分享到:

爆炸焊接条件下炸药爆轰速度的影响因素

1 前 言爆炸焊接中炸约的爆轰速度 (以下称“爆速”)是指在爆炸焊接的条件下 ,主体炸药被引爆之后稳定爆炸时的爆轰波的速度。这一速度是金属爆炸焊接工艺的一个重要参数 ,一定大小的炸药的爆速是实现这种工艺的必要条件之一。因此 ,在爆炸焊接中选择合适的炸药 ,测定它们在不同条件下的爆速值 ,以及研究其影响因素 ,具有重要的意义。本文在文献 [1 ]的基础上 ,综述国内外大量资料 ,讨论爆炸焊接中已经、正在和将要使用的一些单质炸药和混合炸药的爆速的影响因素。供从事这门边缘学科和高新技术工作的人们参考。2 炸药爆速的影响因素2 .1 炸药种类对爆速的影响爆炸焊接中使用了某些单质炸药和混合炸药。前者通常作引爆药用 ,后者作为主体炸药使用。它们的爆速值和影响因素见表 1、2和图 1、2。由表和图中数据可知 ,不同种类的炸药的爆速值是各不相同的。对于单质炸药而言 ,它们的爆速值是随其所含内能的增加而增大。对于混合炸药而言 ,或随低速炸药组分含...  (本文共5页) 阅读全文>>

《华北工学院学报》2002年01期
华北工学院学报

路轨跳线爆炸焊接连接技术试验研究

引 言  铁路信号的传输现在采用路轨跳线构成通路的方式 ,而路轨跳线的连接方法主要有塞钉法、自熔焊法和弧光钎焊法 [1] .塞钉法是由铁丝和塞钉组成的 ,塞钉插入铁轨预先钻好的孔中 ,该法接触电阻大 ;另外 ,由于列车运行速度及负荷性质的关系 ,路轨长时间往复地振动 ,使得塞钉经常松动、脱落 ,丢失、被盗等事件时有发生 ,从而造成信号的中断而酿成行车事故 .特别是随着列车运行速度的提高 ,该现象显得更为突出 .自熔焊法的主要缺点是焊接不牢 ,易脱落 .而弧光钎焊法虽然焊接强度高 ,但投资大 ,成本高 .目前 ,国内外仍无一套结构简单、作用可靠、成本低廉的使用装置 ,一般仍采用塞钉法 .为了保证信号的畅通 ,则须有专人常年进行路检维修 .作者介绍的爆炸焊接连接技术 ,是将具有承受路轨长时往复振动的弓形铁板条搭焊在相邻的两路轨上 .该法使用环境与塞钉法基本相同 ,不受温度、气候及周围环境等影响 ,操作简单、作用可靠、成本低廉 ,既可...  (本文共3页) 阅读全文>>

《爆破器材》2002年05期
爆破器材

双金属爆炸焊接窗口计算机仿真

1 引言在金属爆炸焊接工程实际应用中 ,双金属爆炸焊接窗口的确定对于爆炸焊接复合板的质量优劣非常重要。通常是利用实验的方法来拟合出爆炸焊接窗口曲线。目前 ,大多采用变参数实验法 ,为了减少实验次数 ,在此基础上又发展了小倾角法、台阶法和半圆柱法等一系列行之有效的实验方法 ,但是利用实验方式每次只能确定一对双金属的焊接窗口 ,要作出所有可焊双金属的爆炸焊接窗口曲线不仅要耗费大量的人力物力 ,而且每一次实验都需要很长的周期。为了提高工作效率和经济效益 ,作者研制开发了金属爆炸焊接窗口仿真系统 ,对四个半经验关系式 ,通过计算机编程来确定双金属爆炸焊接上下限。应用本套软件可以实现对多种金属的爆接窗口进行模拟验证 ,并且提供了两种不同坐标系下的双金属焊接窗口 ,用户可以使用计算机模拟的焊接窗口曲线去指导实验和工程实践。同时 ,在软件输入模块上预留了修正金属焊接上下限的实验系数 ,因此 ,通过实验方法可以修正双金属爆炸焊接上下限的理论计算...  (本文共4页) 阅读全文>>

《科学技术与工程》2002年05期
科学技术与工程

在不同碰撞角度下爆炸焊接界面熔层厚度计算

果焊接界面的温度过高,那么界面上会出现过度熔化现象,从而影响焊接质量。所谓焊接窗口的上限,就是某一焊接参数的上限。通过寻求上限,可控制焊接界面温度,使得界面不产生过熔,或者说要把熔化层控制在一定的厚度之内。通过实验人们发现在焊接界面有熔化层出现〔U〕,到底熔化层的厚度大致是多少,还没有定论。本文通过另一种方法来研究界面的温度场分布规律,力图估算不同碰撞角下的熔化层的厚度。1爆炸焊接界面附近的温升计算1 .1绝热冲击压缩引起的温升计算 由热力学关系de+尸dy一c·d了+TC孕v其中:e为比内能;尸为压强;v为比容;了为温度; (l)Y为格鲁 工业金属复合材料在石油、化工、造船、机械、电力、航空、航天等各方面的广泛应用促进了爆炸焊接工艺的广泛研究。在爆炸焊接理论研究方面,其中焊接界面附近的温度场研究是一个重要的内容。如果能定量或至少定性地去研究爆炸焊接界面附近的温度场对研究爆炸焊接质量是至关重要的,在非晶态金属薄带爆炸焊接方波形温...  (本文共4页) 阅读全文>>

《航空制造技术》2019年12期
航空制造技术

爆炸焊接技术及工程应用

广泛应用,金属复合板产量也迅速增长。到目前为止,我国金属爆炸焊接复合材料产量占据世界总量50%。随着爆炸焊接理论和技术研发日臻成熟,金属复合板材应用行业不断拓宽,各类金属复合板产量也在持续增长,在轨道交通、船舶工业、化工业、核工业、航空航天和武器装备等领域发挥了不可替代的作用。本文将对爆炸焊接基本理论、试验方法、新技术和新产品进行介绍,并对爆炸焊接技术的应用前景加以分析。爆炸焊接理论1爆炸焊接基本原理爆炸焊接属于一种物理焊接技术,是利用炸药爆轰压力驱动复板与基板高速碰撞,碰撞界面的金属材料发生塑性变形和熔化,从而使得两种金属紧密地结合在一起[7–8]。金属爆炸焊接基本原理如图1所示。两种金属板材爆炸焊接通常是将基板与复板在地面上平行布置,然后炸药均匀铺装在复板上表面,复板与基板需要保持一定的初始间隙。20世纪50年代,美国开始研究金属爆炸焊接技术,并由杜邦公司成功实现了大面积金属复合板的爆炸焊接。1958年,日本延冈火药厂、旭化...  (本文共6页) 阅读全文>>

《铸造技术》2018年07期
铸造技术

爆炸焊接排气方法初探

735100)爆炸焊接是利用炸药瞬间爆炸释放出的高能量将两种或多种金属以原子键形式结合在一起,不仅具有基层金属和覆层金属两者的综合力学性能和物理、化学性能,而且具有工艺简单、迅速、结合强度高、大尺寸和低成本等优点,产品已广泛应用于石油化工、煤化工、能源、电力、船舶工业、航天航空、核电、环保设备和化肥生产及盐化工设备等领域[1]。随着装备制造技术及爆炸焊接技术的不断发展,多品种、多规格、大面积已成为爆炸复合材料发展的趋势。但在大面积爆炸复合板的生产中,往往达不到预定的结合率,除边界效应引起的不复合缺陷外,还可以发现在复合板面上随机分散着界面熔化、鼓包等不良现象,严重影响了复合板的整体质量,增加了产品的制造成本。本文通过以SUS304/Q235B为研究对象,在理论研究的基础上通过大量的实践,查明了造成这些不良现象的原因。同时,通过对爆炸焊接排气的理论分析和技术优化,很好地解决了以上爆炸复合中的工艺问题,从而改善了爆炸复合板生产中的焊...  (本文共4页) 阅读全文>>