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GaAs 霍尔传感器及其放大器温漂补偿的研究

GaAs霍尔传感器及其放大器温漂补偿的研究张德贤刘刚西安交通大学西安市710049【摘要】本文研究了GaAs霍尔传感器及其放大器的温漂的相关因素,提出了整体补偿思想,实验结果令人满意,最大相对误差小于0.1%。叙词:传感器放大器温度补偿ResearchontheTemperatureDriftCompensationoftheGaAsHAlSensoranditsMagnifierZhangDexianandLiuGangXi’anJiaotongUniversity,Xi’an,710049.Abstract:RelatedFactorstothetemperaturedriftcompensationofthesensoranditsmagnifierwasdiscusedinthispaper.Thecompensatorymethodwasalsopresented.Theexperimentresultwasreaso...  (本文共3页) 阅读全文>>

《环境技术》1970年20期
环境技术

可适应环境温度变化的GaAs霍尔传感器及其放大器的温漂补偿方法

可适应环境温度变化的GaAs霍尔传感器及其放大器的温漂补偿方法西安交通大学电气绝缘研究所(西安710049)张德贤刘刚摘要研究了GaAs霍尔传感器及其放大器的温漂的相关因素,提出了整体补偿思想,经实验验证,其最大相对误差小于0.1%。关键词传感器放大器漂移补偿中图法分类号TN382TN722一、前言在环境保护和监测中,GaAs霍尔传感器被广泛使用,如特斯拉计,微位移测量,无触点电位差计,压力、液位、流量测量,接近开关,加速度测量等。在恒流工作时,GaAs霍尔传感器的电压线性度<2%,温度系数小于-600ppm/℃[1],较其它霍尔传感器好。但GaAs霍尔传感器的温漂在高精度场合仍显过大,因此需要采用一定的温度补偿措施。王守忠等人在霍尔转矩传感器的温度补偿中采用A/D转换器及8031单片机组成的复合电路,通过软件进行温度补偿,可得到较好的效果[2]。刘星成等人在霍尔直流测量仪的温度补偿中也是通过软件补偿以达到较好效果的[3]。他们...  (本文共4页) 阅读全文>>

《松辽学刊(自然科学版)》1960年30期
松辽学刊(自然科学版)

霍尔传感器的实际设计

霍尔传感器的实际设计李跃,麻永杰,丁广泽,张雪明(吉林工业大学长春130025)(东北师范大学长春130024)摘要本文介绍的是霍尔传感器和放大器组成的无触点高能点火装置.该设计适用对老式二冲程汽油机的改造的控制新机型的正、反转工作.同时可用在不同层次的教学中,而又是一种新产品,是一新的实用发明.关键词霍尔传感器,触发脉冲,二冲程汽油机,放大器,早爆霍尔传感器是近几年发展很快的一种实用型新器件.它将霍尔元件、放大器、温度补偿器及稳压电路等装置在一个芯片上.这与老式霍尔效应试验中用的分立元件在结构上有很大区别.该种类型传感器以其尺寸小、外围电路简单、动态特性好、工作温度宽、使用寿命长而被广泛使用在测量、自控和信息处理上.内部极图与工作电路见图1.由回1可知霍尔传感器又称霍尔集成电路(本文中简单作为H.)ffil在实际和实验时只有要磁铁接近H或者使原磁场发生变化,H的3端即有电压信号产生(输出信号).如何使其直接用在实际生产中,这是...  (本文共4页) 阅读全文>>

《电子测试》2019年09期
电子测试

基于霍尔传感器的电梯超载报警装置的设计

0引言电梯作为高层建筑的的必备装置,其数量及使用率越来越频繁,电梯能否安全运行直接关系着人们的生命财产安全。而轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间,其超载保护功能对乘梯人员的安全和电梯设备的安全都非常的重要[1]。可是,现有的电梯轿厢的运载范围,通常是通过在轿厢上设有注明牌来提醒轿厢的额定人数和重量,而没有明显的警示作用,一旦电梯轿厢会运载超过正常的范围重量,既给电梯造成了损坏,使得其缩短了其使用寿命,又给人们的生命造成了危险;另外现有的电梯超载检测装置,一般采用人工搬运预定载荷砝码进入电梯轿厢来检验电梯超载保护装置是否有效,这种方法不仅费用大,而且耗时长,很多单位因此并没有认真检查超载保护功能是否真的有效,以至于电梯运行中存在重大的安全隐患[2]-[3]。根据《电梯使用管理与维护保养规则》[4],要求电梯年度维护保养中必须对轿厢称重装置进行检测,确保其准确有效。为了解决现有技术中的电梯超载检测装置结构简单,测量不精确,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《教学仪器与实验》2006年09期
教学仪器与实验

用线性霍尔传感器探究通电螺线管的磁场性质

磁场是一种看不见、摸不着的物质。虽然我们可以用实验证明它的存在和认识它的性质,但在教学上却是一个难点,因为这是学生第一次接触场的概念,且较抽象。在开展探究式教学时,学生对课本中有关通电螺线管(或电磁铁)磁场性质的定性描述不满足,提出究竟电磁铁的通电电流强度I与其磁感应强度B有什么数值上的关系?笔者就利用线性霍尔传感器对电磁铁进行研究,得出了令人信服的数据和结论。以下就是有关探究本实验的几个问题。1有关线性霍尔传感器的基础知识图1霍尔效应是由科学家爱德华·霍尔在1879年发现的。大致原理是:如图1所示,在一块置于磁场为B的半导体的一个方向上通以一电流IH,电子在洛伦兹力的作用下,在半导体的a侧出现密集的正电荷,b侧出现负电荷,在稳定后,就在ab两个侧面出现了称为霍尔电压的UH。UH=KHIHB/d式中KH为霍尔系数(KH=1/(ne),n为单位体积中的载流子数),d为半导体材料的厚度,B为磁感强度,IH为流过线性霍尔传感器的工作电...  (本文共3页) 阅读全文>>

《单片机与嵌入式系统应用》2016年10期
单片机与嵌入式系统应用

英飞凌高集成度霍尔传感器大幅降低系统成本

英飞凌科技股份公司的新一代霍尔传感器确保在汽车、工业和消费电子应用中符合严格的环境标准。同时,它们还可满足高成本效益及紧凑型设计的要求。新一代高集成度TLx496x系列霍尔传感器具有精确的开关点、稳定的运行状态和较低的功耗。该新系列产品包括锁存和开关。TLx496x霍尔传感器功耗低于1.6 mA。其中,5 V霍尔传感器功耗仅为1.4mA。该系列传感器所具有的高鲁棒性静电防护特性,精准稳定的磁性开关点使其非常适用于那些对能效、鲁棒性和精度有需求的系统。TLx496x霍尔传感器能够帮助降低系统成本。配备在前代产品的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《现代计算机(专业版)》2017年26期
现代计算机(专业版)

基于霍尔传感器的电子式车速里程表设计

山西大学商务学院科研项目(No.2016008)0引言车速里程表[1]是由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的。目前有机械式和电子式两种。传统的车速里程表是机械式的,当汽车行驶时,变速器输出主轴带动里程表主动齿轮运转,主动齿轮运转带动被动齿轮旋转,进而使软轴内钢丝转动,带动驱动轴[2]。当汽车高速行驶时,容易使钢丝软轴疲劳断裂导致指示错误,软轴在高速容易变形以及迟滞,导致指示迟钝。软轴中的钢丝长时间和汽车高速运行时容易受到磨损从而影响稳定性。转速里程表对于汽车行驶时十分重要,特别是在限速路段、高速路段、减速路段,车速的错误显示或者延迟,可能会导致严重的交通事故。而传统机械仪表价格昂贵,容易发生故障,并且精度也比较低,已不能满足现代汽车新技术、高度人性化、经济环保的要求,对其进行改进成为了必然,高性能转速里程表有着广阔的市场前景。随着汽车电子技术的发展,电子式车速里程表慢慢取代传统机械式车速里程表,根据霍尔...  (本文共4页) 阅读全文>>