数,子图吗?中数字之间的规律,并找出可以替|及每2将个VX数粗教字线独宫?卜9内填数入字空不格重内复,,使盘每面行内、符每...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《意林》2017年04期
《中学生数理化(七年级数学)(配合人教社教材)》2017年Z2期
中学生数理化(七年级数学)(配合人教社教材)

磨的发明

一棵小草启示鲁班发明锯子的故事,几乎是妇孺皆知的.其实,这棵小草还启示鲁班发明了磨呢!那时候,人们吃麦子,苦于不能把麦子磨成粉来做食品.虽然少量的可以用石头砸成粉,但麦子是椭圆形的小粒,用力小,砸不碎;用力大,又把麦子砸跑了,劳力费时,功效甚微.鲁班决心解决这个问题,可是他思索好久也没想出好办法.于是,他便去仔细观察人们用石头砸麦子的过程.通过观察,他发现,砸麦子时,很难把握用力的大小.他想,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《室内》1987年02期
室内

现代室 内设计

右图是一间寝室,采用了连续的锯齿形图案作装饰符号颜色有深绿,橙黄,蓝等,加之富有装饰性的照明,整个室内浑然一体。这是一间新房.集卧、浴等功能于一室,利用参差不齐的台把各功能区分开二绿色植物既是陈设又遮蔽了浴池,高台成了想的梳妆台:矮的台面紧挨床头.具有床头柜和台阶两种作用,内家具甚少.唯有一床一桌:质感很强的毛皮床罩和鲜花水果,然而生出温馨的柔情_▲上图的起居室利用,l,:的景象,一辆赛车正轰眨法...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《室内》1987年02期
《建筑结构学报》1988年01期
建筑结构学报

36m跨锯齿形锥壳屋顶厂房简介

1983年,山西省平遥县棉织厂建成了一座36m跨锯齿形锥壳屋顶厂房。现对其设计、施工、内力分析和试验作一简要介绍,并讨论其可靠性和实用性。 一、设计 1965年建成的平遥棉织厂厂房,采用柱网为12m x 7.8m的三跨六齿锯齿形屋顶。八十年代初,厂方要进行较大的设备更新.但原柱网使新设备无法按工艺要求排列,需要另建厂房。新建的厂房,应能在较长时期内适应多变的设备更新的工艺要求,其唯一途径是扩大厂房的柱网尺寸,并同时满足安全生产要求的防火、防潮、防腐和防尘等条件。由于新厂房是旧厂房的接长,还需保持新旧厂房轮廓尺寸与风格上的协调一致。36m x IZm柱网锯齿形锥壳屋顶方案就是根据这些条件提出来的。显然,新的柱网尺寸不会是最佳模数,但它与通用建筑模数却是一致的,又与纺织工艺排列模数巧合。按照这一柱网尺寸,该厂预留的扩建场地可建八齿4416m2。但因资金所限而暂建了三齿总面积1656m2。图1是新厂房的轮廓图,图2是其正视、平面和侧视...  (本文共5页) 阅读全文>>