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内部配送在大型生产企业物资供应组织中的应用

1企业内部配送的基本思想企业生产所需的物资可以分为两类。在产品形成或材料消耗过程中构成产品主体、消耗量大、且消耗规律性强的原料、燃料,我们称之为主要原材料,而那些参加产品形成或参加工作量形成,但不构成产品主要实体的材料,我们称之为辅助材料。对于消耗量大,消耗规律性强的主要物资,在企业生产供应中往往受到人们的重视,其供应过程也容易分析掌握,而且物资流向稳定单一,往往单独一个品种或几个品种就可达到运输工具的最大输送量,因此可以实行整车运输,其计划组织工作相对来说也比较简单,在企业中,它的管理水平普遍较高。现代企业除了少数几种A类主要原材料外,从种类数上看,处于B、C类的辅助材料的品种数远高于处于A类的主要原材料。辅助材料品种数多,但单种需求量不大,而且需要的部门分散,这样的物资实行集中管理和配送供应,有利于降低库存和节约资金,有利于节约运输成本。我们研究企业内部配送,主要也是针对这种多品种、小批量的供应组织而言的,而物资配送的特殊作...  (本文共4页) 阅读全文>>

《商场现代化》1998年04期
商场现代化

国外配送中心见闻

连锁经营离不开配送中心,配送中心的功能是否完善,在很大程度上直接影响到连锁经营的成败。近年来,笔者分别对德国。法国、澳大利亚、新西兰等国家的几个最大连锁企业的配送中心进行了考察。这些配送中心不仅具备进货、库存、分货、加工、集配。运输、送货等基本功能而且根据实践的需要,不断完善功能,改进服务,为提高整个连锁企业的经营规模和经济效益,做出了直接的贡献。一是为促进商品快速流通,建立快速周转中心。据澳大利亚最大的零售商考斯米尔(ColesMyer)公司介绍,该公司销售的商品按周转速度分成三类配送。快货每天送货两次,一般的商品两天送货一次,慢货两周送货一次。其中饮料、洗发水等大量销售周转速度很快的商品,在传统的配送中心内同样也进行分货、上架等,实际上很不合理。该公司经过实践探索,建立了5个快速周转中心,有的单独兴建,也有的同原有配送中心建在一起。快速周转商品由商店通过总部直接向工厂或供应商订货,并由厂家或供应商贴好店铺条码,快速周转中心到...  (本文共2页) 阅读全文>>

《物流技术》1998年06期
物流技术

再论配送

1986年,为迎接中国物流研究会的成立,本人撰写了《论配送》一文;十几年中,我国社会经济环境发生了巨大的变化,配送的规模迅速扩大,配送方式已经成了企业界经常采用的方式,配送在我国已经从初期的认识发展成了大规模的实践,对促进我国经济发展起到了巨大的作用。然而,在十几年的研究和学习过程中,时刻有重新审视一下配送的冲动,为了和《论配送》一文相呼应,所以写成《再论配送》。一、配送是创新产物在“论配送”一文中,笔者为了防止在引进配送的初期,将配送简单化,特别用大量文字分析了配送和送货的区别,其目的是为了防止在我国“市场取向”的过程中已经出现的大量的“包装”现象。如果只在我国粗放型的不完善的送货方式基础上,不实现量的发展和质的突破,而仅把“配送”作为新包装,这就势必大大败坏了配送的声誉,阻缓现代物流的进展。十几年我国推行配送的历程中,确实出现了大量的包装现象,象我国曾经风行过一时的其他各种时麾一样,几乎一夜之间我国各地都拥现出了大量的配送实...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国物资流通》1990年10期
中国物资流通

再论配送

按1986年为迎接中国物流研究会成立,王之泰教授撰写了《论配送》一文。十几年来,经过不懈地研究总结,王教授对配送问题又有了新的认识,并在其新撰《再论配送》一文中作了详尽的阐述。现本刊摘登《再论配送》的部分内容,供读者学习交流。从80年代初到现在,配送在我国已经从初期的认识发展成为我国企业界经常采用的流通方式,人们对配送的认识也不再限于本身的技术、管理方法等内容,已深入到配送所需要的社会及经济环境等更深的领域。怎样重新认识配送,我谈些个人的认识。一、配送是创新产物配送是现代物流的一个重要组成部分,同过去的运输学、仓库学、搬运装卸学相比,配送是创新产物,其创新主要表现在以下几点:第一,由“零库存”所体现的观念创新。库存的“蓄水池”观念,是长期在流通领域里面占有统治地位的观念,在我国很长一段时间内,库存是作为生产和消费保障的一个重要手段而受到推崇。在实际的经济领域的运作中,这个观念也不断地顽强地表现着。虽然丰田公司的无库存生产方式早已...  (本文共4页) 阅读全文>>

《物流科技》1999年02期
物流科技

配送中心:存在的问题与发展方向

随着连锁经营的发展,配送中心这种现代化的物流组织形式在我国得到了较快的发展.据不完全统计,到1995年底,全国的中n多家连锁企业几乎都成立了自己的配送中心,单从数量上看,至1996年底,我国的配送中心规模可以居世界前列.然而,我国的流通业并没有因此而发展,管理水平低、流通成本高的问题依然存在.究其原因,主要由于对配送中心的本质认识不清,使其无法发挥在增加企业效益、引导生产、促进消费等方面的作用. 一、建立配送中心的意义与使用 高效统一的配送,是大幅降低经营成本取得规模效益的关键所在.通过配送中心先进的管理、设备、技术、和现代化的信息交流网络,对商品的采购、进货、储存、分拣、加工和配送等业务过程,进行科学、统一、规范的管理,使商流、物流、信息流有机结合;整修商品运动过程高效、协调、有序,从而谭少损失、节省费用,实现最佳的经济效益和杜会效益。具体来说,配送中心经济效益的取得来源于三个方面:首先,在采购上,配送中心凭借较大的经营规模、...  (本文共2页) 阅读全文>>

《上海商业》1999年01期
上海商业

中国配送中心的发展现状与趋势

中国连锁店取得突破性的成功在很大程度上是在配送中心的运作上取得了突破。这种突破首先是连锁业者对配送中心在连锁店发展中的功能有了正确的认识。对配送中心功能与运作的认识。第一,中国连锁店的发展是在原有流通体制和流通格局重组之中进行的,因此不存在一些能为连锁店进行服务的社会化的配送中心。同时,发展连锁店的母体企业的商业机构由于在体制。采购和服务等方面也完全适应不了连锁店集中统一化的营运需要。所以,连锁店必须由建自己的配送中心。第二,由于在连锁店发展初期,投入到配送中心中的资金甚大,况目配送中心的营运成本几乎占到了连锁店总部管理成本的90%以卜,当连锁店店铺数的发展规模还不能消化这个管理成本时,亏损就产生了。现在已获成功的中国连锁店都经历过这个痛苦的亏损期,但正是基于对配送中心的正确认识,通过对店铺发展数不断投入、终F冲破亏损期,而进入了盈利期一而许多在发展连锁店中失利的企业在很大程度上缺乏对发展店铺投入的资金。客观而言,中国缺乏对连锁...  (本文共3页) 阅读全文>>