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生活服务设施

商业网点各类商业服务网点共151万多个。仅成都就17.25万个  (本文共2页)

兰州交通大学
兰州交通大学

兰州市建兰路街道日常生活服务设施可步行性研究

随着城市快速发展,用地规模不断扩张,涌现出一系列如交通通行效率低下、街区宜居性不高、活力缺乏、邻里归属感缺失等问题。加强小规模街区的规划与建设,是破解大尺度建设下的城市病的重要抓手,是提高城市治理水平,加强城市精细化管理的重要方向。日常生活服务设施,作为街道居民日常步行出行的目的地,承载了大众娱乐生活文化需求,其可步行性是衡量居民出行便利、公共服务均等化、环境友好、活力多元的重要标准。而目前国内的基于日常生活服务设施开展的步行性测度定量分析还在起步阶段。基于此,通过对可步行性评价分析,发现资源配置问题,对今后的步行规划研究有现实意义。本文的研究内容主要分为两部分,一是建兰路街道步行指数模型构建与计算,二是不同年龄层与人口分布角度对步行指数结果的验证、叠加分析。在第一部分研究中,首先是对国内外可步行性研究现状的理论成果进行梳理,对比了各类可步行性测度方法的优势与缺点后,选定“步行指数”为可步行性评价方法。通过对比北美与我国在城市空...  (本文共88页) 本文目录 | 阅读全文>>

青岛理工大学
青岛理工大学

高校生活服务建筑的复合化设计研究

复合化概念的提出有着独特的社会背景,它是随着教育理念转型,社区建设的引入,学生心理行为特征的再认识,以及对经济和文化条件等因素的综合考虑而提出的。可以看作是对过去传统的专业化观念和规划设计方式的反思。它首先被运用与校园的规划和教学楼、食堂等传统校园建筑,在高校扩招的十年中,这一理念开始被广泛地接受和运用,这可以看作是我国的高校建设走向了个性高质量的模式的开始。但是,配套生活服务设施在新时期的高校规划建设中未得到足够的重视,它同校园公共生活的密切联系和潜在的巨大影响未得到应有的关注。本文提出“复合化生活服务建筑”的概念,抛开传统的建筑设计过程,从活力校园生活的形成基础到具有公共影响的校园生活服务建筑生成机制进行系统设计,用复合化的设计手法,创造一种提供无限可能性的校园生活,并以此作为对新时代背景下高校复合化的校园价值体系和生活方式的解答。本文首先对高校复合化生活服务建筑的概念和研究范围进行界定,接着就国内外复合化生活服务建筑的发展...  (本文共110页) 本文目录 | 阅读全文>>

《东南大学学报(自然科学版)》2017年01期
东南大学学报(自然科学版)

基于老年人活动空间特征的居住社区生活服务设施综合可达性评价

为了探讨不同类型居住社区老年人活动空间特征及生活服务设施配置的差异,以老年人活动分布热力特征为依据对居住社区进行分类,并基于改进的潜能模型,提出了一种考虑老年人主观活动需求的生活服务设施可达性评价方法.研究将老年人活动空间分成面...  (本文共5页) 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

日常生活圈构建视角下的社区养老服务设施规划研究

社区日常生活圈已日益成为建设城市社区的重要手段,以其符合居民日常活动尺度的空间单元,来实现社区公共服务设施与居民时空需求的精准匹配。随着老龄化背景下对于养老服务需求的与日俱增,使得社区日常生活圈势必需要对其进行强化补充。在我国人口老龄化的发展背景下,对于社区养老服务模式提出需求,社区养老服务设施作为养老服务的重要空间载体,其合理规划配置成为亟需解决的问题。本研究通过探讨日常生活圈与社区养老服务设施的规划相关性,对长三角地区既有日常生活圈及养老服务设施的配置进行研究。通过人本角度对社区养老服务设施配建问题的思考,提出日常生活圈构建视角下社区养老服务设施规划新思路。研究依托对长三角4个主要城市的实证调研,通过采取实地考察访谈、问卷调查及SD评价的研究方法,从“行为-需求-供给”角度对14个案例社区中老龄居民日常出行活动特征、养老服务需求特征及其对现有设施、资源的供给评价展开调研。具体调查社区老龄居民出行活动内容、活动频率、时空分布,...  (本文共158页) 本文目录 | 阅读全文>>

山东大学
山东大学

熊本市城市生活服务设施的规划研究

近几年来,关于城市商业网点布局的研究正逐步定量化、科学化,特别是GIS的应用使商业网点布局分析的研究更具有可操作性和普及性。本文不仅研究了城市区域内的商业网点布局,而且将公共服务网点与医疗网点纳入了城市日常生活所需服务的范围之中。城市的职能并不是以行政而划分的,因此无论城市的规模大小如何,它都应该为市民提供方便快捷的服务。小到生活网点大到地域据点,一个城市正是由于这些“服务点”而构成了“生活圈”“都市圈”。因此,要做好整个城市的规划首先应当从这些细微的地方入手。本文首先总结了GIS在城市区域规划中的研究方法和研究内容,然后以日本中等城市熊本市为例,应用ArcGis软件对国情调查数据进行归纳和分析。采用城市规划中的“可达性”分析模型,从人口和交通两个方面,对市民生活中必不可少的生活服务设施(商业服务、公共服务和医疗服务)进行分析,得出了熊本市地域据点的分布情况,对熊本市第二次城市规划会议中规划的13处地域据点进行了合理化验证,最后...  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>