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基于Auto LISP的AutoCAD参数化绘图

通过对Auto LISP语言的分析与研究,探讨了基于Auto LISP的AutoCAD参数化绘图程序设计的基本步骤。本文以钣金折弯件的参  (本文共3页) 阅读全文>>

《企业技术开发》2014年24期
企业技术开发

基于Auto LISP的参数化绘图技术与实例分析

AutoCAD是一款通用的绘图软件,Auto LISP是嵌入AutoCAD的二次开发工...  (本文共2页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

铁道车辆车轴参数化绘图系统研究

为提高铁道车辆车轴设计和绘图的效率,本文应用Auto Lisp和Visual Basic程序,探索了铁道车辆车轴设计及参数化绘图系统的理论与方法。建立了车轴设计计算的方法和技术流程。归纳总结了4类铁道车辆车轴及轮对,包括踏面制动货车轴、轴盘制动拖车轮对、轴盘/轮盘制动拖车轮对、轴盘制动驱动轮对。基于这4类铁道车辆车轴及轮对,根据其本身的结构与力学关系,建立了它们的牛顿惯性力学模型。其中,考虑了轮对轴箱或承载鞍向轮对传力不通过轴线的一般情况,既符合现有标准,也能反映真实的轮对受载情况。进一步基于模型,建立了轮对载荷及车轴关键截面综合矩的计算方法。结合车轴的设计许用应力,建立了确定车轴最小设计截面的几何尺寸及校核设计结果的流程。基于模块化软件开发的思路,分别编制了车轴设计与参数化绘图模块。车轴设计模块包含与4类铁道车辆车轴及轮对对应并列4个设计模块。依照设计过程流程,分别编制了车型参数输入和车轴选取模块;由轮对平衡力系和标准许用应力...  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

具有自适应功能的机械零件库CAD系统的研究与应用

随着商品经济的发展,产品的竞争越来越激烈,多品种短周期成为竞争的主要手段。飞速发展的制造业要求传统CAD系统不再仅仅作为绘图工具,而需要形成一种智能化的融合设计、绘图、装配与图档管理为一体的CAD系统。本文正是在此背景下设计开发了机械零件自适应CAD系统。文章介绍了运用Visual C++、Object ARX和SQL Server对AutoCAD进行二次开发的基本原理和特点。详细阐述了机械零件自适应CAD系统的功能、结构、设计校核流程及参数化绘图的过程,对实现系统功能模块的功能嵌入技术、数据库存取技术、人机界面友好技术和参数化技术等若干关键实现技术进行了探讨。本文采用知识工程(KBE)技术,根据机械设计的知识构成和特点,针对于不同类型的图库模块,设计开发了融合标准件库、常用机械零部件库和一般零件库三类图库的全方位的集成零件库。深入研究了事物特性表、自适应衍生和常用机械零部件的设计准则和经验等等相关的机械设计知识,并将知识其应用...  (本文共87页) 本文目录 | 阅读全文>>

《农机化研究》2005年03期
农机化研究

基于AutoCAD2002的Visual LISP参数化绘图程序

目前,图形软件的开发大都选用AutoCAD作为开发平台,随着AutoCAD版本的不断更新,其支持的二次开发工具也多了起来。为...  (本文共3页) 阅读全文>>

重庆大学
重庆大学

面向PDM系统的塔机CAD系统的研究与开发

由于随着CAD技术在企业中的广泛应用,CAD与PDM系统越来越紧密联系在一起,同时产品的生产越来越专业,分工越来越细,就需要开发适合本专业的CAD系统;由于微机软硬件技术的高速发展,PDM系统已不再是大型企业所专用,中小企业,为提高本企业产品的设计质量,缩短产品的研发周期,提高产品竞争力,因此研制和开发适合于本专业的基于PDM系统的CAD系统已势在必行。由于认识和技术上的原因,涉及计算机软硬件条件的限制,过去研究开发的塔机CAD系统或塔机设计平台,仅限于塔机金属结构的分析、绘图和设计计算,功能单一,难于全面推广应用。CAD系统的开发必须结合CAD技术发展方向;必须充分考虑设计数据的共享,与企业的PDM系统联系起来,减少重复劳动,提高经济效益。本文提出塔机CAD系统必须面向企业PDM系统,基于PDM系统的CAD系统的研究与开发在塔机界尚属首次。构建了基于PDM系统的塔机CAD系统,采用AutoCAD为塔机CAD系统的图形支撑平台,...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>