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交通工具悠关生活质量 机动性发展空间尚大

火暴的车市、京沪高速铁路建设、一轮又一轮的公路建设高潮等一系列热点使交通运输行业一直是中国经济发展中备受关注的行业,研究老百姓生活中机动化的发展程度、解决各种城市交通问题更是成为官员、专家、汽车厂家乃至老百姓普遍关注的热点话题。2005年7月发布的《福田指数———中国居民生活机动性指数2005年度报告》第一次清晰地描绘出了中国城乡居民生活机动性发展状况,该报告显示,中国居民的生活机动性处于高速增长的初期,在中国居民的机动性已经达到一定水平的同时,机动工具对生活质量的提升作用仍有很大的挖掘空间。本年度指数由福田汽车公司组织编制发布,委托零点前进策略咨询公司全程实施研究与管理。机动性指居民在社会经济活动中借助机动工具进行货物转移和个人出行的能力。机动性指数则是以量化的方式显示人们在社会经济活动中借助机动车辆的程度和带来的生活影响,机动指数高代表人们在社会经济活动中借助机动工具的程度高,机动工具对人们生活品质的贡献程度高。早在上个世纪...  (本文共5页) 阅读全文>>

《城市规划学刊》2005年05期
城市规划学刊

巴西可持续城市机动性政策的实施

巴 西联邦政府于2003年1月设立了城市部(Minist如。das Ciolades),以便在 全国范围内统一制定有关住房、环境卫生及城市交通等方面的政策,这一举 措对全国城市发展产生了深刻的影响。为了制定和落实城市机动性政策,城市部专 门成立了“交通和城市机动性国家委员会”(简称SeMob),并将原来分别隶属于交 2005年第5期总第1 59期 通部和司法部的巴西城铁公司(简称CBrru)和国家交通司 (简称Denatran)纳人城市部。 SeMob的主要任务在于研究并明确“可持续城市机动性” 的概念,解决长期以来巴西大城市所遭受的机动性危机。造成 这一危机的主要原因有:公共交通网络建设布局不合理、居民 收人降低、公交票价居高不下、以小汽车为主的城市交通规划 组织模式等。此外,由于部门条块分割,城市交通决策片面而 孤立,缺乏与城市土地使用和机动性社会问题之间的联系。 SeMob提出的“可持续的城市机动性”是指一整套的城市 交通...  (本文共5页) 阅读全文>>

《城市规划汇刊》2004年05期
城市规划汇刊

机动性与社会排斥

在当前的现代化进程中,城市机动性起着重大作用,大至全球化经济,小到我们当中的每个人。我们需要把自己放在多重复杂的不同的社会领域,并在欠稳定的、大范围相互作用的环境中,显示出我们的应变能力。法国1982年颁布的《国内交通组织方针法》中提出了“交通是一项基本权利”,正式明确了城市机动性的重要作用。然而理论与实际之间,还存在着很大的差距。另外,数十年来人们一直对机动性持完全肯定的态度,但随着对环境问题重视程度的增加,人们逐渐认识到机动性的负面作用。为此,笔者将文中论述机动性对社会运作的影响;分析这一作用所引起的各种讨论;并对机动性弱势人群面临的社会边缘化,甚至长期遭受社会排斥的原因进行研究,这一群体在社会中的比例不容忽视。步……在个人化的社会中,人们越来越少地占有一个位置,而越来越多地处在一种关系中(Ehrenberg,1995)”。 D川、朋ki的观点代表了美国个人主义哲学,讲究独立自主,坦率地表达了交通政策中潜在的哲学思想,即交流...  (本文共6页) 阅读全文>>

《城市规划汇刊》2004年06期
城市规划汇刊

未来20年的城市机动性

对 未来城市机动性这样一个庞 大的课题,笔者在此只是作一 简要的概述‘」。扼要地勾画20年后 城市居民的机动性特征,并描绘他们日 常工作生活出行可能的行为习惯。主 要依据是在法国进行的调查,但欧洲各 国在机动性的习惯或使用机动装备方 面,可能因为妇女在就业市场的地位、 税收传统,自行车的使用情况等的不同 而有所区别,但另一项研究(Salolnon, Bovy和orfeuil,1993)表明,欧洲城市 的机动性动态演变体现出一定的近似 性。因此,这一研究的基本结论适用于 大部分的欧洲国家。笔者对未来机动 J陛的研究将从4方面的发展演变人手: 机动性的强度、出行的动机和频率、交 通方式以及机动性的空间分配。 在法国,20年后城市机动性的行 为特征将首先反映在城市社会实现的 三个重大转变过程,即人口转移、城市 变迁和小汽车发展。 1.1人口转移 尽管目前法国的出生率在欧洲一 直处于“令人羡慕”的位置,但展望 2020年,法国的人口增长...  (本文共5页) 阅读全文>>

《国外城市规划》2005年03期
国外城市规划

中国城市机动性20年发展的回顾

l机动性与城市发展 由于城市在国民经济和社会发展中占有举足轻重的地位.20多年来随着国民经 济的快速增长城市发展取得了令人注目的成就.较好的投资环境和经济实力.较 为完善的城市功能和较高的投入产出效益.使大城市的发展尤为显著。在大城市中 不论是创造财富的工作、商务活动.还是休闲.访友等社会活动都日益频繁.城市 内部及城市间的联系日益密切.这种联系必然伴随着人员和货物的移动。“移动已 经成为当今社会一个最基本的价值.成为实现社会变革.发展进步的前提条件“. 正如法国学者弗朗索瓦·朗社所言,体现人们克服空间距离因素制约,实现自由移 动能力的城市机动性已经是当今城市中人类的一项“根本权力“它是人们的工作、 居住、教育和健康权力的必要条件。 城市的活力在于人们多样化的参与和贡献.当城市机动性水平很低时.人们在 参与城市的各种活动之前首先想到的是交通拥挤,出行时间过长等困难,这就抑制 了人们文往,限制了城市的发展。只有当城市机动性达到一定...  (本文共5页) 阅读全文>>

《市场研究》2010年02期
市场研究

2009福田指数——中国居民机动性指数发布

2009年是中国车市蓬勃发展的重要一年,汽车市场整体回暖并使中国成为全球最大的汽车市场。在机动工具家庭化的发展趋势下,机动性与城市交通、城市建设及公众生活质量的关联将会更加紧密。北汽福田汽车股份有限公司与零点研究咨询集团于2005年共同发布了首期“福田指数———中国居民机动性指数报告”,并在2007、2009年延续了此项研究。2010年1月6日于北京发布的《2009福田指数———中国居民机动性指数报告》表明:我国居民机动性水平总体处于增长期,中等机动性水平群体的比例日益扩大;机动性对公众忙工作的作用突出,但社会交往中对机动工具的依赖性和获得的收益也在增加;在公众对公共机动工具使用程度加深的同时,私人机动工具的升级换代特征表现明显,小排量汽车更受青睐。在百分制基础上,2009年我国机动性指数得分为61.89分,与2007年(61.42分)和2005年(58.33分)相比有所提高,机动性水平总体上处于增长期。如果将每位受访者的机动性...  (本文共4页) 阅读全文>>