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大型多纵梁矩形渡槽受力计算的实用空间法

根据大型多纵梁矩形渡槽槽身结构及其受力特点,提出了实用空间分析法,使复杂的空间结构计算分离成相互联系的两个平面问题。横向计算中  (本文共4页) 阅读全文>>

西安理工大学
西安理工大学

大型梁式矩形渡槽结构分析中若干关键问题研究

渡槽(输水桥)是连接输水渠系,跨越山川、河谷、道路的架空交叉输水建筑物,在水利工程中具有很重要的地位。随着材料和施工技术的发展,渡槽规模越来越大。南水北调属于国家重点工程,大规模跨流域长距离的输水,将兴建一批大中型渡槽,其过水流量、水深及水荷载均很大,规模居于世界前列。相比之下对大型梁式矩形渡槽的研究却远远滞后,特别是对箱形槽身的日照温度场和温度应力、多纵梁渡槽的受力特性及结构形式的选择、梁式渡槽的动力特性研究很少。本文第二章以深圳水库渡槽工程为例,分析了箱形渡槽产生日照温差的原因,给出了渡槽日照温度场的初始条件和边界条件,运用有限元分析理论,建立了平面分析模型,借助有限元软件对渡槽日照温度作用效应进行有效的仿真模拟,可以看出箱梁的日照温度分布比较复杂,从箱形槽身各板的温度分布来看,顶板温度变化最剧烈,腹板次之,底板最小。顶板外表面大约在中午14时左右出现最高温度,东腹板外表面大约在上午11时左右出现最高温度,西腹板外表面大约在...  (本文共162页) 本文目录 | 阅读全文>>

《人民黄河》2005年12期
人民黄河

大型多纵梁矩形渡槽空间受力计算分析

根据大型多纵梁矩形渡槽槽身结构及其受力特点提出了实用空间法,对三维实体有限元法和实用空间法进行对比指出:...  (本文共3页) 阅读全文>>

《大众科技》2016年11期
大众科技

一种纵梁加强板结构优化

通过对目前某车型纵梁加强板存在的碰撞性能不佳,制造工艺性差等问...  (本文共2页) 阅读全文>>

《重型汽车》2016年04期
重型汽车

智能制造——重卡车架纵梁智能加工系统探讨

引言所谓智能制造,即由现代通信与信息技术、计算机网络技术、行业技术、智能控制技术汇集而成的针对某一个方面的应用的智能集合,随着信息技术的不断发展,其技术含量及复杂程...  (本文共2页) 阅读全文>>

《时代汽车》2016年12期
时代汽车

汽车纵梁抛丸前除油清洗工艺设计浅谈

随着我国工业经济的快速发展,交通运输业发展的也非常快,尤其是汽车企业不仅在汽车安全性能的设计方面有了很大进步,而且对于汽车使用前的外观质量要求也逐步提升,尤其是对...  (本文共2页) 阅读全文>>

《锻压技术》2017年04期
锻压技术

汽车纵梁冲压成形数值模拟及试验验证

利用有限元模拟软件Autoform对汽车纵梁进行成形性分析,拟定落料→弯曲→切边、侧冲孔→翻边、上翻边→侧整形→切边、冲孔、侧切边、侧冲孔的工艺路线,并对回弹趋势进行预测。分析表明:当压边力增大到1500 kN时,纵梁尾部回弹...  (本文共4页) 阅读全文>>