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以振动最小为目标的汽车变速箱齿轮动态优化设计

提出将一对相互啮合的渐开线圆柱斜齿轮简化为双质块双弹簧振动模型的解题思路.根据这一振动模型,推导了齿轮副的平均单齿刚  (本文共3页) 阅读全文>>

《机械工程师》2004年06期
机械工程师

液压泵用重组齿轮副的研究与实践

介绍了重组齿轮副的结构和性能特点,通过与齿轮泵相比...  (本文共2页) 阅读全文>>

《机械工程师》2004年02期
机械工程师

重组齿轮副精整加工

介绍了采用高精度同步齿轮进行...  (本文共2页) 阅读全文>>

《浙江大学学报(工学版)》2016年11期
浙江大学学报(工学版)

金属橡胶复合齿轮副振动特性分析及实验

针对少齿差行星减速器传动过程中存在的振动冲击问题,提出新型的金属橡胶复合齿轮副,综合考虑时变啮合刚度、啮合阻尼、齿轮误差激励、轴承支撑刚度、支撑阻尼、传动轴扭转刚度、扭转阻尼及金属橡胶径向支撑刚度和支撑阻尼等因素,采用集中质量法建立弯-扭耦合的6自由度非...  (本文共8页) 阅读全文>>

《湖南大学学报(自然科学版)》2017年02期
湖南大学学报(自然科学版)

复合齿轮副振动特性仿真及试验研究

针对少齿差行星减速器核心部件金属齿轮副变形补偿性较差等问题,设计吸振、变形补偿性较好的金属橡胶复合齿轮副,运用刚柔耦合多体动力学对复合齿轮副和金属齿轮副的振动进行仿真分析,并...  (本文共7页) 阅读全文>>

《华南理工大学学报(自然科学版)》2017年01期
华南理工大学学报(自然科学版)

基于变形协调设计的金属橡胶复合齿轮副振动研究

为解决传统齿轮副存在的回差问题,对设计、制造和安装过程中存在的误差影响因素进行了定量计算.通过考虑齿厚偏差、轴承径向跳动、中心距偏差和温度对齿轮变形的影响,提出了可自动变形补偿的金属橡胶复合齿轮副设计方法;基于ABAQUS有限元分析计算了高、低温对复合...  (本文共9页) 阅读全文>>