分享到:

有限厚度板穿透裂纹前缘附近三维弹性应力场分析

通过三维有限元计算来研究有限宽度、有限厚度含有穿透裂纹板的裂纹前缘应力场 ,从中找出应力强度因子与板的厚度、裂纹长度之间的关系 ,同时还分析了裂尖的三维约束程度和三维约束区的大小。分析结果表明 :应力强度因子沿厚度的分布是不均匀的 ,应力强度因子的最大值及其位置与厚度有关 ;有限厚度板中面应力强度因子 (KI) m -p 及最大应力强度因子 (KI) max 均  (本文共6页) 阅读全文>>

《机械强度》1987年01期
机械强度

加载CTOD的直接测定

作者借助扫描电镜,在加载条件下观测了10×10mm预裂纹三点弯曲试样裂纹顶端...  (本文共5页) 阅读全文>>

《应用力学学报》1988年03期
应用力学学报

表面裂纹前缘塑性区分布的研究

本文利用屈服条件对表面裂纹前缘塑性区分布进行了研究,给出了表面裂纹前缘各点法平...  (本文共8页) 阅读全文>>

《河海大学学报》1988年01期
河海大学学报

扇柱形奇应变单元计算K_Ⅰ、K_Ⅱ及K_Ⅲ

本文采用等参数有限元法计算线弹性空间裂纹的应力强度因子.在裂纹前缘周围布置有若干个扇柱形四分点单元,而在扇柱形单元与常规等参数单元之间,还布置了三维过渡单元.可以...  (本文共10页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

汽车齿轮表面疲劳裂纹扩展机理研究

齿轮是传递运动和动力的关键基础件,齿轮的质量直接决定了机械产品的质量和性能。疲劳失效是齿轮的主要失效形式之一,裂纹前缘应力强度因子(SIF)是影响齿轮疲劳的关键因素,裂纹扩展速率是评价疲劳裂纹扩展的重要指标。本文基于三维建模软件Pro/E,采用参数化建模方式,建立了直齿圆柱齿轮几何模型。将建立的几何模型导入有限元软件ABAQUS中,以三维椭圆柱模拟初始疲劳裂纹,建立直齿圆柱齿轮疲劳裂纹分析有限元模拟模型。基于直齿圆柱齿轮疲劳裂纹分析有限元模型,分析了转矩、摩擦系数、裂纹初始深度、位置及裂纹几何尺寸等因素对裂纹前缘SIF的影响,结果表明:裂纹前缘Ι型和ΙΙ型SIF的分布呈近似抛物线状,裂纹前缘ΙΙΙ型SIF的分布呈近似正弦曲线状。裂纹前缘Ι型SIF远远大于裂纹前缘ΙΙ型和ΙΙΙ型SIF,这表明直齿圆柱齿轮疲劳裂纹扩展以张开型为主。随着转矩的增大,裂纹前缘Ι型、ΙΙ型和ΙΙΙ型SIF增大,但裂纹前缘中点处的ΙΙΙ型SIF仍然为零。随...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

《工程力学》2009年03期
工程力学

空心车轴表面裂纹前缘应力强度因子的有限元研究

分析了空心车轴的运用载荷,根据所测载荷谱计算了车轴的受力情况。采用四分之一20节点等参退化奇异单元模拟裂纹前沿的应力奇异性。建立了空心车轴表面裂纹扩展的有限元模型,对裂纹前缘进...  (本文共6页) 阅读全文>>