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汽油辛烷值分析仪的研制

1 引言汽油辛烷值是汽油的一个重要指标。采用研究法和马达法只能在实验室测量 ,测量时费时、费标准油样 ,工艺调节滞后时间长。为解决石油产品加工过程中汽油辛烷值的在线测量问题 ,利用冷焰反应原理进行汽油辛烷值的在线测量研究。同时 ,本仪器也可用于化验室 ,经ASTM -CFR机定期标定以后 ,可代替日常分析辛烷值的工作 ,节约标定用油 ,延长马达机的使用寿命。分析结果通过显示、打印输出 ,为操作人员和工艺人员及时提供可靠依据 ,以便调整工艺参数。并可以把分析结果转换成 4~ 2 0mA的标准信号输出 ,供记录、显示和构成简单或复杂的调节系统 ,以实现工艺过程中的自动检测和控制。同时提供串行通信功能供计算机联网使用。2 测量原理汽油辛烷值分析采用冷焰反应原理。所谓“冷焰”反应 ,即空气与汽油混合物在高温下的氧化反应 ,氧化反应过程可分为如下几个阶段 :第一阶段 :2 5 0℃以下 ,基本上不发生氧化反应 ;第二阶段 :2 5 0~ ...  (本文共2页) 阅读全文>>

《仪表技术与传感器》2007年01期
仪表技术与传感器

新型汽油辛烷值在线分析仪的研制

0引言作为汽油的关键质量指标之一,辛烷值直接表征汽油的抗爆性能,在汽油生产、调合以及销售过程中受到广泛重视。按照国际标准,汽油辛烷值通常使用ASTM-CFR发动机在实验室进行测定。该方法精度高,但测试成本高,无法直接用于在线分析。新型汽油辛烷值在线分析仪采用了近几年来比较成熟的近红外光谱分析技术,它利用汽油在近红外光谱区(700~2 500nm)的吸收光谱所提供的丰富信息(即近红外光谱图),建立汽油辛烷值与特征光谱之间的相关校正模型,并利用该模型对未知样本进行分析预测。近红外光谱在线分析仪具有不损耗试样、测量周期短、测定参数多以及日常维护方便等优点,其在线辛烷值分析方法可应用于汽油组分生产装置以及调合过程中[1]。在国外,自20世纪90年代初以来,近红外分析仪已开始应用于汽油辛烷值的预测分析,目前国内也已经有部分相关研究产品[3-4]。1测量原理近红外光谱的波长范围为700~2 500 nm.含氢基团(如C—H,O—H,N—H等...  (本文共3页) 阅读全文>>

《石油炼制与化工》1988年05期
石油炼制与化工

ZXW-86在线汽油辛烷值分析仪

一、前言 在线辛烷值分析仪主要用于动态测量炼油装置馏出口汽油辛烷值,供生产操作人员及时了解工艺生产状况,调整各种约束条件,以生产出合格的产品。也可以作为生产调度、管理人员优化生产方案的依据。对于炼油企业来说,要多生产高标号的汽油,必须合理地搭配各个装置的汽油组分,进行组分调合,“卡边生产”以减少辛烷值出厂裕度。这就迫切需要用在线辛烷值分析仪来连续监测或调节调合过程。 目前国内尚无在线辛烷值分析仪产品。而国外这类产品价格昂贵,每台价格高达10x104美元,如果进口的话,需耗费国家大量的外汇。在中国石油化工总公司的大力支持下,经过近四年的难苦奋斗和共同努力,我们自己研制的ZXW一86型在线汽油辛烷值分析仪于1987年7月通过了石化总公司部级鉴定。 二、仪器的工作原理。原理简述 用标准的单缸发动机式辛烷值机测定汽油的辛烷值手续是很麻烦的,费时较长,试探若干次还要花费不少标准试样。实现连续自动测量只是方法步骤按一定的顺序进行,仍然要反复...  (本文共6页) 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

基于拉曼光谱的汽油辛烷值测定方法

在炼油过程以及石油产品销售中,通常需要对产品的关键品质比如汽油辛烷值等进行分析测定。传统的实验室分析方法不仅测定费用高,测量滞后大,而且操作和维护复杂。拉曼光谱分析技术是一种快速的无损分析技术,可用于对石油产品质量的离线和在线实时分析。为此,本文对拉曼光谱分析技术进行了深入研究,并开发了一种新型汽油辛烷值拉曼测定仪,具体包括以下几个内容:1.通过阅读大量的中英文文献,对拉曼光谱分析技术的概念、原理及其在石油产品质量分析中的应用做了较为系统完整的阐述。2.将小波变换应用于汽油拉曼光谱信号的噪声滤除。与常用的噪声滤除方法相比,小波变换能够较好地减弱荧光背景干扰和高频噪声,提高光谱数据的信噪比,显著提高了基于偏最小二乘(Partial Least Squares, PLS)方法所建立的汽油研究法辛烷值、马达法辛烷值预测模型的精度。3.将最小二乘支持向量机(Least Squares Support Vector Machine, LS...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

《石油工业技术监督》2002年09期
石油工业技术监督

汽油辛烷值

辛烷值是表示车用汽油抗爆性的指标 ,它是在 192 6年由美国科学家埃得引入汽油中的。辛烷值越高 ,汽油的抗爆性越好。车用汽油的牌号是按辛烷值大小来区分的 ,例如 :90 #汽油的辛烷值不低于 90。在...  (本文共1页) 阅读全文>>

《炼油设计》1985年06期
炼油设计

提高汽油辛烷值节能试验座谈会

1985年3月,中国石油化工总公司和中国汽车工业公司在无锡召开了“提高汽油一辛沈位节能试验座谈会指出,提高汽油辛烷位,”。会议总结中时降低国产汽车油耗有明显效果。汽油辛沈伍从70提高到80,台架试脸外特性最低比油耗降低8~19。6%,负荷特性油耗降低6.6~10.3%,行车试脸匀速运行节油率5.8~10%多六工况节油率为4.3~8。1%。 汽油辛烷值从70提高到80,汽油生产能耗增加19.6%,折...  (本文共1页) 阅读全文>>

《化学工程与装备》2016年11期
化学工程与装备

新标准《汽油辛烷值的测定 研究法》解析

2015年12月31日,国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布了新标准GB/T5487-2015《汽油辛烷值的测定研究法》,代替了GB/T5487-1995《汽油辛烷值测定法(研究法)》,并于2016年6月1日实施。研究法辛烷值是使用标准CFR发动机,在特定的进气温度和较低的发动机转速(600r/min±6r/min)条件下,通过比较待测试样与正标准燃料的爆震强度得到的抗爆性能的数字指标[1],通过测得的数字即可确定汽油的牌号。2017年车用汽油标准将由国四升级为国五,汽油的牌号将由90号、93号和97号更改为89号、92号、95号或98号,因此准确测定汽油的辛烷值尤为重要。新标准在内容上做出了较大的修改,通过对新标准内容的解析,找出依据新标准开展工作中需要注意的问题。1标准适用范围的变化(1)新标准对试验机的要求修改为CFR辛烷值试验机。旧标准中虽然规定了CFR试验机做为本标准的试验设备,但同时注明了其他类型的辛烷...  (本文共3页) 阅读全文>>