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天然气汽车加气站的消防管理

发展压缩天然气汽车和建设压缩天然气汽车加气站是我国减小汽车尾气排放 ,改善大气环境质量 ,造福于民的重大举措。然而 ,由于天然气属易燃易爆物品 ,所以在建设和使用压缩天然气加气站时 ,如何确保其消防安全 ,将是一个非常重要的问题。本文仅讨论压缩天然气加气站的火灾危险性和其消防管理。1 加气站的构成及基本形式1 .1 天然气加气站通常由气体处理系统、气体压缩系统、储气系统、控制系统和售气系统等五部分组成。气体处理系统其作用是对由管网输送来的天然气进行脱水、脱硫及脱除其它杂质 ,从而提高天然气的质量 ;压缩系统是通过压缩机对气体进行多级压缩 ,使其达到所要求的压力值 ( 2 5MPa) ;储气系统一般由若干个专用钢质气瓶组成 ,用于储存压缩天然气 (压力 2 5MPa) ;控制系统主要是对站内各种设备实施手动或自动控制 ,如 :事故开关 ,压缩机的启、停 ,可燃气体浓度报警 ,温度补偿等等 ;售气系统主要作用是由加气机通过连接管和专...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国人民公安大学学报(自然科学版)》2005年04期
中国人民公安大学学报(自然科学版)

天然气汽车加气站的消防设计

0引言 天然气作为新型的城市能源,具有热值高、干 净无污染、使用方便安全、价格便宜等优点。发展 压缩天然气汽车加气站是我国减小汽车尾气排放, 改善大气环境质量,造福于民的重大举措。廊坊辖 区内有丰富的天然气资源,因此发展天然气汽车加 气站已是大势所趋。但由于天然气属易燃易爆物 品,所以在设计和建设压缩天然气加气站时,如何 确保其消防安全,是一个非常重要的问题。 1加气站的基本形式及火灾危险性 天然气加气站通常由气体处理各级组织系统、 气体压缩系统、储气系统、控制系统和售气系统等 五部分组成。从使用功能上可将其分为单一的压缩 天然气加气站,油、气合建站和子、母加气站等几 种形式。 天然气具有易燃、易爆、易扩散等特点,一旦 发生爆炸或燃烧,蔓延迅速,扑救困难。特别是气 体在压缩机内和受热状况下,扩大了爆炸极限,相 应地增加了火灾危险性。压缩天然气加气站的火灾 危险性主要来源于设备、管线、接头、阀门等处的 泄漏和火源的产生及高压储气瓶...  (本文共3页) 阅读全文>>

四川大学
四川大学

城市天然气汽车加气站布局规划与评价方法及其实施技术研究

我国近年来汽车工业迅速发展,随之也带来两个突出问题:石油资源短缺和大气环境污染。2002年我国石油净进口净进口率接近30%。同时在我国大城市机动车排气污染已成为城市空气污染的主要源头。在国家能源环保政策引导下,近几年全国CNG汽车保有量和CNG加气站持续增加。加气站选址是关系到加气站网络能否运行畅通的关键;设备的选型是保证加气站安全运行的前提。在当前“西气东输”沿线城市正积极筹建发展天然气汽车的背景下,研究城市CNG加气站布局、设备技术评价和安全性评价技术,在理论和现实都有很重要的意义。本论文根据国家推进天然气汽车示范城市工作进程中,在CNG加气站规划和建设中出现的实际问题基础上,借鉴参考城市公交场站枢纽规划方法、层次模糊综合评判原理和石化企业安全性综合评价办法,采用理论研究与实际应用相结合的方法,针对城市CNG汽车加气站的投资特点、服务对象、设备特性、生产安全等方面的问题进行了系统分析研究。建立了相关评价计算模型,开发相应评价...  (本文共133页) 本文目录 | 阅读全文>>

《安防科技》2011年08期
安防科技

压缩天然气汽车加气站消防安全防范初探

一、引言天然气以其经济和相对安全广泛运用于各大城镇,压缩天然气汽车加气站也日益增多,笔者通过对加气站的多次检查,认为对加气站的消防安全防范不可忽视。二、压缩天然气汽车加气站的形式及工作原理压缩天然气汽车加气站按其使用功能,通常分为:天然气汽车加气站、加油加气合建站、压缩天然气母站、压缩天然气子站等几种形式。加气站即单一的天然气汽车加气站,它只能为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气。加气站的工作原理是将通过管线输送到气站的天然气,先进行净化处理,再通过压缩系统使其压力达到25MPa,最后由高压储气瓶组和售气机将压缩天然气加入车辆储气瓶。三、天然气加气站的系统组成及火灾危险性分析加气站通常由五部分组成,即气体处理系统、气体压缩系统、气体储存系统、设备控制系统和售气系统。气体处理系统:此系统主要包括调压、除尘、脱硫、脱水、干燥等工序。气体在处理过程中应防止阀门、法兰盘及焊缝处出现泄漏。气体压缩系统:该系统主要是通过压缩机进行多级压缩,将...  (本文共2页) 阅读全文>>

北京建筑大学
北京建筑大学

某燃气加气站设计及应用研究

在工业化飞速发展的今天,机动车排放占城市大气污染物排放量30%以上。天然气作为一种高热值的清洁能源,以天然气代替燃油的天然气汽车,可以很大程度的降低气体污染排放,改善城市环境质量的同时也达到了调整城市交通运输设备能源结构的目的。优先发展天然气汽车,是治理城市空气污染的有效途径。因此,大力建设加气站工程对环境保护及社会发展都有着极为重要的促进作用。加快北京市天然气加气站网络建设的完善,天然气汽车必将得到大力推广,天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔。同时北京市汽车尾气排放将大大降低,空气质量得到提高,另外出租车、公交车营运成本大大降低,促进了社会经济的发展。该项目的实施,还可以缓解北京市加气站布局不合理、加气难等矛盾,促进社会和谐。但传统的加气站设计缺少统一规范,前人对加气站从选址到设计施工以及后期的运营管理缺少深入的研究。本文将理论与实践相结合,对可供气源的选择、加气站选址、总图运输、工艺方案、自控设计、站公用工程设计、...  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南石油大学
西南石油大学

基于云模型与熵权法的CNG加气站风险评价方法研究

随着天然气汽车的推广,CNG汽车以其燃料价格低廉、改装便捷之优势,保有量逐年增加,对应的CNG加气站的需求也在稳步增加。但是随着城市建设发展加快,许多CNG加气站周边居民密度加大,安全距离逐步压缩,CNG加气站的潜在事故后果影响日渐加大,CNG加气站的安全问题成为社会舆论关注议题。因此,如何有效地评价CNG加气站安全现状具有非常重要的现实意义。本文基于CNG加气站工艺、设备的组成,对大量CNG加气站事故统计分析以及对各站现场安全检查结果的分析,参考相关标准规范,建立了更为全面的符合CNG加气站实情的风险评价指标体系。为了减少专家运用指标体系打分过程中的主观因素对最终评价结果的影响,论文引入云模型理论概念,编制了打分修正程序,修正专家运用风险评价指标体系的各项指标的打分,一定程度上减小专家主观因素的影响。用熵权法得出所建立的CNG风险评价指标体系权重,将修正后的专家各项指标打分权重相乘,得出CNG加气站评价总分,最终确定CNG加气...  (本文共87页) 本文目录 | 阅读全文>>