分享到:

把脉“十二五”:让交通运输更健康发展——交通运输部新闻发言人何建中答记者问

近日,交通运输部召开例行发布会,对城市道路拥堵、“十二五”期间农村公路发展规划、综合运输协调发展、高速公路建设等诸多热点话题予以解疑,把脉“十二五”交通运输的走向。治堵为何要提高公交出行分担率记者:2010年12月底,北京市发布了城市治堵的征求意见稿,提出收取交通拥堵费和限制牌照发放等措施。交通运输部对此如何看待?何建中:大城市的拥堵问题,应该说是一个世界性的难题。无论是发展中国家还是发达国家,基本上都存在着交通的拥堵。我认为解决城市交通拥堵问题应该是城市政府和公民共同协作努力来完成的一个课题。所以,解决城市拥堵问题的基本途径,一是要优先发展城市公共交通,尤其是要构建城市公共交通运输体系。这个体系既有城市公交、轨道交通,也有出租车、自行车,同时还包括人行通道,这其中是以城市轨道交通为主导,这是一个最主要的措施。二是要加大对城市公共交通建设的投入。因为老百姓乘坐城市公共交通,便捷、安全和顺畅衔接是最重要的。按照国务院的通知要求,一...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国公路》2011年15期
中国公路

蓝图解析——读交通运输“十二五”发展规划

无论承载了多大的荣耀与梦想,十一五”的一页还是要轻轻翻过。不知不觉间,连‘.十二五”的开局之年都已走过了大半.不久前,《交通运输‘’十二五"发展规划》(以下简称‘十二五”规划)在千呼万唤中终于揭开了神秘的面纱,其正式发布也再次提醒了一路埋头苦干的公路人,一个不留神,脚底下踏着的已是一个崭新的五年,步子怎么迈,节奏怎么调,该静下心来琢磨琢磨。新的五年蓝图摆在面前,和‘,十一五规划’‘并排放在桌上,并不算太厚的两沓纸,写满了十年间的战略思路,其份t可想而知。要在‘’十二五”内头脑清晰、事半功倍地向前走,好好吃透这份蓝图,很有必要.从炽热到沮和,发晨仍.第一要务本世纪头二十年是我国发展的重要战略机遇期,无论“十一五,,还是‘十二五”,公路发展都处在同一个大环境、同一种空气里,发展是毋庸置疑的主题,是第一要务,说到区别,应该是风格和温度的转变。简单地说,“十一五”更锐意炽热,“十二五n更沉稳温和,前者能用战天斗地的劲头大干快上,后者则更...  (本文共8页) 阅读全文>>

《广东建材》2012年11期
广东建材

广东“十二五”将投2万亿元用于交通运输重点建设

“十二五”时期,广东省将安排交通运输重点建设项目189项,总投资约为19838亿元,其中“十二五”时期计划完成投资约10671亿元。2011年11月14日,广东省交通运输厅网站公布《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》(以下简称《规划》)。根据规划,广东省将力争到“十二五”期末,铁路出省通道达15条,高速公路出省通道达19条,与陆路相邻省(区)有三条及以上高速公路相通。同时,还将撤销除省(区)界和两端出入口以外的高速公路主线收费站。铁路3年后干线3697公里积极推进干线铁路建设广东省发展改革委、交通运输厅2010年4月正式启动《规划》编制,前后历时逾两年。《规划》指出,基本建成东联海峡西岸、联通长江三角洲,西通桂黔、辐射大西南地区,北达湘赣、连接中原地区的高(快)速铁路网络骨架。推进广深港、厦深、深茂等铁路建设,实现主要通道客货分线。扩建改造既有繁忙干线,提高通道的运输效率和运输能力。建设一批沿海主要港口集疏运铁路,提升港...  (本文共2页) 阅读全文>>

《综合运输》2011年06期
综合运输

交通运输“十二五”发展规划

(交通运输部2011年4月26日印发)第一章指导思想和发展目标“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。纵观国际国内形势,世情国情发生深刻变化。世界多极化和经济全球化深入发展,国际金融危机影响深远,不稳定、不确定因素进一步增加,发展格局面临深度调整。我国经济社会发展呈现新的阶段性特征,工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展,经济发展方式转变加快,经济社会发展长期向好的趋势没有改变,我国发展仍处于重要战略机遇期。同时,必须清醒地看到,我国发展中不平衡、不协调、不可持续问题依然突出,深层次矛盾日益凸显。面对新的发展形势,交通运输发展必须科学判断和准确把握趋势,紧紧抓住战略机遇,积极应对各种挑战,加快交通发展方式的转变,大力发展现代交通运输业。第一节发展需求一、保持经济平稳较快发展,进一步增强交通运输保障能力根据国民经济“十二五”发展预期,GDP将年均增长7%,城市化率将从47...  (本文共25页) 阅读全文>>

《石油沥青》2015年06期
石油沥青

湖南交通运输“十二五”规划完成情况

截至2014年底,湖南省交通运输固定资产投资累计完成3 169亿元,2015年可完成660亿元。预计到“十二五”末,可完成投资3 829亿元,为“十二五”规划目标3 500亿元的109.4%。截S2015年9月底,“十二五”投资计划执疗倩况为:高速公路:完成投资2 250_30亿元,通车里程达5 493 km。到“十二五”末,全省高速公路通车里程将达5 700 km。国省干线:完成投资672.16亿元,累计建成8 145 km。到“十二五”末,累计可建成约10 000km。农村公路:完成投资348.42亿元,累...  (本文共1页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2011年06期
城市道桥与防洪

交通运输部发布《交通运输“十二五”发展规划》

近日,交通运输部发布《交通运输“十二五”发展规划》。交通部运输部规划司司长孙国庆表示,“十二五”交通运输发展将按“适度超前”原则,确保在建项目,对新开工项目做到有序控制。《交通运输“十二五”发展规划》提出,把发展作为第一要务,保持持续发展。按照“适度超前”的原则,把握发展节奏,合理有序、平稳较快地推进交通基础设施建设。孙国庆说,从资金的预测情况看,中央支持地方发展的资金有保障,但地方自筹的资金可能会带来一些问题。与“十一五”快速发展的速度相比,“十二五”规划实际上遵循了稳步推进的原则。在现代物流方面,“十二五”要依托货运枢纽发展现代物流,支持运输...  (本文共1页) 阅读全文>>