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城市建设投资对城市经济贡献的研究

1引言理论还是从实践上来讲,都是一个重要的课题。它对于我国城市建设的投资速度、结构比例,以及不同城市的发展建设都有重要的指导意义。 城市建设是城市的物质载体,对城市经济结构调整与发展具有刚性制约和保障作用。随着我国城市化进程加快,城市人口增加,城市数量增多,需投资建设更多的生产生活设施,以保证城市化发展的质量。但是,关于建设投资对城市经济增长的贡献究竟有多大,并没有人进行深人系统的研究,特别是定量研究。因此,研究城市建设投资对城市经济的拉动作用,对于指导我国的城市化和城市建设规划,无论从2城市建设投资对城市经济拉动计t模型的建立 对城市建设投资与城市经济的关系,国内外有学者从具体建设投资与经济的相关关系及其投资乘数效应进行了研究,关于城市建设中的住宅、能源、通讯和基础设施对经济增长的拉动作用,也有人从产业的角度分别进行了研究。但是,从宏观角度测定整体城市建设投资对经济增长拉动的数量分析比较棘手。土木工程学报2(X)3年2.1建模...  (本文共6页) 阅读全文>>

武汉理工大学
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现代港口投资效益的国民经济评价

我国是沿太平洋大国之一,港口城市众多,发展空间极大,问题也不少。为有效地发展港口城市,必须科学的测评港口对城市经济增长的贡献。尤其是我国港口作用日益显著,但港口城市发展中还存在许多问题,因此具体的定量分析就显得尤为重要。这样,港口对城市经济贡献的评价与研究具有理论与现实的双重意义。在理论上,填补了此方面研究的空白与缺陷,通过大胆创新,建立了简单易行的评价方法。在实践中,各个港口城市可以看出港口与城市发展的有效性及港口对城市经济贡献的大小,从而清楚自身所出位置。有关管理部门也可以据此了解我国港口城市的总体水平与发展瓶颈。制定出相应的管理政策。本文从港口的功能入手,提出港口具备诸多商业功能和社会功能,揭示了世界港口发展的三个历史阶段,以及每个阶段的基本特征和主要功能。其次,介绍了港口城市生命周期概念,揭示其所经历的4个阶段:生长期——初级商港型经济发展阶段、发展期——港口工业型经济发展阶段、成熟期——多元化型经济发展阶段以及自增长期...  (本文共73页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

港口与城市协同发展机理研究

港口作为港口城市特殊的资源禀赋,其对所在城市经济增长、维持城市在区域内的经济地位具有巨大的推动作用。在我国,港口城市虽然数量很少,但却在全国经济中占有重要地位,从2013年GDP排名前20的城市中有8个为沿海港口城市,6个为内河港口城市。“以港兴市,港城共荣”已成为大多数专家、学者对港口城市发展规律的一致总结,“以港立市”、“以港兴市”、“以港强市”也一直以来都是大多数港口城市制定其发展战略的基础。但是,从全国港口城市的整体发展历程来看,有些港口并未能够对城市发挥出战略制定者所预期的作用。究其原因,主要在于港口与城市未能实现协调、同步的发展,阻碍了港口城市向更好的方向发展。特别对于土地、岸线资源稀缺的港口城市,迫切需要探究港口与城市协同发展的规律或机理。本文第1章通过总结国内外大量关于港口与城市经济关系、航运中心演化、集装箱船舶大型化与港口城市经济发展关系、港口与城市空间布局演化关系等方面的研究成果,确定研究方法及技术路线。第2...  (本文共188页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
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辽宁港口与区域经济互动发展问题研究

与长江三角洲和珠江三角洲相比,辽宁沿海港口群对区域经济的推动作用尚不明显。2003年国家提出的“建设大连东北亚国际航运中心”战略以及2009年国务院通过的《辽宁沿海经济带发展战略规划》均试图从产业政策层面打破辽宁乃至东北地区港口与区域经济发展的低水平均衡,从而形成区域与港口之间的良性循环。本论文运用理论和实证相结合的方法,一方面研究辽宁区域经济发展在辽宁沿海港口发展中的作用,另一方面研究港口对区域经济发展的作用。探讨区域经济如何发展才能够更好地促进辽宁沿海港口发展,寻找港口带动区域经济发展的突破点。本文首先将辽宁省分为内陆与沿海两个子区域,将港口对区域经济的影响分为对部门经济影响和空间经济影响两种情况。提出了港口对于区域经济产出和区域经济增长的内在作用机理。运用空间经济学的核心—边缘理论提出了港口在区域经济空间发展中的作用。其次,在实证研究中,选用港口吞吐量、区域GDP、第二产业增加值比重、外商直接投资(FDI)等指标,运用Gr...  (本文共118页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

基于系统动力学的港口对城市绿色贡献研究

作为交通运输网络中的重要节点,港口对国民经济和区域经济的发展起着重要的作用。但是,港口对所在城市的经济做出巨大贡献的同时,也不可避免地占用大量的岸线资源,排放各种污染物,对周边的生态环境产生负面影响。因此,有必要以“绿色”理念为指导,深入、系统、全面地研究港口的经济作用,寻求港口和城市发展的总体平衡,从而实现港口与城市的可持续发展。所谓绿色贡献,是指在“绿色”理念的指导下,把由于港口经营等经济活动对自然资源的消耗和环境质量退化纳入核算范围,也就是量化港口对自然资源的消耗和对环境质量的影响,并将其从港口对城市的经济贡献中扣除。核算港口对城市的绿色贡献,能够揭示出港口对城市经济、资源、环境影响的内在数量关系,既可以为港口经营者和管理者在港口的经营、规划过程中提供有力的依据,也可以为政府部门、港口管理者实施可持续发展战略提供决策依据和分析工具。本文在研究国内外关于港口对城市的正面和负面影响研究的基础上,针对当前在港口对城市经济贡献的研...  (本文共106页) 本文目录 | 阅读全文>>

《宁夏农林科技》2013年12期
宁夏农林科技

基于灰色生产函数模型对宁夏农业科技进步贡献率的测算与分析

科学技术是第一生产力,科技进步对农业生产的发展有着巨大的促进作用,测算与评价农业科技进步对农业经济增长的贡献份额,有助于人们从总体上把握农业科技进步的水平和潜力,对于提高农业科技管理与宏观决策水平具有重要的参考价值。因此,测算农业科技进步贡献率有着重要的现实意义。笔者运用灰色系统理论,采用灰色生产函数模型(G-C-D),对宁夏1996—2010年农业科技进步贡献率进行测算与分析,为决策者正确认识和了解本地农业科技进步现状和水平,制订切实可行的科技发展战略和规划提供理论参考。1农业科技进步及农业科技进步贡献率的涵义1.1农业科技进步的涵义农业科学技术进步是指人们在农业经济发展过程中,通过创造和应用生产效率更高的科技水平,来替代生产效率较低的生产实践过程,从而不断提高经济效益和生态效益的发展过程。农业科学技术进步不仅包括农业科学的科技进步,而且还包括农业经营管理技术的提高及农业劳动者的素质和劳动技能的改善等。仅包括前者的农业科技进步...  (本文共4页) 阅读全文>>

《农业技术经济》1987年06期
农业技术经济

生产函数模型估计中应注意的问题

近年.来,生产函数模型在我国农业技术经济分析中的应用得到了迅速的发展,但有一个问题必须提出来7以引起理论和实际工作者的重视。生产函数模型是刹量经济模型的一种,计量经济学运用模型研究实际经济问题包括建立模型、估计模型、检验模型和使用模型等四个连续的阶段。正确应用生产函数模型分析农业技术经济问题,首先必须有一个正确估计的生产函数模型。本文以常用的柯布一道格拉斯型生产函数模型为例,就模型估计中应当注意的几个主要问题发表一点浅见,供大家参考。 生产函数表示的是投入要素和产出之间的技术经济关系。在实际应用中常采用下述形式的柯布一道格拉斯函数模型Y=ALaK口。u毋这里Y是产出,L是投入的劳动量,K是投入的资金,人、a、日为模型参数,u为随机扰动项,。为自然对数的底。 上述估计模型①使用的数据包括横截面数据和时间序列数据。产出可以是每年生产的实际数量,也可以是每年的产出价值量如总产值、净产值等。役入一般是指生产过程中使用的投人量,例如劳动量...  (本文共3页) 阅读全文>>