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基于计算机网络的高速公路电子自动收费系统

高速公路的电子收费早已受到欧美、日本等发达国家的高度重视,正处于采用先进技术不断改进、完善之中。我国在电子收费系统的建设方面起步较晚,但也逐渐受到重视。目前,我国已经将高速公路及其他道路的路桥不停车电子收费系统的建设列人了“九五”重点行业联合攻关项目。根据我国目前的实际情况,本文作者提出了一种利用计算机网络进行控制收费的方案。1系统组成该系统主要由中央计算机(上位机)、收费站计算机(下位机)、安装在外场的电子识别系统(包括CCD摄像头、云台、摄像控制器)和汽车载重测量系统以及相应的计算机网络组成。视频电缆电子识别系统CCD摄像头人收费站计算机1(下位机)月计算机网络汽车载重测量系统中央计算机CCD摄像头B和图像采集卡(上位机)(计算机网络)收费站计算机2(下位机)收费站计算机n (下位机)(压力传感器)云台摄像控制器图1系统示意图第1期黄今,等:基于计算机网络的高速公路电子自动收费系统2工作原理(l)在收费站的左右两侧,将用于识...  (本文共5页) 阅读全文>>

《地质科技管理》1950年30期
地质科技管理

高速公路自动收费系统探讨

高速公路自动收费系统探讨陈年年电子部五十一所1前言高速公路自动收费系统是一个全国范围的大系统,它在大量建筑高速公路和计算机大规模联网的前提下,研究这一课题才有实用价值。我国的发展趋势将逐步具备这些条件,可以提到议事日程上来了。该系统不仅解决自动收费、避免车辆减速及停、排队购票现象和人工收费的一些弊端,体现出高速、省时,同时也对公路的车辆流通数目、车辆类型等进行快速、准确的统计记录,供有关部门作为分析的依据,并对各公路车辆运行情况作出预报。若给系统加入适当的软、硬件,还可扩展系统的功能。该系统的关键技术是车用无源应答片。2系统组成和原理系统组成包含有四个部分,即小型微波收发信机和天线、监视照相装置、计算机以及车用无源应答片。微波发信机输出有一定功率电平的等幅信号,通过发射天线照射来往车辆上的无源应答片,应答片上的印制天线接到等幅信号后,把应答片内预先贮存在编码器中的车辆识别码输出给应答片内的调制器,对等幅信号进行调制,此调制信号通...  (本文共2页) 阅读全文>>

《通讯世界》2017年11期
通讯世界

自动收费系统监控机制探讨

1前言提到自动售检票(Automatic Fare Collection,AFC)系统,会让人直觉联想到的,就是轨道交通车站设置的验票闸机,事实上自动收费系统与轨道交通系统的营收息息相关,运量更是只有自动收费系统才能收集到的信息,而这也使得自动收费系统在轨道交通系统内占有重要的一席之地。自动售检票系统是一套相当依赖网络的阶层式(Hierar-chical)系统,为避免服务器损坏或网络中断漏失数据,自动收费系统位于车站内的设备几乎都有一套自己的离线运作机制,然而系统离线的时间越久,便可预期到系统回复正常运作后,因大量数据上传而面临到庞大系统效能与网络带宽的压力,因此如何在故障发生时及早提醒维修人员进行抢修便成为相当重要的课题。2自动收费系统组成自动售检票系统凭借着网络作为信息传输骨干,由大量的服务器与计算机组成的一套阶层式系统(如图1所示),下面将以设备设置地点与界面差异性进行说明:2.1车站设备、车站计算机系统、线路计算机系统车...  (本文共2页) 阅读全文>>

《信息技术》2000年05期
信息技术

非接触IC卡在公交自动收费系统中的应用

0 问题的提出乘公共汽车,购票及找零不但麻烦而且不便管理,而用非接触式IC卡作为乘车卡,可省去许多麻烦。乘车卡实际上是一种预付费卡,发卡部门收费时在卡上写上相应的金额,乘客用卡进行支付。这种卡可以重复使用(重复充值),其操作过程如下:乘客乘车时,在车的入口处设立车载机进行检卡,其车票价可固定,也可不固定。根据车种及线路可随时预先设定,这样手拿一种卡便可乘任何一个线路的汽车或其它车辆了。从而省去月票及找零钱的麻烦。1 非接触式IC卡特点非接触IC卡又称射频卡,是最近几年发展起来的一项高新技术,但其发展速度却很快,它成功地将射频识别技术和IC卡技术结合起来,解决了无源(卡中无电源)和免接触的难题,是电子器件领域的一大突破。非接触式IC卡的特点:(1)可靠性高:非接触式IC卡与读写卡器之间无机械接触,避免了由于接触读写而产生的各种故障。例如:由于粗暴插卡,非法插入、灰尘或油污导致接触不良等原因造成的故障。此外,非接触IC卡表面无裸露芯...  (本文共2页) 阅读全文>>

《电子工程师》2000年02期
电子工程师

南京公交自动收费系统即将实施

南京的公交乘客很快将像其他利用高科技城市的市民一样,享受到智能卡自动收费系统带来的便利。1999年9月19日,摩托罗拉和南京市公用局IC卡公司签定了高层合作协议,作为协议的一个重要部分,摩托罗拉将为南京市设计并实施一项名为“南京市公交自动收费系统”的项目。项目分为多个阶段,第一阶段将努力使智能卡作为支付手段连接整个城市的公共汽车交通网,第二阶段将扩展至轮渡、地铁和出租车等交通领域。此智能卡自动收费系统,乘客可以在市内定点的自动售票机上购买一张智能卡,并可以反...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国科技信息》1998年13期
中国科技信息

无人管理的高速公路自动收费系统

随着经济的迅速发展,高速公路像蛛网般地向四面八方伸展开来,各种高速公路自动收费系统借助于高技术相应向世。成为人们管理高速公路的得力助手。 通常的人工收费,不仅收费人员繁忙、紧张,而且驾车的司机先要把钱准备好,然后减速将车停在收费窗口交费,车辆多时还要排队。显然,这种收费方式已不能适应现代社会生活快节奏的需要。 电子收费系统设在高速公路各出人口处,按收费的操作方式不同,它通常分为接触式集成电路卡自动收费系统和非接触式智能自动收费系统。 接触式集成电路卡自动收费系统也叫做Ic卡收费系统,这是一种多功能的自动收费系统,目前采用较多。 Ic卡收费系统使用简单、方便、效率高,而且准确可靠。它的操作过程是这样的:当车辆进人高速公路人口站时,驾驶员像使用信用卡一样,向收费系统的Ic卡读写设备插卡,读写设备对IC卡作出识别、如果IC卡正确有效,读写设备便向卡内写人进人公路的时间和人口站代码,然后显示信号放行;如果司机插入的是非法IC卡,则读写设...  (本文共1页) 阅读全文>>