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隧道控制系统研究

隧道控制系统研究王学堂西安公路交通大学交通信息与控制工程系,西安,710064;讲师摘要:根据作者进行高速公路控制系统和隧道控制系统设计的经验,给出了隧道自动控制系统的设计思想、结构和工作原理,就隧道控制的一般性问题进行了探讨。关键词:隧道控制,照明,通风,火灾,交通事故ResearchofTunnelControlSystems¥WangXuetang(DepartmentofTrafficInformationandControlEngineering,Xi'anHighwayUniversity,Xi'an,710064)Abstract:Accordingtotheauther'spracticeofdesigningfreewaycontrolsystemsandtunnelcontrolsystems,thispaperputsforwardthedesigningideacompositionandworkprin...  (本文共5页) 阅读全文>>

西安电子科技大学
西安电子科技大学

时间序列预测方法及在隧道控制中的应用研究

当前金融危机下,随着国家基础设施投入的加大,公路路网建设进入了高峰时期,投入运营的公路隧道不断增加。如何在保证隧道内安全行驶的条件下最大限度的减少能耗,已经成为目前公路交通领域面临的严峻问题。为此,本文提出了一种基于时间序列预测的隧道通风照明控制方案。首先,根据数据预处理方法,针对隧道数据的特点,总结出了一系列适合隧道数据的预处理方法。比较分析了灰色预测法,神经网络预测法,针对这些算法的不足,改进了其中的灰色预测法,并提出了一种适合隧道传感器数据预测的小波-灰色-神经网络预测法。其次,通过讨论PID控制技术和模糊控制原理,建立了模糊PID控制器,仿真证明了该控制器的优越性。然后,分析了现有通风控制系统存在的不足,利用时间序列预测方法、模糊控制理论、PID控制技术,提出了预先控制的、自学习的隧道通风控制系统方案,实现了隧道通风控制预警系统。对比分析表明方案取得了明显的节能效果。最后,介绍了公路隧道照明的控制、布置及灯具选择等常规方...  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>

湖南大学
湖南大学

基于模糊神经网络的隧道照明控制系统研究与设计

随着我国高速公路建设事业的不断发展,陆续投入运行的高速公路隧道随山区通车里程的增加而日渐增多。但是,高的设计车速,大的交通流量和较高的车流密度给高速公路的行车安全造成很大的威胁。特别是在进入高速公路隧道时,视野内光线的明暗发生急剧变化,人的视力骤然下降,对行驶着的驾驶员通过隧道存在着极大的危险性。而盲目加大照明,提高隧道内的亮度,又会使运营费用巨额增加。本文采用了模糊调光法来实现对隧道照明的节能控制。隧道照明受到洞外亮度、车速、车流量等因素的影响,用作照明的灯具在不同功率的情况下光效也不同,很难建立一个精确的数学模型进行调光控制。因此,本文将具有学习能力的模糊神经网络模型应用在隧道照明控制系统中,根据环境参数(洞外亮度、车速、车流量等)的改变自动修改控制方案,从而实现实时节能控制。本文首先对隧道照明控制方法的现状进行了综述,然后对模糊控制、神经网络以及模糊神经网络的基本原理进行了概述。按照《隧道通风照明设计规范》用无极灯完成隧道...  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

城市公路隧道智能监控方法和系统研究

目前我国城市的市政建设发展迅速,城市交通拥挤现象日趋严重,为解决交通不便等问题,城市公路隧道也日益增多。当前隧道监控的设备及监控方案虽然已基本成熟,但针对城市公路隧道监控尚无专业标准和规范,只能参考公路隧道和城市建筑的相关规范,而且系统的性价比不高,控制并未实现全自动,系统的集成性和可扩展性有待改进。城市公路隧道不仅是一个城市的交通咽喉,同时也是城市的景观。因此,监控系统的组成不仅要遵守相关规范的要求,还需考虑城市隧道的特点。隧道一旦开通后,如不是万不得已就不太可能再封闭维修,因为会对整个城市交通网造成很大影响。因此要充分考虑系统的可靠性、稳定性、可维护性、操作的方便性。从技术上考虑应选用数字化与智能化在线检测仪器仪表,控制系统应采用柔性区域现场控制,系统功能要有智能的联动机制,如火灾报警系统与消防系统的联动、通风控制系统不仅要考虑隧道的环境参数,还要考虑交通流量及通道占有率等。本文首先分析了相关规范和城市公路隧道的特点,提出了...  (本文共102页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科技信息》2011年08期
科技信息

城市公路隧道柔性集散控制系统研究

1.引言随着我国城市隧道发展日益迅猛,城市公路隧道的控制系统存在很多问题,建立一个实施可行的隧道控制系统成为隧道工程中的一个重要课题。二十世纪60年代开始的自动化控制系统迅猛发展,80年代出现了种类繁多的集散控制系统(DCS)和可编程控制器(PLC),进入21世纪,隧道系统控制逐渐从集散式控制系统发展为柔性区域现场控制,前端传感器应向数字化、嵌入式和智能化方向发展,从而提高系统的可靠性、维护操作的方便性与降低工程造价。本课题在广泛查阅相关文献资料及了解国内外现状的基础上,结合具体的工程实例,研究隧道柔性集散控制系统并对其进行优化。2.城市公路隧道的发展和应用二十世纪60年代开始的自动化控制系统迅猛发展,80年代出现了种类繁多的集散控制系统和可编程控制器,它们在恶劣环境下的,使自动化系统性能得到极大的改善而广泛使用,各种公路隧道控制系统应运而生。DCS控制系统(DIstributed Control System,分散控制系统)和...  (本文共2页) 阅读全文>>

长安大学
长安大学

隧道监控系统控制策略与接口技术研究

隧道作为公路的咽喉地段,需要积极运用科技手段加强对隧道的监控力度,建设健全合理的隧道监控系统。采用合理的控制策略以及先进的自动化技术是对公路隧道进行有效监控的根本手段。通过对隧道监控系统的研究,针对目前我国隧道监控系统存在的问题,提出了将模糊控制理论应用到隧道监控系统中,优化隧道监控系统的控制策略,结合隧道通风控制系统,设计隧道通风模糊控制算法,并进行了仿真分析。与传统通风方式相比,隧道模糊通风控制不但能有效改善隧道内的空气质量,而且能减少设备的损耗,节省大量能源。为了解决隧道设备接口标准的不统一问题,在隧道监控系统中引入OPC技术,同时对OPC技术进行了深入的研究,设计并开发了隧道监控系统的OPC客户端。将OPC技术应用在隧道监控系统中,既能减少对监控软件接口开发的投入,又能减少系统的运行负担,提高监控系统的性能。在本文中结合实际隧道监控系统项目,搭建了隧道监控模拟平台,组建了隧道本地控制网络,将隧道的模糊控制和OPC接口技术...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>