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激波聚焦引燃可燃混合气体的实验研究

在94mm×94mm方截面激波管上,入射激波马赫数为1 60~1 95内开展了汽油/空气可燃混合气体在激波聚焦方式下的点火实验。当汽油/空气混合比处于化学恰当比附  (本文共4页) 阅读全文>>

《摩托车》2004年09期
摩托车

可燃混合气对发动机性能的影响

摩托车发动机所称可燃混合气指的是空气与汽油的结合物。其浓度(成分)对发动机的动力指标和经济指标影响非常大...  (本文共2页) 阅读全文>>

《华北航天工业学院学报》2001年02期
华北航天工业学院学报

汽油机可燃混合气形成装置的结构演变与分析

本文介绍了汽油机可燃混合气形成装置的工作原理、发展趋势,重...  (本文共4页) 阅读全文>>

《重庆交通学院学报》1990年01期
重庆交通学院学报

内燃机含水可燃混合气燃烧的理论分析

本文着重介绍了内燃机含水可燃混合气燃烧组分浓度的化学平衡计算模型和解法...  (本文共10页) 阅读全文>>

《汽车电器》1988年02期
汽车电器

美国各大汽车公司采用的电子点火系统(下)

7.爆震控制装置 该装置被用来防止在蜗轮增压发动机中产生爆震。蜗轮增压器可以强制更多的可燃混合气进入发动机的汽缸中,它利用排气...  (本文共4页) 阅读全文>>

《内燃机》1989年01期
内燃机

汽油机燃烧室

一、两种燃料系统汽油机和柴油机是两种不同类型的内燃机,它们的工作循环不同,所用的燃料也不同。柴油机是在压缩行程期间,空气被压缩并产生高温(可达500~...  (本文共8页) 阅读全文>>