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兆瓦级风电机组的载荷计算与性能研究

作为一种取之不尽、用之不竭的清洁能源,风能逐渐成为近年来最受人们青睐的重要资源,由此也推进了风电  (本文共2页) 阅读全文>>

湖南大学
湖南大学

兆瓦级风电机组风力桨叶动力学仿真与优化研究

近年来,兆瓦级风电机组已发展成为风能利用的主流风电设备。而作为兆瓦级风电机组重要的组成部分,桨叶是受力最为复杂,最难以设计的风力机构件。如何有效研究处在气动力、惯性力和弹性力耦合作用之中的桨叶气动性能,将有望成为从技术上解决兆瓦级风电机组安全性和可靠性等问题的一种有效措施,目前已成为兆瓦级风电机组研发领域的研究热点。为此,本文以可再生能源电力技术湖南省重点实验室开放基金项目[2011KFJJ001]“兆瓦级风电机组风力桨叶多学科设计优化理论方法”为依托,采用数值仿真与实验验证相结合的方法,研究分析风轮和桨叶的动力学性能,并提出兆瓦级风电机组风力桨叶的多学科优化设计理论方法,论文的主要工作和创新点如下:(1)基于动量-叶素理论的兆瓦级风电机组风力桨叶气动载荷模型,采用Bladed forWindows软件对1.65MW变速变桨距风电机组桨叶气动特性进行了计算,结果表明,1.65MW变速变桨距风电机组桨叶与1.80MW风电机组匹配时...  (本文共51页) 本文目录 | 阅读全文>>

兰州理工大学
兰州理工大学

兆瓦级风电机组复合材料叶片的载荷分析及稳定性研究

风能作为一种可再生的绿色清洁能源,在调整能源整体结构、减少环境污染、解决石化能源短缺等方面有着重要的意义。21世纪以来随着风电技术的持续发展,叶片趋于大型化发展的态势明显。风电叶片在实际运行过程中受气动载荷、惯性载荷及重力载荷等共同作用影响,使得叶片极易发生失稳甚至造成断裂失效,给国家和社会造成一定的经济损失。针对甘肃河西地区风资源环境特点,建立了叶片的区域化风载荷模型,深入探讨了覆冰与未覆冰工况下叶片的受载情况及叶片产生失稳的机理等问题,为研究区域化叶片结构提供了理论参考。本研究的主要研究内容和已获得的研究成果如下:(1)河西地区风模型的建立及叶片在覆冰与未覆冰工况下叶片载荷的计算。针对河西地区典型的风资源特点,建立了相应的风速模型和覆冰工况下叶片的覆冰模型,在考虑湍流和垂直风剪切的影响下,探讨了覆冰和未覆冰工况下叶片的稳态和动态载荷变化规律及叶片的振动。结果表明:覆冰导致叶片所受载荷增大,振动频率降低,该结果为叶片的优化设计...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

湘潭大学
湘潭大学

兆瓦级风电机组变桨减速器动态特性及可靠性分析

多级行星传动已在许多行业中广泛应用,优化其动态特性、提高可靠性以及使用寿命是行星齿轮传动应用中要解决的重要问题。本文重点研究兆瓦级风电机组变桨传动系统中多级行星传动的动态特性问题,通过对齿轮的齿廓修形来改变齿轮传动的啮合刚度,进而研究其动态特性的变化情况;同时结合机械可靠性理论分析了兆瓦级风机变桨减速器的系统可靠性,主要完成了以下工作:采用集中质量法建立了多级行星传动的动力学模型,推导出其系统的运动微分方程,并计算出了方程各系数矩阵,同时介绍了求解运动微分方程的模态分析法来指导方程的求解;采用石川方法计算出了齿轮的啮合刚度,建立了时变条件下的刚度模型,求解了变桨减速器的多级行星传动在时变刚度模型下的固有频率和振型。利用傅里叶变换对时变刚度模型进行了相应的简化,计算出了变桨减速器系统在无阻尼和有阻尼下的动态响应,并通过ABAQUS有限元分析模拟了轮齿动载荷的变化;阐述了齿廓修形理论,介绍了齿廓修形的具体方法。分别对变桨减速器多级行...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科技与创新》2017年08期
科技与创新

兆瓦级风电齿轮箱设计

目前,利用风力进行发电的相关应用研究得到了发展,其单机容量可达到兆瓦级。在风电机组中齿轮箱是最为重要的一个组成部...  (本文共2页) 阅读全文>>

《今日科技》1987年06期
今日科技

光电池的发展趋势

据日本《化学经济与工程评论》、美国《技术报道》等杂志介绍,本世纪末,光电池将会有大幅度的发展。这种将阳光直接转换成电能的光电池,是当今世...  (本文共2页) 阅读全文>>

电子科技大学
电子科技大学

兆瓦级风电机组低压交流变桨控制系统设计与研究

伴随着当今社会生产力的高速发展,人类对能源的需求越来越大。常规能源的现状(煤、石油、天然气等储量有限且几乎无法再生)逼迫人类不得不需求一种可再生的能源用于替代常规能源,因而风能作为一种取之不尽用之不竭的清洁能源便得到了极大的重视,相应的风力发电也就进入了大步发展期。大兆瓦级的机组的增多,使得对机组的安全性、可靠性、成本控制等方面的考虑变得越来越重要。本文以兆瓦级风电机组低压交流变桨控制系统为研究对象。针对兆瓦级风电机组的高安全性、高可靠性和低成本的需求问题,提出了低压超级电容交流变桨系统的设计。首先依据机组所要求的风轮载荷、轮毂结构、各项功能要求等技术参数进行系统硬件设计。本文从电气回路、器件选型、柜内器件布局以及柜体的结构等四个方面来完成低压变桨系统的硬件方面设计。电气回路做到简单全面,器件选型做到可靠不浪费,器件布局合理降低电磁干扰,柜体结构实现系统使用年限要求。从这些方面的设计来满足机组对安全性、可靠性、低成本的要求。其次...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>